
Epiroc SmartROC T35
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 64 a 115 mm y 37 m, con 168 kW, 127 l/s de aire y 18.000 kg.
- Peso
- 18.000 kg
- Potencia
- 168 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 127 l/s

Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 89 a 140 mm y 36 m, con 250 kW, 223 l/s de aire y 20.100 kg.
Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026
Fuente: ficha técnica oficial de Epiroc en PDF (SmartROC T45), consultada en octubre de 2026.
El SmartROC T45 es un carro perforador de martillo en cabeza de Epiroc para barrenos de 89 a 140 mm y hasta 36 m de profundidad. El mayor carro de martillo en cabeza de la selección: Epiroc lo orienta a minería y cantera, con un control que vigila la carga del compresor y las revoluciones del motor.
Pesa 20.100 kg en transporte y mide 10.700 mm de largo por 2.500 mm de ancho. Lleva un motor de 250 kW y un compresor que da 223 l/s de aire de barrido (13,4 m³/min): el aire es el que saca el detritus del barreno, y quedarse corto de aire en diámetros grandes frena la perforación.
El martillo es un COP SC25-HE o COP 3060. Se maneja con cabina cerrada.
Datos de la documentación oficial de Epiroc
| Peso | 20.100 kgpeso de transporte |
|---|---|
| Potencia | 250 kWmotor diésel |
| Caudal de aire (FAD) | 223 l/saire de barrido (FAD); 13,4 m³/min |
| Diámetro de perforación | 89 – 140 mmdiámetro del barreno |
| Método de perforación | Martillo en cabeza |
| Martillo perforador | COP SC25-HE o COP 3060 |
| Cabina | Sí |
| Profundidad máxima | 36 mprofundidad máxima de barreno |
| Altura de transporte | 3.300 mm |
| Anchura | 2.500 mmen transporte |
| Longitud | 10.700 mmen transporte |
Nota: Datos técnicos de la página oficial de Epiroc España para este modelo. El diámetro y la profundidad dependen del martillo, las barras y la deslizadera elegidos; consulta el folleto del fabricante para cada configuración. El peso es el de transporte que publica Epiroc.
Fuentes: Epiroc España — SmartROC T45, equipo de perforación de superficie · Epiroc — folleto oficial de la SmartROC T45 MKII (PDF, inglés)
De la misma clase, por diámetro de perforación (89 – 140 mm en esta):
Los modelos del catálogo más cercanos por profundidad máxima:
Calculado con los datos oficiales de las fichas de carros perforadores del catálogo; se actualiza al cambiar el catálogo.
| Dato | Epiroc SmartROC T45 | Epiroc SmartROC T35 | Epiroc SmartROC D65 | Furukawa HCR L110-E5 |
|---|---|---|---|---|
| Peso | 20.100 kg | 18.000 kg | 23.000 kg | 19.930 – 20.030 kg |
| Potencia | 250 kW | 168 kW | 403 kW | 280 kW |
| Diámetro de perforación | 89 – 140 mm | 64 – 115 mm | 110 – 229 mm | 102 – 152 mm |
| Profundidad máxima | 36 m | 37 m | 56 m | 33 m |
Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.
Es un carro de martillo en cabeza: el martillo golpea la sarta desde arriba, lo que da mucha velocidad en diámetros de 89 a 140 mm. Con barrenos más largos la energía se pierde en las uniones y la desviación crece; para barrenos largos y rectos o diámetros grandes se pasa a un carro de martillo en fondo.
Protege al operador del ruido y del polvo de sílice durante toda la jornada. En perforación continua de cantera o desmontes largos es lo habitual; para trabajos cortos o accesos estrechos se usan carros con radiocontrol, sin cabina.
20.100 kg de peso (peso de transporte), según la documentación oficial de Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican el peso, el rango va de 3.400 kg (Epiroc FlexiROC T15 R) a 24.500 kg (Epiroc SmartROC D50); el Epiroc SmartROC T45 ocupa el puesto 7 de 32.
89 – 140 mm (diámetro del barreno), según Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato, el rango va de 27 – 51 mm (Epiroc FlexiROC T15 R) a 110 – 229 mm (Epiroc SmartROC D65); el Epiroc SmartROC T45 ocupa el puesto 6 de 32.
No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.
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