EpirocCarros perforadores
Epiroc FlexiROC T35 R
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 64 a 115 mm y 28 m, con 168 kW, 127 l/s de aire y 15.500 kg.
- Peso
- 15.500 kg
- Potencia
- 168 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 127 l/s
Precio a consultar
Epiroc PowerROC T45: Ficha técnica y características
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 76 a 127 mm y 25 m, con 172 kW, 175 l/s de aire y 15.500 kg.
Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026
Fuente: ficha técnica oficial de Epiroc en PDF (PowerROC T45), consultada en octubre de 2026.
- Diámetro de perforación
- 76 – 127 mm
- Profundidad máxima
- 25 m
- Potencia
- 172 kW
- Peso
- 15.500 kg
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Para qué sirve el Epiroc PowerROC T45
El PowerROC T45 es un carro perforador de martillo en cabeza de Epiroc para barrenos de 76 a 127 mm y hasta 25 m de profundidad. Carro de martillo en cabeza para construcción y canteras, con el sistema de control PowerROC; se ofrece con motor Tier 4 Final / Stage V o Tier 3.
Pesa 15.500 kg en transporte y mide 10.000 mm de largo. Lleva un motor de 172 kW y un compresor que da 175 l/s de aire de barrido (10,5 m³/min): el aire es el que saca el detritus del barreno, y quedarse corto de aire en diámetros grandes frena la perforación.
Se maneja con cabina cerrada.
Especificaciones técnicas
Datos de la documentación oficial de Epiroc
| Peso | 15.500 kgpeso de transporte |
|---|---|
| Potencia | 172 kWmotor diésel |
| Norma de emisiones | Stage V (opcional; también Tier 3) |
| Caudal de aire (FAD) | 175 l/saire de barrido (FAD); 10,5 m³/min |
| Diámetro de perforación | 76 – 127 mmdiámetro del barreno |
| Método de perforación | Martillo en cabeza |
| Cabina | Sí |
| Profundidad máxima | 25 mprofundidad máxima de barreno |
| Altura de transporte | 3.200 mm |
| Longitud | 10.000 mmen transporte |
Nota: Datos técnicos de la página oficial de Epiroc España para este modelo. El diámetro y la profundidad dependen del martillo, las barras y la deslizadera elegidos; consulta el folleto del fabricante para cada configuración. El peso es el de transporte que publica Epiroc. Epiroc no publica la anchura de transporte de este modelo de forma coherente en su web, así que se deja vacía.
Fuentes: Epiroc España — PowerROC T45, equipo de perforación de superficie · Epiroc — folleto oficial de la PowerROC T45 (PDF, inglés)
¿Dudas con otro modelo?
Comparar estas cifras con otro modelo (Epiroc PowerROC T45 con otras máquinas de su categoría)De la misma clase, por diámetro de perforación (76 – 127 mm en esta):
Cómo se sitúa en su categoría
- Profundidad máxima: 25 m. Está en la franja baja de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.
- Potencia: 172 kW. Está en la franja media de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.
Los modelos del catálogo más cercanos por profundidad máxima:
Calculado con los datos oficiales de las fichas de carros perforadores del catálogo; se actualiza al cambiar el catálogo.
Epiroc PowerROC T45 frente a modelos parecidos
De las 4 máquinas de la tabla, el Epiroc PowerROC T45 es el de más potencia (172 kW).
| Dato | Epiroc PowerROC T45 | Epiroc FlexiROC T35 R | Epiroc FlexiROC T40 | Sandvik Ranger DX600 |
|---|---|---|---|---|
| Peso | 15.500 kg | 15.500 kg | 15.500 kg | 15.600 kg |
| Potencia | 172 kW | 168 kW | 168 kW | 168 kW |
| Diámetro de perforación | 76 – 127 mm | 64 – 115 mm | 64 – 127 mm | 64 – 102 mm |
| Profundidad máxima | 25 m | 28 m | 28 m | 26,8 m |
Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.
Puntos fuertes y limitaciones
A favor
- Barrenos de 76 a 127 mm
- Hasta 25 m de profundidad de barreno
- Cabina protegida para jornadas largas
A tener en cuenta
- 15.500 kg de transporte: góndola
- En barrenos muy largos el martillo en cabeza pierde energía y precisión
Casos de uso
- Voladura de producción en cantera
- Grandes desmontes en roca
- Minería a cielo abierto
Tecnología
- Martillo en cabeza
- Compresor de barrido a bordo
- Cabina cerrada
Preguntas frecuentes sobre el Epiroc PowerROC T45
¿Martillo en cabeza o en fondo: dónde encaja el PowerROC T45?
Es un carro de martillo en cabeza: el martillo golpea la sarta desde arriba, lo que da mucha velocidad en diámetros de 76 a 127 mm. Con barrenos más largos la energía se pierde en las uniones y la desviación crece; para barrenos largos y rectos o diámetros grandes se pasa a un carro de martillo en fondo.
¿Para qué sirve la cabina en un carro perforador?
Protege al operador del ruido y del polvo de sílice durante toda la jornada. En perforación continua de cantera o desmontes largos es lo habitual; para trabajos cortos o accesos estrechos se usan carros con radiocontrol, sin cabina.
¿Cuánto pesa el Epiroc PowerROC T45?
15.500 kg de peso (peso de transporte), según la documentación oficial de Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican el peso, el rango va de 3.400 kg (Epiroc FlexiROC T15 R) a 24.500 kg (Epiroc SmartROC D50); el Epiroc PowerROC T45 ocupa el puesto 20 de 32.
¿Qué diámetro de perforación tiene el Epiroc PowerROC T45?
76 – 127 mm (diámetro del barreno), según Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato, el rango va de 27 – 51 mm (Epiroc FlexiROC T15 R) a 110 – 229 mm (Epiroc SmartROC D65); el Epiroc PowerROC T45 ocupa el puesto 12 de 32.
¿Qué carné hace falta para manejar el Epiroc PowerROC T45?
No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.
Para decidir
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar el Epiroc PowerROC T45 con sus alternativas.
- Guía de compraGuía de compra de carros perforadores: tipos, tamaños y modelosCómo elegir carro perforador para voladura, pretaladro o cantera: martillo en cabeza o en fondo, diámetro, aire y peso de cada modelo. Pide presupuesto.
- ArtículoPretaladro en parques fotovoltaicos: micropilotadora, carro perforador o hincadora con perforaciónPretaladro en parques solares: cuándo hace falta y qué lo hace mejor, micropilotadora, carro perforador o hincadora con pretaladro. Pide presupuesto.
Conceptos que aparecen en esta ficha
Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.
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- Peso
- 15.500 kg
- Potencia
- 168 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 149 l/s
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- Peso
- 15.600 kg
- Motor
- Caterpillar C7.1 (Stage V / Tier 4 Final)
- Potencia
- 168 kW
Precio a consultar