Cuánto cuesta una extendedora de asfalto

Una extendedora de asfalto no se compra ni se alquila por la máquina: se contrata por el equipo de extendido completo, del que la extendedora es la pieza central pero no la única. Este artículo explica qué compone el precio y qué decisiones lo mueven.

Como en el resto de artículos de costes del sitio, no publicamos tarifas: no hay precio público en este sector y el importe depende de la configuración, el plazo y la provincia.

Qué se paga cuando se paga una extendedora

1. La máquina base. El escalón principal es la anchura de extendido, que es lo que da nombre al modelo. En el catálogo, la gama va desde la Vögele SUPER 800-5 P (6.180-6.600 kg, 55,4 kW) hasta la SUPER 2100-5 X (187 kW) o la Dynapac SD2550CS (194 kW, 21.000 kg).

2. El tren de rodaje: ruedas u orugas. No es un detalle de precio, es una decisión de obra.

• De ruedas (Vögele SUPER 1300-3i, BOMAG BF 300 C-5): se desplaza por su propio pie entre tajos, maniobra mejor en ciudad y no marca el firme. Es la de obra urbana y reparación.
• De orugas (SUPER 1800-5 X SprayJet, BOMAG BF 600 C-3): más tracción y más estabilidad, que se traduce en mejor regularidad superficial en capas gruesas y en anchos grandes. Es la de carretera.

3. La regla. Es donde se decide la calidad del acabado y una parte importante del precio. Las opciones son regla extensible hidráulicamente frente a regla fija con añadidos atornillados, y sistema de compactación de la regla —vibración, tamper, barras de presión—. Una regla con precompactación alta deja la capa más cerca de la densidad final y reduce el trabajo del rodillo.

4. El sistema de nivelación. Desde palpadores mecánicos hasta nivelación 3D con estación total o GNSS. En obra de carretera con exigencia de regularidad —IRI— el sistema de nivelación no es opcional.

5. Los extras que cambian el trabajo. El más relevante es el SprayJet: la SUPER 1800-5 X SprayJet proyecta el riego de adherencia justo delante de la regla, en la misma pasada. Elimina un equipo, elimina el tiempo de rotura de la emulsión y evita que los camiones pisen el riego.

Lo que de verdad cuesta el tajo

La extendedora es el equipo visible, pero el coste horario del tajo de asfaltado lo forman:

Elemento	Papel
Extendedora	Marca el ritmo
Camiones de mezcla	El cuello de botella real
Rodillo tándem	Compactación primaria y sellado
Rodillo de neumáticos	Sellado y amasado, en firmes de calidad
Barredora y equipo de riego	Preparación de la superficie
Planta de mezcla	Suministro continuo a temperatura
Equipo humano	Regleros, operadores, señalistas

Y por encima de todo, la ventana de temperatura: la mezcla llega a una temperatura y la compactación tiene que terminar antes de que baje de un umbral. Si el suministro se interrumpe, la extendedora para, la mezcla que queda en la tolva se enfría y aparecen las juntas transversales y las diferencias de textura.

El artículo compactar asfalto: pasadas y temperatura explica esa ventana, y el de la junta longitudinal por qué es el punto que primero falla.

El criterio de dimensionado: la anchura

La regla práctica es extender el ancho completo de la calzada en una sola pasada siempre que sea posible, porque cada junta longitudinal es un punto débil futuro.

• Carril urbano de 3,0-3,5 m: extendedora de la clase de 1.300 a 1.800 mm de anchura base con regla extensible.
• Calzada de 6-7 m: clase 2.000-2.100, o dos extendedoras trabajando en paralelo y en caliente.
• Acera, carril bici, bacheo: clase compacta, tipo SUPER 800-5 P.

Comprar, alquilar o subcontratar

Una extendedora es una máquina de especialista: exige operador experto, regleros, coordinación con planta y un volumen de obra que la mantenga trabajando. Para una constructora generalista, subcontratar el asfaltado es casi siempre la opción correcta.

La compra se plantea cuando el asfaltado es la actividad principal y hay continuidad de obra a lo largo del año. El artículo alquilar o comprar maquinaria plantea el cálculo general, y hay un factor propio de esta máquina: la extendedora trabaja pocos meses al año en muchas zonas de España por la limitación de temperatura, lo que alarga el periodo de amortización.

Qué preguntar antes de contratar

1. ¿Qué anchura máxima extiende la máquina que van a traer, y con qué añadidos?
2. ¿Qué sistema de nivelación lleva y quién lo opera?
3. ¿El precio incluye rodillos y equipo de compactación, o solo la extendedora?
4. ¿Quién coordina el suministro de mezcla y qué pasa si la planta falla?
5. ¿Está previsto el riego de adherencia y con qué equipo?
6. ¿Cómo se resuelven las juntas longitudinales y transversales?

Para elegir la máquina en detalle, la guía cómo elegir una extendedora de asfalto recorre los diez modelos del catálogo con sus cifras oficiales. Y el artículo cuánto cuesta fresar y reponer un firme da la estructura del presupuesto de un tajo completo de rehabilitación.