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BOMAG BF 600 C-3 — Extendedoras de asfalto de Bomag

BOMAG BF 600 C-3

Extendedora de orugas de 21.000 kg con motor Deutz Stage V de 116 kW, regla de 2,5 a 6 m ampliable a 8 y 600 t/h de rendimiento.

Anchura de regla S 500
2.500 – 5.000 mm
Anchura máxima de extendido
8.000 mm
Rendimiento máximo
600 t/h
Potencia
116 kW
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Para qué sirve la BOMAG BF 600 C-3

La BF 600 C-3 es la extendedora universal de BOMAG: **21.000 kg** con regla S 500 y **600 t/h** de rendimiento máximo, para carretera y obra de gran superficie.

Se ofrece con dos reglas. La **S 500** va de **2.500 mm replegada a 5.000 extendida**; la **S 600**, de **3.000 a 6.000**. Con extensiones se llega a **8.000 mm**, y con zapatas reductoras se baja a **1.650 o 2.100 mm** según la regla. Ese rango cubre desde un carril hasta una calzada completa de carretera secundaria.

El motor es un **Deutz TCD 6.1 L06 de seis cilindros con 116 kW a 2.000 rpm**, homologado **Stage V y TIER 4f**, con **ECOMODE** —hidráulica regulada por demanda, hasta un 17 % de ahorro según el fabricante—.

La tolva es de **7,0 m³**, el espesor máximo de extendido de **300 mm** y la velocidad de trabajo de **0 a 25 m/min**.

Dos detalles de manejo: la **cabina con asiento giratorio** —en una extendedora que trabaja mirando a un lado y a otro, eso reduce mucho la torsión del operario a lo largo de la jornada— y el **control de nivelación integrado con inclinación automática**, que mantiene la rasante sin correcciones manuales.

Mide **6.360 mm** de largo y **2.550 o 3.000** de ancho en transporte según la regla.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Bomag · actualizado el 21 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de BOMAG BF 600 C-3
Peso CECE21.000 kg21.500 kg con regla S 600
MotorDeutz TCD 6.1 L06, 6 cilindros, refrigerado por líquido
Potencia116 kW158 CV a 2.000 rpm
Norma de emisionesEU Stage V / TIER 4f
Capacidad de tolva7,0 m³
Velocidad de traslación4 km/h
Ancho de oruga300 mm
Anchura de regla S 5002.500 – 5.000 mmS 600: de 3.000 a 6.000 mm
Anchura máxima de extendido8.000 mmmínimo de 1.650 o 2.100 mm con zapatas reductoras
Rendimiento máximo600 t/h
Velocidad de extendido0 – 25 m/min
Espesor máximo de extendido300 mm
Altura3.061 mmen transporte
Anchura2.550 / 3.000 mmen transporte, según regla
Longitud6.360 mmen transporte

Nota: Datos de la hoja de datos técnicos oficial de BOMAG en español para la versión Stage V. El peso CECE y el ancho de transporte dependen de la regla montada, S 500 o S 600. El ahorro de hasta el 17 % de combustible con ECOMODE es un valor declarado por el fabricante.

Fuentes: BOMAG — BF 600 C-3, hoja de datos técnicos en español (PDF) · BOMAG — extendedora BF 600 C-3

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • De 1.650 a 8.000 mm con la misma máquina
  • 300 mm de espesor: capa base de una pasada
  • Asiento giratorio: menos fatiga del operario
  • Tolva de 7 m³: absorbe una descarga completa

A tener en cuenta

  • 21 t: transporte en góndola con planificación
  • 3.000 mm de ancho con regla S 600: permisos de transporte
  • 600 t/h exige planta y camiones acordes
  • Regla eléctrica: consumo del generador

Casos de uso

  • Carretera y obra lineal
  • Plataformas industriales y logísticas
  • Calzada completa de carretera secundaria
  • Capas base e intermedias de gran espesor
  • Alquiler a empresas de firmes

Tecnología

  • ECOMODE: hidráulica regulada por demanda
  • MAGMALIFE: calentamiento rápido de regla
  • QUICKCOUPLING para cambios de regla
  • Cabina con asiento giratorio
  • Control de nivelación integrado con inclinación automática
  • Concepto de mando A-PAVE con SIDEVIEW

Preguntas frecuentes sobre la BOMAG BF 600 C-3

¿S 500 o S 600?
La S 500 va de 2,5 a 5 m y la S 600 de 3 a 6 m, ambas ampliables a 8. La S 600 gana anchura básica pero sube el peso a 21.500 kg y el ancho de transporte a 3.000 mm, lo que complica el traslado. Se elige por el ancho de trabajo habitual.
¿Por qué importa el asiento giratorio?
En una extendedora el operario alterna la vista entre la tolva, el sinfín y los dos bordes de la regla. Con asiento fijo eso son horas de torsión de cuello y espalda; con asiento giratorio se cambia la posición en lugar del cuerpo.
¿Se alcanzan realmente las 600 t/h?
Casi nunca, y no por la máquina: el límite lo ponen la planta de aglomerado y la flota de camiones. La cifra sirve para saber que la extendedora no será el cuello de botella del tajo.
¿Qué diferencia hay con la BF 300 C-5?
El doble de peso, el doble de potencia y casi el doble de anchura y rendimiento. La BF 300 C-5 es máquina urbana; la BF 600 C-3 es de carretera y obra grande.

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Peso CECE
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Potencia
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Potencia
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Norma de emisiones
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