Glosario
Aire de barrido
Aire comprimido que se envía por el interior de las barras para sacar el detritus del barreno mientras se perfora.
El aire de barrido (*flushing air*) es el aire comprimido que baja por el interior de la sarta, sale por la broca y sube por el espacio entre las barras y la pared del barreno arrastrando el detritus. Si no hay aire suficiente para el diámetro, el detritus se queda en el fondo, la broca lo vuelve a moler y la perforación se frena y se atasca.
Los carros perforadores llevan su propio compresor. En el catálogo dan de 23 l/s en el Epiroc FlexiROC T15 R a 470 l/s en el SmartROC D65: los carros de martillo en fondo necesitan mucho más, porque el mismo aire acciona el martillo.
Fuentes: Epiroc España — equipos de perforación de superficie (fichas de FlexiROC, SmartROC y PowerROC); Sandvik — Technical specification Pantera DP1510i S5 (PDF).
Maquinaria relacionada
Máquinas que intervienen
Epiroc FlexiROC T15 R
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 27 a 51 mm y 9 m, con 48 kW, 23 l/s de aire y 3.400 kg.
- Peso
- 3.400 kg
- Potencia
- 48 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 23 l/s
Epiroc SmartROC D65
Carro perforador de martillo en fondo para barrenos de 110 a 229 mm y 56 m, con 403 kW, 470 l/s de aire y 23.000 kg.
- Peso
- 23.000 kg
- Potencia
- 403 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 470 l/s
Epiroc PowerROC T35
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 64 a 115 mm y 25 m, con 168 kW, 130 l/s de aire y 14.888 kg.
- Peso
- 14.888 kg
- Potencia
- 168 kW
- Norma de emisiones
- Stage V (opcional; también Tier 3)
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