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Epiroc SmartROC T35 — Carros perforadores

Epiroc SmartROC T35: Ficha técnica y características

Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 64 a 115 mm y 37 m, con 168 kW, 127 l/s de aire y 18.000 kg.

Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026

Fuente: ficha técnica oficial de Epiroc en PDF (SmartROC T35), consultada en octubre de 2026.

Diámetro de perforación
64 – 115 mm
Profundidad máxima
37 m
Potencia
168 kW
Peso
18.000 kg
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  • Gratis y sin compromiso

Para qué sirve el Epiroc SmartROC T35

El SmartROC T35 es un carro perforador de martillo en cabeza de Epiroc para barrenos de 64 a 115 mm y hasta 37 m de profundidad. Carro con cabina de la gama SmartROC; Epiroc destaca que consume menos gasóleo que cualquier otro equipo de su clase y que está pensado para perforación exigente.

Pesa 18.000 kg en transporte y mide 12.500 mm de largo por 2.490 mm de ancho. Lleva un motor de 168 kW y un compresor que da 127 l/s de aire de barrido (7,6 m³/min): el aire es el que saca el detritus del barreno, y quedarse corto de aire en diámetros grandes frena la perforación.

El martillo es un COP SC19 o COP SC25-HF. Se maneja con cabina cerrada.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Epiroc

Especificaciones técnicas de Epiroc SmartROC T35
Peso18.000 kgpeso de transporte
Potencia168 kWmotor diésel
Caudal de aire (FAD)127 l/saire de barrido (FAD); 7,6 m³/min
Diámetro de perforación64 – 115 mmdiámetro del barreno
Método de perforaciónMartillo en cabeza
Martillo perforadorCOP SC19 o COP SC25-HF
CabinaSí
Profundidad máxima37 mprofundidad máxima de barreno
Altura de transporte3.030 mm
Anchura2.490 mmen transporte
Longitud12.500 mmen transporte

Nota: Datos técnicos de la página oficial de Epiroc España para este modelo. El diámetro y la profundidad dependen del martillo, las barras y la deslizadera elegidos; consulta el folleto del fabricante para cada configuración. El peso es el de transporte que publica Epiroc.

Fuentes: Epiroc España — SmartROC T35, equipo de perforación de superficie · Epiroc — folleto oficial de la SmartROC T35 MKII (PDF, inglés)

De la misma clase, por diámetro de perforación (64 – 115 mm en esta):

Cómo se sitúa en su categoría

  • Profundidad máxima: 37 m. Está en la franja alta de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.
  • Potencia: 168 kW. Está en la franja baja de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.

Calculado con los datos oficiales de las fichas de carros perforadores del catálogo; se actualiza al cambiar el catálogo.

Epiroc SmartROC T35 frente a modelos parecidos

Comparativa de Epiroc SmartROC T35 con modelos parecidos
DatoEpiroc SmartROC T35Epiroc SmartROC T45Epiroc FlexiROC T35 RSandvik Ranger DX600
Peso18.000 kg20.100 kg15.500 kg15.600 kg
Potencia168 kW250 kW168 kW168 kW
Diámetro de perforación64 – 115 mm89 – 140 mm64 – 115 mm64 – 102 mm
Profundidad máxima37 m36 m28 m26,8 m

Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • Barrenos de 64 a 115 mm
  • Hasta 37 m de profundidad de barreno
  • Cabina protegida para jornadas largas

A tener en cuenta

  • 18.000 kg de transporte: góndola
  • En barrenos muy largos el martillo en cabeza pierde energía y precisión

Casos de uso

  • Voladura en desmontes de carretera
  • Excavación en roca para cimentaciones
  • Canteras pequeñas y medianas
  • Obra civil en roca

Tecnología

  • Martillo en cabeza
  • Compresor de barrido a bordo
  • Cabina cerrada

Preguntas frecuentes sobre el Epiroc SmartROC T35

¿Martillo en cabeza o en fondo: dónde encaja el SmartROC T35?

Es un carro de martillo en cabeza: el martillo golpea la sarta desde arriba, lo que da mucha velocidad en diámetros de 64 a 115 mm. Con barrenos más largos la energía se pierde en las uniones y la desviación crece; para barrenos largos y rectos o diámetros grandes se pasa a un carro de martillo en fondo.

¿Para qué sirve la cabina en un carro perforador?

Protege al operador del ruido y del polvo de sílice durante toda la jornada. En perforación continua de cantera o desmontes largos es lo habitual; para trabajos cortos o accesos estrechos se usan carros con radiocontrol, sin cabina.

¿Cuánto pesa el Epiroc SmartROC T35?

18.000 kg de peso (peso de transporte), según la documentación oficial de Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican el peso, el rango va de 3.400 kg (Epiroc FlexiROC T15 R) a 24.500 kg (Epiroc SmartROC D50); el Epiroc SmartROC T35 ocupa el puesto 12 de 32.

¿Qué diámetro de perforación tiene el Epiroc SmartROC T35?

64 – 115 mm (diámetro del barreno), según Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato, el rango va de 27 – 51 mm (Epiroc FlexiROC T15 R) a 110 – 229 mm (Epiroc SmartROC D65); el Epiroc SmartROC T35 ocupa el puesto 21 de 32.

¿Qué carné hace falta para manejar el Epiroc SmartROC T35?

No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.

Para decidir

La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar el Epiroc SmartROC T35 con sus alternativas.

Conceptos que aparecen en esta ficha

Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.

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Potencia
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Caudal de aire (FAD)
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Potencia
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Peso
15.600 kg
Motor
Caterpillar C7.1 (Stage V / Tier 4 Final)
Potencia
168 kW
Precio a consultar