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Revisiones e inspecciones de maquinaria: qué documentación exigir

Qué documentación debe acompañar a una máquina de obra, qué equipos tienen revisiones periódicas y qué pedir al alquilar o comprar.

Equipo TodaMaquinaria · · 3 min de lectura

Revisiones e inspecciones de maquinaria: qué documentación exigir

Una máquina puede funcionar perfectamente y no poder trabajar en una obra. La razón suele ser documental: falta el marcado, falta el manual en castellano o falta el registro de la última revisión. Y en una visita de inspección, eso para el tajo.

Esta guía explica qué documentación acompaña a una máquina de obra y qué conviene exigir antes de firmar un alquiler o una compra.

La documentación de base

Marcado CE y declaración de conformidad. Toda máquina puesta en el mercado europeo debe llevar su marcado y su declaración, que es el documento en el que el fabricante afirma que cumple la normativa aplicable. Lo desarrollamos en qué es el certificado CE en maquinaria.

Manual de instrucciones en castellano. No es un formalismo: es donde están los límites de uso, los intervalos de mantenimiento y las configuraciones admisibles. Una máquina sin manual en el idioma del usuario es una máquina que no se puede usar con garantías.

Placa de características. Con los datos identificativos y las capacidades. Si está ilegible o ha desaparecido, hay un problema.

Historial de mantenimiento. Especialmente relevante en compra de ocasión: dice si la máquina ha llevado los intervalos y qué se le ha hecho.

Equipos con revisiones periódicas

Algunas familias de máquina tienen, por su naturaleza, un régimen de revisiones y de puesta en servicio más exigente. En obra española, las que más papeleo generan:

Grúas torre. Instalación, puesta en servicio, revisiones durante la estancia y actuaciones específicas en cada trepado. Modelos como la Potain MDT 219 J10 o la Liebherr 150 EC-B 8 llevan toda esa trazabilidad asociada a la unidad concreta.

Grúas móviles. Por su doble condición de vehículo y de aparato de elevación, acumulan requisitos de las dos. Una Liebherr LTM 1090-4.2 tiene documentación de circulación y de elevación.

Grúas autocargantes. Van montadas sobre un chasis matriculado, así que el montaje constituye una reforma del vehículo con su propia documentación. Una Palfinger PK 23002-SH no es solo una grúa: es un vehículo reformado.

Plataformas elevadoras. Equipos de elevación de personas, con revisiones periódicas y requisitos de formación del operador.

Accesorios de elevación. Eslingas, cadenas y balancines tienen su propio régimen de revisión y su marcado. Lo tratamos en eslingas y estrobos.

Qué exigir al alquilar

  1. Declaración de conformidad de la máquina concreta.
  2. Manual en castellano, entregado con la máquina.
  3. Último registro de revisión y fecha de la siguiente.
  4. Documentación específica del tipo de equipo: puesta en servicio, reformas, inspecciones.
  5. Quién asume qué en el contrato: mantenimiento preventivo, averías por desgaste y averías por mal uso son tres cosas distintas.
  6. Formación exigible al operador, y quién la acredita. Lo detallamos en qué carné se necesita para maquinaria de obra.

Qué revisar al comprar de ocasión

Además de lo anterior:

  • Coherencia del horómetro con el estado real de la máquina.
  • Historial de intervenciones y facturas de mantenimiento.
  • Reformas y modificaciones no documentadas, que son el punto más problemático: una máquina modificada sin documentar puede no ser legalizable.
  • Estado de los elementos de seguridad: limitadores, avisadores, protecciones. Su ausencia no siempre se ve a primera vista.

Lo ampliamos en la guía de compra de maquinaria de segunda mano.

Lo que cambia con la normativa de emisiones

La homologación de emisiones no es una revisión, pero condiciona dónde puede trabajar la máquina. Las etapas Stage V y anteriores determinan el acceso a determinadas obras y zonas, y una máquina con homologación antigua puede quedar fuera de ciertos concursos. Lo tratamos en Stage V en maquinaria de obra.

Ojo con un caso concreto: las máquinas fabricadas para mercados con normativa menos exigente llevan homologaciones que no permiten venderlas como nuevas en la Unión Europea. Al comparar fichas de fabricantes globales conviene comprobar qué versión se está mirando.

Ocurre lo mismo con los equipos de obra corriente: una CAT 320 o un Hamm HD 14i VV llevan su documentación aunque no tengan el régimen de revisiones de una grúa.

En resumen

  • El marcado CE dice cómo salió la máquina de fábrica; el historial dice cómo está hoy.
  • El manual en castellano no es un trámite: contiene los límites de uso.
  • Grúas y plataformas son las familias con más régimen documental en obra española.
  • En el contrato de alquiler hay que separar mantenimiento, desgaste y mal uso.
  • En ocasión, las reformas no documentadas son el problema más difícil de resolver.

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