Ensayos de anclajes: investigación, adecuación y aceptación

Un anclaje al terreno se perfora, se inyecta y se tesa, pero lo que se ve en obra es solo la cabeza. Los ensayos son la única forma de saber si el bulbo agarra en el terreno y si el tirante trabaja como se proyectó. La Guía para el diseño y la ejecución de anclajes al terreno en obras de carretera del Ministerio distingue tres tipos. Este artículo explica qué mide cada uno y cuántos hacer.

Los tres ensayos

Ensayo	Cuándo	Qué comprueba
Investigación	Antes de ejecutar los anclajes de la obra	Resistencia del bulbo en el contacto lechada-terreno, carga de deslizamiento, curva de deformación hasta rotura, pérdidas de tensión bajo carga de servicio y longitud libre aparente
Adecuación (o de idoneidad, o de control)	Después de interpretar los de investigación, sobre anclajes ejecutados como los de la obra	Capacidad frente a la carga de prueba, curva de deformación hasta esa carga, pérdidas de tensión y longitud libre aparente
Aceptación (o de recepción)	En cada anclaje, durante su tesado	Que soporta la carga de prueba, longitud libre, que la carga de bloqueo es la de proyecto y las pérdidas de tensión o la fluencia bajo carga de servicio

Los dos primeros se agrupan como ensayos de conformidad.

Cuántos hacer

• Investigación: la Guía los aconseja sobre todo en terrenos no ensayados antes o con cargas mayores de las habituales. Se llevan hasta la rotura por arrancamiento del bulbo o hasta la carga de prueba que fije la norma de ensayo. Como el anclaje se carga por encima del servicio, conviene aumentar la capacidad del tirante; si no es posible, se puede acortar el bulbo para provocar el arrancamiento.
• Adecuación: al menos 3 ensayos sobre anclajes iguales a los de la obra, y se recomienda que no sean menos del 3 % del total.
• Aceptación: todos los anclajes.

Cómo se ensaya

El artículo 675 del PG-3 recoge dos métodos, que la Guía reproduce completos:

• NLT-257, método de los ciclos: se carga en ciclos crecientes desde la tensión de referencia y se mide el desplazamiento de la cabeza durante un tiempo dado en la carga máxima de cada ciclo. Separa la componente elástica y la plástica del movimiento.
• NLT-258, método de las fases: se carga por fases crecientes y se mide el desplazamiento de la cabeza con la carga mantenida en cada fase.

Requisitos de medida que fija la Guía:

• En investigación y adecuación, los alargamientos se miden respecto a una base fija alejada, con sensibilidad de 0,01 mm y precisión de 0,05 mm.
• En aceptación basta medir el recorrido del émbolo del gato, con precisión de 0,5 mm.
• La fuerza se mide con precisión del 2 % de la máxima aplicada; la tensión de referencia es el 10 % de la de prueba.
• Los gatos de tesado se calibran al menos una vez al año, y se tesan todos los cables del tirante a la vez.

La longitud libre equivalente

Es el dato que dice si el tirante se alarga como si estuviera libre en la longitud de proyecto. Midiendo el desplazamiento en un ensayo de aceptación, la longitud libre equivalente Le tiene que quedar entre:

• Límite superior: el mayor de Ll + 0,5 Lb y 1,10 Ll.
• Límite inferior: 0,80 Ll.

Siendo Ll la longitud libre y Lb la del bulbo. Si se sale de esos límites, el anclaje se puede someter a ciclos de carga de servicio y aceptar si entonces cumple.

Qué máquinas intervienen

Los anclajes se perforan con micropilotadoras y perforadoras de anclajes como la Beretta T46 o la Comacchio GEO 405, y se inyectan con un equipo de inyección. El tesado y los ensayos los hace personal especializado con gatos hidráulicos calibrados. Cómo se ejecuta un anclaje está en anclajes al terreno: tipos y ejecución.

Otras perforadoras del catálogo para anclajes son la Comacchio GEO 305 y la Casagrande C6 XP-2, y la lechada se inyecta con bombas como la Clivio AP/OL-90S.

Preguntas frecuentes

¿Quién puede hacer los ensayos?

La Guía exige que el seguimiento y la evaluación los haga personal competente especializado en anclajes, y que el tesado lo haga personal con experiencia. En la práctica lo hace la empresa que ejecuta los anclajes o un laboratorio, con los gatos calibrados y sus certificados a disposición de la dirección de obra.

¿Los ensayos de investigación se pagan aparte?

Normalmente sí. La Guía propone como cuadro de precios orientativo una partida alzada para los ensayos de investigación y adecuación, mientras que el ensayo de aceptación y el primer tesado van incluidos en el precio de la parte fija de cada anclaje.

¿Se pueden ensayar anclajes de mayor diámetro para ir sobre seguro?

No sirve: la Guía advierte que si se aumenta el diámetro, los resultados no son extrapolables a los anclajes de servicio. Lo que se puede reforzar es el tirante, para que el ensayo llegue a la rotura del bulbo y no del acero.

Pide presupuesto

Si tienes una pantalla o un talud que anclar, cuéntanos la obra: número de anclajes, longitud, carga si la conoces y acceso. Te ponemos en contacto con la empresa de tu zona que mejor encaje. Más contexto en muro pantalla o pilotes de contención y taludes de excavación.

Fuentes

• Guía para el diseño y la ejecución de anclajes al terreno en obras de carretera, Dirección General de Carreteras, Ministerio de Fomento, 2.ª edición: apartados 1.2 (nomenclatura), 4.6 (tesado), 5 (pruebas y ensayos), 6 (medición y abono) y apéndice C (normas NLT-257 y NLT-258).