Barreno

Un barreno es el taladro que se perfora en la roca. En voladura es el agujero donde se carga el explosivo; la malla de barrenos —diámetro, profundidad, separación y piedra— la fija el proyecto de voladura. La perforación y la voladura en minas, canteras y obras con explosivos están reguladas por el Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad Minera y sus instrucciones técnicas.

Fuera de la voladura también se habla de barreno para los taladros de anclajes y bulones y para el pretaladro de los perfiles de un parque fotovoltaico en terreno duro.

El diámetro y la profundidad del barreno deciden el carro perforador: de 27 a 64 mm se usan carros compactos; de 64 a 152 mm, carros medianos y grandes de martillo en cabeza; y para barrenos de producción de 90 a 229 mm y más de 30 m, carros de martillo en fondo.

En el catálogo. Los carros perforadores van del Epiroc FlexiROC T15 R, con barrenos de 27 a 51 mm y hasta 9 m de profundidad, al Epiroc SmartROC D65, de martillo en fondo, con barrenos de 110 a 229 mm y hasta 56 m. El diámetro y la profundidad reales dependen del martillo, las barras y la deslizadera que monte cada máquina.

Polvo y barrido. El detritus del barreno lo saca el aire de barrido; en roca con sílice hay que preguntar por el captador de polvo. Para el pretaladro de los perfiles fotovoltaicos, las máquinas que se usan están comparadas en pretaladro en parques fotovoltaicos.