Glosario
Cambiador de barras
Carrusel del carro perforador que guarda las barras y las añade o retira solo, sin que el operador las maneje a mano.
Para perforar un barreno más largo que la deslizadera hay que ir añadiendo barras a la sarta, y al terminar, retirarlas. El cambiador de barras (*rod changer*) es un carrusel que guarda las barras junto a la deslizadera y hace esa operación de forma mecánica.
Ahorra tiempo y, sobre todo, evita que el operador maneje barras pesadas junto a la sarta en giro. En la Sandvik Pantera DP1510i el cambiador RC 1514 lleva 7 + 1 barras y permite barrenos de hasta 33 m. Lo llevan los carros perforadores de producción; los compactos para barrenos cortos suelen trabajar con una sola barra o con pocas.
Fuente: Sandvik — Technical specification Pantera DP1510i S5 (PDF).
Maquinaria relacionada
Máquinas que intervienen
Sandvik Pantera DP1510i
Carro perforador de martillo en cabeza con cabina para barrenos de 89 a 152 mm, motor Stage V de 280 kW, cambiador de barras y 23.000 kg.
- Peso
- 23.000 kg
- Motor
- Caterpillar C9.3B, 6 cilindros
- Potencia
- 280 kW
Epiroc SmartROC T45
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 89 a 140 mm y 36 m, con 250 kW, 223 l/s de aire y 20.100 kg.
- Peso
- 20.100 kg
- Potencia
- 250 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 223 l/s
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