Glosario
Tope estructural
Carga máxima que el CTE admite en un pilote por la resistencia de su propio material, calculada como tensión admisible por área.
El tope estructural, o carga nominal, es el valor de cálculo de la capacidad resistente del propio pilote, al margen del terreno. El CTE lo obtiene multiplicando una tensión que depende del material y del procedimiento —por ejemplo, 0,30 por la resistencia característica del hormigón en un pilote hincado de hormigón armado— por el área de la sección.
La carga que se asigna al pilote es la menor entre ese tope y la capacidad geotécnica de punta y fuste, que es la que suele mandar. La tabla del CTE está en pilotes prefabricados hincados.
Fuente: Código Técnico de la Edificación, DB SE-C Cimientos, apartado 5.3.8.1 y tabla 5.1.
Maquinaria relacionada
Máquinas que intervienen
Casagrande B125 XP-2
Pilotadora giratoria de 40 t con cabezal H14 de 135 kNm, para pilotes de hasta 2.100 mm de diámetro y 50 m de profundidad.
- Peso en orden de trabajo
- 40.000 kg
- Potencia
- 186 kW
- Cabezal de rotación
- H14
MAIT HR 45
Pilotadora multifunción de 20 t y 45 kNm, con hasta 1.000 mm de diámetro y 32 m de profundidad.
- Peso
- 20.000 kg
- Motor
- Deutz diésel
- Potencia
- 101 kW
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