
Fraste Mito 10
Micropilotadora Fraste de unos 9.900 kg, CAT C4.4 Stage V de 110 kW, hasta 28 kNm de par, 76 kN de tiro y carrera de hasta 4.000 mm.
- Peso aproximado
- ~ 9.900 kg
- Motor
- CAT C4.4 Stage V / Tier 4F
- Potencia
- 110 kW

Micropilotadora MAIT de 9,5 a 10,1 t con Deutz Stage V de 115 kW, 70 kN de tiro y empuje, cabezales de 10 a 32 kNm y torre modular de 3,27 a 5,27 m.
La MP M10 es la micropilotadora de unas 10 t de MAIT, el fabricante italiano de cimentación especial de Osimo. Está pensada para micropilotes, anclajes y consolidaciones con varillaje, y se monta por módulos: tres torres (MB3270, MB4270 y MB5270, de 3,27 a 5,27 m sin cabrestante), cinco cabezales de rotación y tres grupos de mordazas. Con la torre corta pesa 9.500 kg y con la larga, 10.100 kg.
La cifra que la define es el tiro y empuje de 70 kN a 50 m/min, el mismo en las tres torres. Es más de lo que dan las perforadoras articuladas de su peso, que suelen quedarse en 50 kN, y se nota al recuperar entubados o al empujar en terrenos con bolos. El cabezal se elige según el trabajo: el MR10/1, de 10 kNm, para perforación rápida de diámetros pequeños, y el MR32/4, de 32 kNm, para entubados de diámetro grande.
Las mordazas dobles admiten de 38 a 420 mm, con un par de desenroscado de 39 a 58 kNm según el grupo. El tren de orugas es extensible, con zapatas de 400 mm, y la máquina lleva un cabrestante hidráulico de 20 kN con 30 m de cable para mover tubería y varillaje sin grúa auxiliar.
MAIT explica en su ficha que el diseño se ha centrado en agilizar el trabajo en obra y en simplificar el mantenimiento, ordinario y extraordinario, para reducir los tiempos muertos. MAIT no publica red de distribuidores en España: la venta, el alquiler y el servicio hay que confirmarlos con el fabricante.
Datos de la documentación oficial de MAIT · actualizado el 1 de octubre de 2026
| Peso | 9.500 – 10.100 kgcon torre MB3270 / MB5270 |
|---|---|
| Motor | Deutz TCD 4.1 L04 |
| Potencia | 115 kW |
| Norma de emisiones | Stage V / Tier 4 Final |
| Depósito de combustible | 140 Lgasóleo; más 20 L de urea |
| Par máximo | 10 – 32 kNm1.000 – 3.200 daNm según el cabezal: MR10/1, MR15/2, MR32/2, MR32/3 o MR32/4 |
| Fuerza de empuje | 70 kN7.000 daN, a 50 m/min |
| Fuerza de extracción | 70 kN7.000 daN, a 50 m/min |
| Carrera del cabezal | 1.650 – 3.650 mmsegún la torre: MB3270, MB4270 o MB5270 |
| Rango de mordazas | 38 – 420 mmdiámetro de apriete; grupos de mordazas MM240, MM355 y MM440 |
| Velocidad de traslación | 2 km/h |
| Cabrestante principal | 20 kN2.000 daN de tiro máximo, 30 m de cable |
| Ancho de orugas | 1.800 mmtren extensible; el fabricante no publica el ancho con el tren extendido |
| Longitud de transporte | 5.760 – 6.500 mmcon cabrestante, torre MB3270 / MB5270 |
| Altura de transporte | 2.900 mm |
| Depósito de aceite hidráulico | 300 L |
| Par de desenroscado de la mordaza | 39 – 58 kNmsegún el grupo de mordazas; fuerza de cierre de 230 kN |
| Ancho de zapata | 400 mm |
| Anchura | 1.900 mmde transporte |
Nota: Datos de la ficha oficial de MAIT (mait.it). La MP M10 es una máquina configurable: el par depende del cabezal, la carrera y la longitud de la torre (3,27, 4,27 o 5,27 m sin cabrestante), y el peso y la longitud de transporte, de la torre elegida. La traslación lateral de la torre es de 950 mm. El fabricante no publica la presión hidráulica ni la velocidad de rotación.
Para micropilotes y anclajes de obra civil y edificación con acceso normal: solares, taludes, muros de contención y recalces exteriores. Su punto fuerte es el tiro y el empuje, que permiten recuperar entubados largos. Para sótanos o patios con accesos de menos de 2 m hay que bajar a una máquina más estrecha.
La torre corta deja la máquina más ligera y corta para el transporte, pero obliga a más empalmes de varillaje. La larga ahorra maniobras en micropilotes profundos a cambio de 600 kg más y unos 0,7 m más de longitud en la góndola. Si la obra es de anclajes cortos en talud, la corta basta.
Son máquinas de la misma clase, alrededor de 10 t. La Mito 10 da algo más de empuje y la MP M10 ofrece más opciones de torre y cabezal. La decisión suele depender de qué marca tiene servicio cerca de la obra, porque MAIT no publica red en España.
MAIT no la anuncia para jet-grouting en su ficha: la presenta como micropilotadora. Para jet-grouting conviene confirmar con el fabricante el equipo de inyección y el cabezal necesarios antes de contratarla.
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la MAIT MP M10 con sus alternativas.
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