Pilote prefabricado

El pilote prefabricado se fabrica en taller y llega a obra listo para clavar. Se introduce por hinca, con martillo de caída, martillo hidráulico o vibrador, desplazando el terreno en lugar de extraerlo.

Su primera ventaja es el control del material. El hormigón se cura en condiciones de taller, con la armadura colocada y comprobada, así que el elemento que entra en el terreno es de calidad conocida. En un pilote in situ el hormigonado ocurre bajo tierra y a ciegas.

La segunda es la limpieza de obra: no hay detritus que retirar ni lodo que gestionar, porque no se extrae terreno.

Las limitaciones son tres y pesan. La longitud está decidida antes de empezar, así que si el estrato resistente aparece antes o después de lo previsto hay que cortar o empalmar. El transporte limita el tamaño: piezas de más de 12 a 15 metros complican la logística. Y las vibraciones de la hinca descartan el sistema en casco urbano con edificación sensible cerca, donde se recurre a micropilotes o a pilote in situ.

La punta suele protegerse con un azuche metálico para atravesar estratos duros sin descabezar la pieza.

Dónde entra en obra: Hinca de tablestacas: vibración o prensado, y cuándo cada uno.