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AUSA D601AHG — Dumpers de AUSA

AUSA D601AHG

Dumper articulado de 6.000 kg con tolva giratoria de 3.154 litros, motor Deutz de 55,4 kW y 25 km/h de velocidad máxima.

Capacidad de tolva
3.154 L
Potencia
55,4 kW
Peso
4.490 kg
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Para qué sirve la AUSA D601AHG

El D601AHG es el mayor de los dumpers articulados de AUSA: **6.000 kg de carga útil** y **3.154 litros de tolva colmada** —2.455 rasa y 1.665 de agua—, con **descarga giratoria** y chasis **articulado y oscilante**.

A este tamaño el dumper compite ya con el camión ligero en acarreo interno de obra, con la diferencia de que pasa por donde el camión no pasa y descarga de lado sin maniobrar.

El motor es un **Deutz TD3.6 L4 de 55,4 kW** a 2.200 rpm, con 330 N·m a 1.600 rpm, cuatro cilindros, **inyección Common Rail** y **catalizador de oxidación diésel (DOC)**. La homologación es **Stage IIIB / EPA Tier 4f**: como en el D350AHG, conviene comprobarla contra el pliego antes de contar con la máquina para obra pública reciente.

La transmisión es **hidrostática con control eléctrico**, un escalón por encima de la hidrostática simple de los modelos menores: permite dosificar mejor el avance con carga en rampa.

Pesa **4.490 kg en vacío**, alcanza **25 km/h** —la más rápida de la gama— y supera pendientes del **45 %**. El **radio de giro exterior es de 5.900 mm**, cifra que hay que cruzar con el ancho real de las pistas de obra. Monta neumáticos 405/70-20 con tracción **4x4**.

El circuito hidráulico da **50 l/min a 180 bar** mediante bomba de engranajes doble de 25 y 22,5 cc, con depósitos de 69 litros de gasóleo y 60 de aceite.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de AUSA · actualizado el 17 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de AUSA D601AHG
Peso4.490 kgen vacío
MotorDeutz TD3.6 L4, 4 cilindros, Common Rail
Potencia55,4 kWa 2.200 rpm; par de 330 N·m a 1.600 rpm
Norma de emisionesStage IIIB / EPA Tier 4f, con catalizador de oxidación (DOC)
Capacidad de carga6.000 kg
TransmisiónHidrostática con control eléctrico
Radio de giro5.900 mmexterior
Capacidad de tolva3.154 Lcolmada; 2.455 l rasa y 1.665 l de agua
Pendiente superable45 %
Tracción4x4
Nivel sonoro101 dB(A)
ChasisArticulado y oscilante
Sistema descargaGiratoria
Velocidad25 km/h

Nota: Datos de la ficha técnica oficial de AUSA. El propio fabricante advierte de que el peso en vacío puede variar según el equipamiento opcional. Homologación Stage IIIB / EPA Tier 4f con catalizador de oxidación diésel. Circuito hidráulico de 50 l/min a 180 bar con bomba de engranajes doble de 25 cc y 22,5 cc; depósitos de 69 l de combustible y 60 l de aceite. Neumáticos 405/70-20. Frenos de discos múltiples en baño de aceite, con estacionamiento negativo por muelles.

Fuentes: AUSA — Ficha técnica D601AHG (dumper articulado)

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • 6.000 kg: el mayor de la gama articulada de AUSA
  • 25 km/h: menos tiempo muerto en trayectos largos
  • Transmisión hidrostática con control eléctrico
  • Descarga giratoria pese al tamaño

A tener en cuenta

  • Stage IIIB: comprobar contra pliegos que exijan Stage V
  • Radio de giro de 5,9 m: necesita pista ancha
  • 4.490 kg en vacío: transporte con góndola
  • 101 dB(A) en zona habitada

Casos de uso

  • Acarreo interno en obra de movimiento de tierras
  • Alimentación de planta desde frente de cantera
  • Obra lineal y urbanización de gran superficie
  • Transporte de árido en pista de obra
  • Sustitución de camión en accesos difíciles

Tecnología

  • Transmisión hidrostática con control eléctrico
  • Tolva giratoria de 3.154 l colmada
  • Inyección Common Rail con catalizador de oxidación
  • Chasis articulado y oscilante
  • Frenos de discos múltiples en baño de aceite

Preguntas frecuentes sobre la AUSA D601AHG

¿Cuánto carga?
6.000 kg de carga útil y 3.154 litros de tolva colmada, 2.455 rasa. Es el mayor de los dumpers articulados de AUSA recogidos aquí.
¿Qué norma de emisiones cumple?
Stage IIIB / EPA Tier 4f, con catalizador de oxidación diésel. No es Stage V, así que conviene comprobarlo si la obra lo exige.
¿Qué aporta la transmisión hidrostática con control eléctrico?
Permite dosificar el avance con más finura que una hidrostática simple, que es lo que se agradece maniobrando cargado en rampa o aproximándose al borde de un vertido.
¿Cabe por una pista estrecha?
Su radio de giro exterior es de 5.900 mm. Es una máquina grande para el formato dumper: conviene medir las pistas y las zonas de giro antes de llevarla.

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Dúmper británico de descarga frontal con 6 toneladas de carga útil y 1.916 litros de capacidad de tolva.

Carga útil
6 t
Capacidad de tolva (líquido)
1.916 L
Tracción
Tracción a las cuatro ruedas