EpirocCarros perforadores
Epiroc FlexiROC T40 R
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 76 a 115 mm y 28 m, con 168 kW, 149 l/s de aire y 14.500 kg.
- Peso
- 14.500 kg
- Potencia
- 168 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 149 l/s
Precio a consultar
Epiroc PowerROC T35: Ficha técnica y características
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 64 a 115 mm y 25 m, con 168 kW, 130 l/s de aire y 14.888 kg.
Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026
Fuente: ficha técnica oficial de Epiroc en PDF (PowerROC T35), consultada en octubre de 2026.
- Diámetro de perforación
- 64 – 115 mm
- Profundidad máxima
- 25 m
- Potencia
- 168 kW
- Peso
- 14.888 kg
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Para qué sirve el Epiroc PowerROC T35
El PowerROC T35 es un carro perforador de martillo en cabeza de Epiroc para barrenos de 64 a 115 mm y hasta 25 m de profundidad. Para construcción y canteras de áridos y caliza según Epiroc, con pantalla táctil de 12 pulgadas; se ofrece con motor Tier 4 Final / Stage V o Tier 3.
Pesa 14.888 kg en transporte y mide 8.900 mm de largo por 2.430 mm de ancho. Lleva un motor de 168 kW y un compresor que da 130 l/s de aire de barrido (7,8 m³/min): el aire es el que saca el detritus del barreno, y quedarse corto de aire en diámetros grandes frena la perforación.
Se maneja con cabina cerrada.
Especificaciones técnicas
Datos de la documentación oficial de Epiroc
| Peso | 14.888 kgpeso de transporte |
|---|---|
| Potencia | 168 kWmotor diésel |
| Norma de emisiones | Stage V (opcional; también Tier 3) |
| Caudal de aire (FAD) | 130 l/saire de barrido (FAD); 7,8 m³/min |
| Diámetro de perforación | 64 – 115 mmdiámetro del barreno |
| Método de perforación | Martillo en cabeza |
| Martillo perforador | COP SC19 |
| Cabina | Sí |
| Profundidad máxima | 25 mprofundidad máxima de barreno |
| Altura de transporte | 3.126 mm |
| Anchura | 2.430 mmen transporte |
| Longitud | 8.900 mmen transporte |
Nota: Datos técnicos de la página oficial de Epiroc España para este modelo. El diámetro y la profundidad dependen del martillo, las barras y la deslizadera elegidos; consulta el folleto del fabricante para cada configuración. El peso es el de transporte que publica Epiroc.
Fuentes: Epiroc España — PowerROC T35, equipo de perforación de superficie · Epiroc — folleto oficial de la PowerROC T35 MKII (PDF, inglés)
¿Dudas con otro modelo?
Comparar estas cifras con otro modelo (Epiroc PowerROC T35 con otras máquinas de su categoría)De la misma clase, por diámetro de perforación (64 – 115 mm en esta):
Cómo se sitúa en su categoría
- Profundidad máxima: 25 m. Está en la franja baja de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.
- Potencia: 168 kW. Está en la franja baja de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.
Los modelos del catálogo más cercanos por profundidad máxima:
Calculado con los datos oficiales de las fichas de carros perforadores del catálogo; se actualiza al cambiar el catálogo.
Epiroc PowerROC T35 frente a modelos parecidos
De las 4 máquinas de la tabla, el Epiroc PowerROC T35 es el de más potencia (168 kW).
| Dato | Epiroc PowerROC T35 | Epiroc FlexiROC T40 R | Epiroc SmartROC T40 | Sandvik Ranger DX600 |
|---|---|---|---|---|
| Peso | 14.888 kg | 14.500 kg | 15.300 kg | 15.600 kg |
| Potencia | 168 kW | 168 kW | 168 kW | 168 kW |
| Diámetro de perforación | 64 – 115 mm | 76 – 115 mm | 64 – 127 mm | 64 – 102 mm |
| Profundidad máxima | 25 m | 28 m | 37 m | 26,8 m |
Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.
Puntos fuertes y limitaciones
A favor
- Barrenos de 64 a 115 mm
- Hasta 25 m de profundidad de barreno
- Cabina protegida para jornadas largas
A tener en cuenta
- 14.888 kg de transporte: góndola
- En barrenos muy largos el martillo en cabeza pierde energía y precisión
Casos de uso
- Voladura en desmontes de carretera
- Excavación en roca para cimentaciones
- Canteras pequeñas y medianas
- Obra civil en roca
Tecnología
- Martillo en cabeza
- Compresor de barrido a bordo
- Cabina cerrada
Preguntas frecuentes sobre el Epiroc PowerROC T35
¿Martillo en cabeza o en fondo: dónde encaja el PowerROC T35?
Es un carro de martillo en cabeza: el martillo golpea la sarta desde arriba, lo que da mucha velocidad en diámetros de 64 a 115 mm. Con barrenos más largos la energía se pierde en las uniones y la desviación crece; para barrenos largos y rectos o diámetros grandes se pasa a un carro de martillo en fondo.
¿Para qué sirve la cabina en un carro perforador?
Protege al operador del ruido y del polvo de sílice durante toda la jornada. En perforación continua de cantera o desmontes largos es lo habitual; para trabajos cortos o accesos estrechos se usan carros con radiocontrol, sin cabina.
¿Cuánto pesa el Epiroc PowerROC T35?
14.888 kg de peso (peso de transporte), según la documentación oficial de Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican el peso, el rango va de 3.400 kg (Epiroc FlexiROC T15 R) a 24.500 kg (Epiroc SmartROC D50); el Epiroc PowerROC T35 ocupa el puesto 23 de 32.
¿Qué diámetro de perforación tiene el Epiroc PowerROC T35?
64 – 115 mm (diámetro del barreno), según Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato, el rango va de 27 – 51 mm (Epiroc FlexiROC T15 R) a 110 – 229 mm (Epiroc SmartROC D65); el Epiroc PowerROC T35 ocupa el puesto 20 de 32.
¿Qué carné hace falta para manejar el Epiroc PowerROC T35?
No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.
Para decidir
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar el Epiroc PowerROC T35 con sus alternativas.
- Guía de compraGuía de compra de carros perforadores: tipos, tamaños y modelosCómo elegir carro perforador para voladura, pretaladro o cantera: martillo en cabeza o en fondo, diámetro, aire y peso de cada modelo. Pide presupuesto.
- ArtículoPretaladro en parques fotovoltaicos: micropilotadora, carro perforador o hincadora con perforaciónPretaladro en parques solares: cuándo hace falta y qué lo hace mejor, micropilotadora, carro perforador o hincadora con pretaladro. Pide presupuesto.
Conceptos que aparecen en esta ficha
Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.
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- Peso
- 15.300 kg
- Potencia
- 168 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 153 l/s
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- Peso
- 15.600 kg
- Motor
- Caterpillar C7.1 (Stage V / Tier 4 Final)
- Potencia
- 168 kW
Precio a consultar