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Epiroc FlexiROC T20 R — Carros perforadores

Epiroc FlexiROC T20 R: Ficha técnica y características

Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 38 a 64 mm y 6,5 m, con 82 kW, 50 l/s de aire y 5.600 kg.

Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026

Fuente: ficha técnica oficial de Epiroc en PDF (FlexiROC T20 R), consultada en octubre de 2026.

Diámetro de perforación
38 – 64 mm
Profundidad máxima
6,5 m
Potencia
82 kW
Peso
5.600 kg
  • Elegimos la empresa de tu zona que mejor encaja
  • Te contacta directamente con precio
  • Gratis y sin compromiso

Para qué sirve el Epiroc FlexiROC T20 R

El FlexiROC T20 R es un carro perforador de martillo en cabeza de Epiroc para barrenos de 38 a 64 mm y hasta 6,5 m de profundidad. Epiroc lo dirige a contratistas de construcción, con radiocontrol, martillo COP SC14 de 14 kW y ángulos de perforación flexibles; cita como trabajos típicos la excavación de zanjas, la perforación de cimentaciones y los trabajos de servicios.

Pesa 5.600 kg en transporte y mide 5.700 mm de largo por 1.880 mm de ancho. Lleva un motor de 82 kW y un compresor que da 50 l/s de aire de barrido (3,0 m³/min): el aire es el que saca el detritus del barreno, y quedarse corto de aire en diámetros grandes frena la perforación.

El martillo es un COP SC14. Se maneja por radiocontrol, sin cabina.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Epiroc

Especificaciones técnicas de Epiroc FlexiROC T20 R
Peso5.600 kgpeso de transporte
Potencia82 kWmotor diésel
Caudal de aire (FAD)50 l/saire de barrido (FAD); 3,0 m³/min
Diámetro de perforación38 – 64 mmdiámetro del barreno
Método de perforaciónMartillo en cabeza
Martillo perforadorCOP SC14
CabinaNo, radiocontrol
Profundidad máxima6,5 mprofundidad máxima de barreno
Altura de transporte2.600 mm
Anchura1.880 mmen transporte
Longitud5.700 mmen transporte

Nota: Datos técnicos de la página oficial de Epiroc España para este modelo. El diámetro y la profundidad dependen del martillo, las barras y la deslizadera elegidos; consulta el folleto del fabricante para cada configuración. El peso es el de transporte que publica Epiroc.

Fuentes: Epiroc España — FlexiROC T20 R, equipo de perforación de superficie · Epiroc — folleto oficial de la FlexiROC T20 R (PDF, inglés)

De la misma clase, por diámetro de perforación (38 – 64 mm en esta):

Cómo se sitúa en su categoría

  • Profundidad máxima: 6,5 m. Es la cifra más baja de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.
  • Potencia: 82 kW. Es una de las 3 cifras más bajas de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.

Calculado con los datos oficiales de las fichas de carros perforadores del catálogo; se actualiza al cambiar el catálogo.

Epiroc FlexiROC T20 R frente a modelos parecidos

Comparativa de Epiroc FlexiROC T20 R con modelos parecidos
DatoEpiroc FlexiROC T20 REpiroc FlexiROC T15 REpiroc FlexiROC T25 REpiroc FlexiROC T30 R
Peso5.600 kg3.400 kg9.900 kg10.000 kg
Potencia82 kW48 kW116 kW116 kW
Diámetro de perforación38 – 64 mm27 – 51 mm38 – 64 mm45 – 89 mm
Profundidad máxima6,5 m9 m15 m17,5 m

Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • Barrenos de 38 a 64 mm
  • Hasta 6,5 m de profundidad de barreno
  • Radiocontrol: el operador trabaja fuera del polvo

A tener en cuenta

  • 5.600 kg de transporte: góndola
  • En barrenos muy largos el martillo en cabeza pierde energía y precisión

Casos de uso

  • Anclajes y bulones en roca
  • Voladura en zanjas y cimentaciones
  • Taqueo de bolos
  • Obra urbana y de servicios en roca
  • Roca ornamental

Tecnología

  • Martillo en cabeza
  • Compresor de barrido a bordo
  • Radiocontrol de perforación y traslación

Preguntas frecuentes sobre el Epiroc FlexiROC T20 R

¿Martillo en cabeza o en fondo: dónde encaja el FlexiROC T20 R?

Es un carro de martillo en cabeza: el martillo golpea la sarta desde arriba, lo que da mucha velocidad en diámetros de 38 a 64 mm. Con barrenos más largos la energía se pierde en las uniones y la desviación crece; para barrenos largos y rectos o diámetros grandes se pasa a un carro de martillo en fondo.

¿Cómo se maneja sin cabina?

Por radiocontrol: el operador perfora y traslada el carro a distancia, fuera de la zona de polvo y de caída de piedras. Por eso cabe en accesos y bancos estrechos donde un carro con cabina no entra; a cambio, el operador trabaja a la intemperie.

¿Cuánto pesa el Epiroc FlexiROC T20 R?

5.600 kg de peso (peso de transporte), según la documentación oficial de Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican el peso, el rango va de 3.400 kg (Epiroc FlexiROC T15 R) a 24.500 kg (Epiroc SmartROC D50); el Epiroc FlexiROC T20 R ocupa el puesto 31 de 32.

¿Qué diámetro de perforación tiene el Epiroc FlexiROC T20 R?

38 – 64 mm (diámetro del barreno), según Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato, el rango va de 27 – 51 mm (Epiroc FlexiROC T15 R) a 110 – 229 mm (Epiroc SmartROC D65); el Epiroc FlexiROC T20 R ocupa el puesto 29 de 32.

¿Qué carné hace falta para manejar el Epiroc FlexiROC T20 R?

No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.

Para decidir

La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar el Epiroc FlexiROC T20 R con sus alternativas.

Conceptos que aparecen en esta ficha

Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.

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Potencia
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Caudal de aire (FAD)
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Peso
10.000 kg
Potencia
116 kW
Caudal de aire (FAD)
80 l/s
Precio a consultar