Precio del pilote por metro lineal en 2026: CPI-8, CPI-4, CPI-6 y prefabricado

Un pilote no tiene un precio único: el metro lineal cambia más del doble según cómo se ejecute, y mucho más con el diámetro. Aquí van los precios de referencia que dan las fuentes públicas en España, qué hay dentro de cada número y qué partidas se pagan aparte.

Todos los precios son orientativos, sin IVA, y salen de fuentes públicas que citamos con su fecha:

• el Generador de Precios de CYPE Ingenieros;
• el cuadro de precios de un proyecto del Gobierno Vasco;
• la justificación de precios de un proyecto del Ministerio de Transportes.

No son ofertas: el precio real lo fija el contratista para cada obra. Si no hemos encontrado una fuente fiable para un dato, no lo damos. Para los micropilotes, el artículo es cuánto cuesta una cimentación con micropilotes.

Precio por metro según el tipo de pilote

Pilote	Diámetro y condiciones	Precio por metro	Fuente y año
CPI-8, barrenado y hormigonado por el tubo central de la hélice	35 cm, hasta 15 m, terreno de menos de 25 kg/cm², hormigón y acero incluidos	58,92 €/m	Generador de Precios de CYPE, consulta del 09/10/2026
Prefabricado de hormigón armado, hincado con maza	Diámetro equivalente de 22,5 cm, hasta 12 m, 50 t de tope estructural, en arenas	57,59 €/m	Generador de Precios de CYPE, consulta del 09/10/2026
CPI-3, de desplazamiento con tapón de gravas	35 cm, hasta 15 m, terreno blando	61,35 €/m	Generador de Precios de CYPE, consulta del 09/10/2026
CPI-6, perforado sin entubación con lodos bentoníticos	45 cm, hasta 15 m	112,52 €/m	Generador de Precios de CYPE, consulta del 09/10/2026
CPI-4, de extracción con entubación recuperable	45 cm, hasta 15 m, entubación de menos de 6 m	152,89 €/m	Generador de Precios de CYPE, consulta del 09/10/2026
CPI-4 en terreno inestable, con entubación por rotación y empuje	85 cm, hormigón incluido y acero aparte	448,25 €/m	Cuadro de precios del proyecto de la variante de Altzola, Gobierno Vasco, noviembre de 2022
Solo la perforación con entubación recuperable de más de 6 m	500 a 650 mm, hasta 30 m, camisa y su recuperación incluidas; hormigón y acero aparte	66,92 €/m	Proyecto de la autovía A-1 en Madrid, Ministerio de Transportes, base de precios de 2022

Hay que comparar como lo que es:

• CYPE da la unidad completa, con hormigón y acero, en su diámetro de referencia.
• Altzola incluye además transporte de la maquinaria, descabezado y gestión de tierras, pero no la armadura.
• La A-1 separa la perforación del hormigón y del acero, que van en otras partidas del proyecto.

Qué hay dentro del precio de un metro

CYPE desglosa cada unidad. El reparto explica por qué los tipos cuestan tan distinto:

Pilote (CYPE)	Maquinaria	Materiales	Mano de obra
CPI-8, 35 cm	28,45 € (48 %)	21,09 €	8,22 €
CPI-3, 35 cm	33,28 € (54 %)	18,87 €	8,00 €
CPI-6, 45 cm	68,45 € (61 %)	32,24 €	9,62 €
CPI-4, 45 cm	111,96 € (73 %)	28,56 €	9,37 €
Prefabricado hincado	3,98 € (7 %)	49,95 €	2,53 €

La suma de cada fila es el coste directo; el resto, hasta el precio de la tabla anterior, es un 2 % de costes complementarios.

• En el pilote hecho en obra manda la hora de máquina.
  • El equipo de CPI-8 cuesta 375 €/h en CYPE y avanza unos 15 metros por hora.
  • El de CPI-4 con entubación cuesta 629 €/h y hace unos 5,6 metros por hora.
  • Por eso el pilote barrenado con hélice continua sale barato: perfora y hormigona en una sola pasada, sin camisa que meter y sacar.
• En el prefabricado manda el pilote. El elemento de hormigón es casi nueve de cada diez euros; el martinete hidráulico de hinca, apenas un 7 %.

Lo que no está en el metro lineal

• Transporte, puesta en obra y retirada del equipo (CYPE, hasta 50 km):

  • 5.072,26 € la pilotadora de perforación;
  • 7.768,32 € el equipo de hinca.

  Es un coste fijo por obra: en 100 metros de pilote suma unos 50 € por metro; en 1.000 metros, unos 5 €.

• Descabezado: picar el hormigón de mala calidad de la cabeza del pilote cuesta 21,75 € por metro de pilote de 35 cm en CYPE.

• Encepados y vigas de atado: el encepado que une los pilotes es otra partida de hormigón y acero.

• Ensayos: los de integridad, cross-hole o eco, se presupuestan aparte. Qué son y cuándo se piden está en ensayos de integridad de pilotes.

• Gestión de tierras y lodos: en los pilotes de extracción hay que cargar y llevar a vertedero lo excavado, y en los de lodos, tratar la bentonita.

Qué mueve el precio

• El tipo de pilote, que lo decide el terreno.
  • Con terreno estable y sin agua, el CPI-8 suele ser la opción económica.
  • Con agua o capas que se desmoronan hacen falta entubación (CPI-4) o lodos (CPI-6), y el metro se duplica.
  • Por qué se elige cada uno está en tipos de cimentaciones profundas.
• El diámetro: dobla el volumen de hormigón y de tierra con un aumento de diámetro de solo el 41 %, y exige una pilotadora mayor. El salto del CPI-4 de 45 cm (152,89 €/m) al de 85 cm de Altzola (448,25 €/m, aun sin la armadura) lo enseña bien.
• El número de pilotes: reparte el traslado del equipo y mejora el rendimiento diario. Para pasar de pilotes a metros totales y a un importe con los precios de la tabla, usa la calculadora de metros de pilote.
• El acceso: en un solar urbano o una medianera hace falta una pilotadora compacta, que rinde menos que una de 60 o 70 t.
• El nivel freático: con agua por encima de la cota de los pilotes, el hormigonado y la contención de las paredes se complican.

Las máquinas que hacen estos pilotes

• Pilotes CFA (CPI-8): pilotadoras con hélice continua, como la Comacchio CHF 50, dedicada a ese pilote, o las giratorias que lo admiten como opción.
• Pilotes con kelly y entubación (CPI-4) o con lodos (CPI-6): giratorias como la Bauer BG 20 H, la Casagrande B125 XP-2, la Soilmec SR-45 o la Liebherr LB 25.
• Obra pequeña o acceso estrecho: compactas como la MAIT HR 75 o la Comacchio CH 12.
• Pilotes prefabricados: se hincan con martinete, como se explica en pilotes prefabricados hincados.

Más fichas de pilotadoras en el catálogo: AMK 43 EF5.

Preguntas frecuentes

¿Por qué el pilote CPI-8 sale barato?

Porque la máquina perfora y hormigona en la misma operación: la hélice entra hasta la cota y, al sacarla, se bombea el hormigón por su tubo central. No hay camisa que introducir y recuperar ni lodos que tratar, así que hace muchos más metros por hora. A cambio, necesita un terreno que se sostenga durante la operación y tiene un límite de diámetro y profundidad menor que los pilotes con kelly.

¿El precio por metro incluye el acero?

Depende de la fuente, y hay que mirarlo en cada partida. Las unidades de CYPE de esta tabla incluyen hormigón y armadura. La de Altzola incluye el hormigón y deja el acero en otra partida. La de la A-1 es solo la perforación. Al comparar dos presupuestos, lo primero es ver si los dos incluyen lo mismo.

¿A partir de cuántos metros compensa el traslado del equipo?

El traslado se paga una vez por obra: unos 5.000 € para una pilotadora de perforación en CYPE. Con 100 metros de pilote añade unos 50 € a cada metro, casi tanto como el propio pilote CPI-8; con 1.000 metros, unos 5 €. En obras pequeñas, a veces compensa mirar los micropilotes, que se ejecutan con equipos menores y más baratos de mover.

¿Pilote o micropilote?

No se eligen por precio, sino por carga y acceso. El pilote de 35 a 85 cm aguanta mucha más carga por unidad y es lo normal en obra nueva con espacio. El micropilote se usa en recalces, interiores y accesos difíciles, y cuesta unos 69 a 71 €/m en obra nueva según la configuración por defecto del Generador de Precios de CYPE (consulta del 10/10/2026), pero cada uno soporta bastante menos.

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Cuéntanos tu obra: número y diámetro de los pilotes, profundidad, tipo de terreno si tienes el estudio geotécnico, provincia y fechas. Pasamos tu solicitud a una empresa de tu zona que hace pilotes.

Fuentes

• Generador de Precios de la construcción, CYPE Ingenieros, consulta del 09/10/2026:
  • CPI080, pilote barrenado y hormigonado por tubo central de barrena;
  • CPI030, pilote de desplazamiento con tapón de gravas;
  • CPI040, pilote de extracción con entubación recuperable;
  • CPI060, pilote perforado sin entubación con lodos tixotrópicos;
  • CPP010, pilote prefabricado de hormigón armado;
  • transporte del equipo, de perforación (CPI001) y de hinca (CPP001);
  • descabezado (CPI200).
• Cuadro de precios n.º 1 del proyecto de la variante de Altzola, Gobierno Vasco, noviembre de 2022.
• Anejo 29, justificación de precios, proyecto de actuaciones del plan de acción contra el ruido, fase II, en la autovía A-1 (Madrid), Ministerio de Transportes, con la base de precios del Ministerio de 2022 (unidad 671.0110).