Cuánto cuesta una micropilotadora en España

La micropilotadora es una de las máquinas donde más se equivoca la pregunta. Se pide precio «de una micropilotadora de 8 toneladas» y lo que hace falta comprar es un equipo de perforación completo, del que la máquina base es quizá la mitad del coste.

Como en el resto de artículos de costes del sitio, no publicamos tarifas: no hay precio público en este sector y el importe depende tanto de la configuración que cualquier cifra genérica engaña. Lo que sí se puede explicar es qué compone el precio y qué decisiones lo mueven.

Lo que se compra no es solo la máquina

Un equipo de micropilotaje operativo incluye:

1. La unidad base. Chasis sobre orugas, motor, hidráulica, mástil y cabezal de rotación. Es lo que aparece en el catálogo.

2. El cabezal de rotación. Y aquí está la primera bifurcación de precio: casi todos los fabricantes ofrecen varios cabezales para el mismo chasis. La Comacchio MC 15 se configura con pares de 1.300 a 2.900 daNm, y la Beretta T46, de 400 a 1.010 daNm. Elegir el cabezal es elegir la máquina.

3. El sistema de perforación. Rotación simple, rotopercusión con martillo en cabeza, martillo en fondo con compresor, doble cabeza para entubar y perforar a la vez. Cada sistema añade equipo y coste.

4. El equipo auxiliar. Compresor si hay martillo en fondo, bomba de inyección y mezcladora si se van a inyectar micropilotes o anclajes, y a veces grupo electrógeno. Un compresor de aire de obra no es un accesorio menor.

5. El varillaje y las herramientas. Barras, coronas, tricono, mordazas, manguitos. Es consumible y es caro.

Las decisiones que mueven el precio

Decisión	Efecto
Par del cabezal	El principal escalón dentro de un mismo chasis
Peso de la máquina	De 4,6 t a 24 t en el catálogo: rangos de precio muy distintos
Altura de mástil	El mástil plegable o telescópico para trabajo en sótano encarece
Doble cabeza	Para entubar y perforar a la vez: suma equipo y suma precio
Radiocontrol	Prácticamente estándar hoy, pero conviene confirmarlo
Registro de parámetros	Cada vez más exigido en obra pública
Homologación Stage V	Obligatoria para máquina nueva; condiciona el usado

El rango del mercado, por tamaño

Sin dar precios, sí se puede situar el mapa de la oferta. En el catálogo hay once micropilotadoras que cubren todo el espectro:

Compactas (4,6-9 t). Beretta T46 (4.600-5.400 kg, 400-1.010 daNm), Beretta T46/S2 (6.500 kg), Comacchio MC 8 (8.000-9.000 kg, 630-1.350 daNm), Fraste Mito 8C y TES CAR TES100 D. Son las de recalce y trabajo en sótano: entran por accesos estrechos y trabajan con gálibo reducido.

Medias (12-17 t). Fraste Multidrill XL 170, Soilmec SM-14, Comacchio MC 15, Casagrande C6 XP-2. Cubren micropilotes de diámetro medio, anclajes y jet-grouting.

Grandes (21-24 t). Casagrande M9 XP-2 (30.000 Nm) y Comacchio MC 22 (1.700-5.000 daNm). Ya solapan con la pilotadora pequeña.

Un apunte de unidades que aparece al comparar: los fabricantes italianos publican el par en daNm y los demás en Nm o kNm. 1 daNm = 10 Nm, así que 2.900 daNm son 29 kNm. Mezclarlos da comparaciones absurdas.

Comprar o subcontratar

Para una constructora generalista, la pregunta previa no es qué máquina comprar sino si comprar.

Un equipo de micropilotaje exige, además de la inversión: personal especializado —un sondista no se improvisa—, consumibles en stock, mantenimiento hidráulico específico y, sobre todo, volumen continuado de trabajo. Con dos o tres obras al año de recalce, la subcontratación a un especialista sale más barata y con menos riesgo técnico.

La compra se justifica cuando el micropilotaje es la actividad principal o cuando la empresa encadena obras de cimentación especial durante todo el año. El artículo alquilar o comprar maquinaria plantea el cálculo general.

Y si lo que quieres es el coste del trabajo, no de la máquina

Es la pregunta que casi siempre hay detrás. El coste de una cimentación por micropilotes se mide en euros por metro lineal de micropilote ejecutado, y depende del diámetro, del terreno, de la profundidad, de la accesibilidad y del volumen de la obra.

El artículo cuánto cuesta una cimentación con micropilotes desglosa esas partidas. Y si estás en la fase anterior —decidir si el problema se resuelve con micropilotes o con otra cosa—, qué es un micropilote y el término recalce de cimentación plantean las alternativas.

Para elegir máquina

La guía cómo elegir una micropilotadora desarrolla los criterios técnicos: par, empuje, carrera de cabezal, altura de mástil y sistema de perforación. Y en el catálogo están las once fichas con las cifras oficiales de cada fabricante.