Stage V

Stage V —Fase V— es la norma de emisiones de la Unión Europea para motores de maquinaria móvil no de carretera, recogida en el Reglamento (UE) 2016/1628. Es la vigente para las máquinas que se ponen en el mercado hoy.

Lo que la distingue de las fases anteriores es que **limita el número de partículas**, no solo su masa. Eso obliga en la práctica a montar **filtro de partículas** en casi todos los motores por encima de cierta potencia, y en muchos casos también **SCR con AdBlue** para controlar los óxidos de nitrógeno.

Para quien compra importa por dos razones. La primera, que en obras públicas y en zonas de bajas emisiones se empieza a exigir Stage V en pliego, de modo que una máquina de fase anterior queda fuera. La segunda, que el postratamiento añade mantenimiento: filtros que se regeneran, AdBlue que rellenar y averías que no existían antes.

La equivalencia estadounidense aproximada es EPA Tier 4 Final, y muchos fabricantes homologan el mismo motor en las dos.