Coste horario de un rodillo vibratorio para compactar tierras: tarifas Tragsa 2026

Terraplenes, explanadas, rellenos de zanja y capas de zahorra se compactan con un rodillo vibratorio monocilíndrico, con el tambor delante y las ruedas detrás, o con su versión de pata de cabra cuando el suelo es arcilloso. Para saber cuánto cuesta una hora de esa máquina hay una referencia pública: las tarifas oficiales del Grupo Tragsa, la empresa pública que trabaja por encargo de las administraciones. Aquí están sus costes por hora de 2026, tramo a tramo de potencia, y lo que hay que sumarles.

Qué incluye la hora de rodillo

La memoria de las tarifas calcula la hora de cada máquina propia con la amortización, el mantenimiento, la conservación y el seguro, y con los costes de funcionamiento: la mano de obra que la maneja, el combustible y los lubricantes, además del transporte del personal y de la máquina. Ninguna de estas partidas lleva la indicación «sin mano de obra», que Tragsa sí pone a las máquinas que se tarifan sin operario: son horas con maquinista.

No incluye el agua para humectar el material, los ensayos de densidad ni el resto de la maquinaria del extendido, que van en otras partidas.

Coste por hora según la potencia

Tragsa llama a esta máquina «compactador vibro» y la separa del tándem, que es el rodillo de asfalto. Ordena los tramos por potencia del motor:

Máquina (tarifas Tragsa 2026)	Coste por hora
Compactador vibro hasta 130 CV (96 kW)	57,86 €
Compactador vibro 131/160 CV (97/118 kW)	61,14 €
Compactador vibro 161/190 CV (119/140 kW)	65,16 €
Compactador vibro 191/240 CV (141/177 kW)	69,12 €
Compactador pata de cabra 191/240 CV (141/177 kW)	86,48 €

Así encajan algunos rodillos vibratorios del catálogo en esos tramos, con la potencia de su ficha:

• Hasta 96 kW: el Hamm HC 110i, de 85 kW y 11.995 kg, y el BOMAG BW 213 D-5, de 95 kW y 12.600 kg.
• De 97 a 118 kW: el Hidromek HMK 110 CS, de 115 kW.
• De 119 a 140 kW: el Hamm HC 130i, de 119,6 kW y 13.145 kg.
• De 141 a 177 kW: el Hamm HC 200i, de 160 kW y 19.615 kg, el BOMAG BW 219 DH-5 PL, de 150 kW, y el Dynapac CA4600D, de 149 kW.

Del tramo de hasta 96 kW al de 141 a 177 kW, el coste sube 11,26 € por hora. El tramo de pata de cabra cuesta 17,36 € más por hora que el vibro de la misma potencia.

Qué hay que sumar

• Costes indirectos y gastos generales. Tragsa añade un 5,73 % de costes indirectos sobre el coste directo y un 4,05 % de gastos generales. Para el tramo de hasta 96 kW: 57,86 € × 1,0573 × 1,0405 ≈ 63,65 € por hora, antes de IVA; con el 21 % de IVA, unos 77,02 €.
• Traslado. En trabajos de menos de una semana, la memoria manda valorar aparte el traslado y la retirada de la máquina. Un rodillo de 12 t viaja en góndola, y ese porte hay que pedirlo desglosado.
• Margen y mínimos del alquilador. Tragsa trabaja a coste. Un alquilador suma su beneficio y suele cobrar un mínimo de horas o de jornada.

Con la tarifa por día y el porte que te den, la calculadora de coste de alquiler suma los días, el transporte y el IVA.

Más fichas de rodillos vibratorios en el catálogo: Hamm HC 180i, Ammann ARS 70 y Ammann ARS 130.

Preguntas frecuentes

¿Compensa un rodillo más grande si cuesta más por hora?

Muchas veces sí, porque lo que se paga es el metro cúbico compactado, no la hora. Un rodillo con más carga lineal estática y más amplitud puede compactar una tongada más gruesa en el mismo número de pasadas. El número de pasadas lo fija el tramo de prueba de cada obra, no la máquina: lo explicamos en ensayos de compactación en obra.

¿Cuándo hace falta el pata de cabra?

En suelos con mucha arcilla o limo, donde el tambor liso deja la capa cerrada por arriba y suelta por debajo. Las patas penetran y amasan el material. En zahorras y suelos granulares, el tambor liso es la máquina normal. El criterio por tipo de obra está en qué rodillo necesito para compactar, y la comparativa de modelos, en la guía de rodillos compactadores para suelos.

¿Estas cifras valen también para el rodillo de asfalto?

No. El tándem de dos tambores y el de neumáticos tienen sus propias partidas en las tarifas de Tragsa: las damos en coste horario de una compactadora de asfalto.

¿Precio real en tu provincia? Te buscamos empresa

Las tarifas de Tragsa sirven para comparar. El precio real lo da una empresa de tu zona: cuéntanos qué necesitas (peso del rodillo, tambor liso o de pata de cabra, provincia, días y si lo quieres con maquinista) y te ponemos en contacto con la que mejor encaje. Más contexto en cuánto cuesta mover tierra y coste por hora de una máquina.

Fuentes

• Resolución de 24 de abril de 2026, de la Subsecretaría, por la que se publica el Acuerdo de la Comisión para la determinación de tarifas de Tragsa que aprueba las tarifas 2026 (BOE-A-2026-9265, BOE núm. 103, de 28 de abril de 2026): costes indirectos del 5,73 % y gastos generales del 4,05 %.
• Tarifas Tragsa 2026, precios simples de maquinaria, capítulo M0102 Movimiento de tierras y firmes, columna de actuaciones sujetas a impuestos. Grupo Tragsa, consulta del 12/10/2026.
• Memoria de las Tarifas Tragsa 2026: precios base de la maquinaria, parámetros porcentuales y duración mínima de la actuación.
• Página de tarifas del Grupo Tragsa, con las resoluciones de aprobación publicadas en el BOE.
• Real Decreto 345/2025, de 22 de abril, que regula el régimen jurídico de Tragsa y de su filial Tragsatec.