EpirocCarros perforadores
Epiroc SmartROC T40
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 64 a 127 mm y 37 m, con 168 kW, 153 l/s de aire y 15.300 kg.
- Peso
- 15.300 kg
- Potencia
- 168 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 153 l/s
Precio a consultar
Epiroc FlexiROC T35: Ficha técnica y características
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 64 a 115 mm y 28 m, con 168 kW, 127 l/s de aire y 15.350 kg.
Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026
Fuente: ficha técnica oficial de Epiroc en PDF (FlexiROC T35), consultada en octubre de 2026.
- Diámetro de perforación
- 64 – 115 mm
- Profundidad máxima
- 28 m
- Potencia
- 168 kW
- Peso
- 15.350 kg
Solicitar presupuesto gratisPrecio a consultar
- Elegimos la empresa de tu zona que mejor encaja
- Te contacta directamente con precio
- Gratis y sin compromiso
Para qué sirve el Epiroc FlexiROC T35
El FlexiROC T35 es un carro perforador de martillo en cabeza de Epiroc para barrenos de 64 a 115 mm y hasta 28 m de profundidad. Versión con cabina de la T35: Epiroc la diseña para construcción exigente y la propone como alternativa eficiente para canteras medianas, incluso en terreno muy malo.
Pesa 15.350 kg en transporte y mide 11.970 mm de largo por 2.490 mm de ancho. Lleva un motor de 168 kW y un compresor que da 127 l/s de aire de barrido (7,6 m³/min): el aire es el que saca el detritus del barreno, y quedarse corto de aire en diámetros grandes frena la perforación.
El martillo es un COP SC19, COP SC25-HE o COP SC25-HF. Se maneja con cabina cerrada.
Especificaciones técnicas
Datos de la documentación oficial de Epiroc
| Peso | 15.350 kgpeso de transporte |
|---|---|
| Potencia | 168 kWmotor diésel |
| Caudal de aire (FAD) | 127 l/saire de barrido (FAD); 7,6 m³/min |
| Diámetro de perforación | 64 – 115 mmdiámetro del barreno |
| Método de perforación | Martillo en cabeza |
| Martillo perforador | COP SC19, COP SC25-HE o COP SC25-HF |
| Cabina | Sí |
| Profundidad máxima | 28 mprofundidad máxima de barreno |
| Altura de transporte | 3.500 mm |
| Anchura | 2.490 mmen transporte |
| Longitud | 11.970 mmen transporte |
Nota: Datos técnicos de la página oficial de Epiroc España para este modelo. El diámetro y la profundidad dependen del martillo, las barras y la deslizadera elegidos; consulta el folleto del fabricante para cada configuración. El peso es el de transporte que publica Epiroc.
Fuentes: Epiroc España — FlexiROC T35, equipo de perforación de superficie · Epiroc — folleto oficial de la FlexiROC T35 (PDF, inglés)
¿Dudas con otro modelo?
Comparar estas cifras con otro modelo (Epiroc FlexiROC T35 con otras máquinas de su categoría)De la misma clase, por diámetro de perforación (64 – 115 mm en esta):
Cómo se sitúa en su categoría
- Profundidad máxima: 28 m. Está en la franja media de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.
- Potencia: 168 kW. Está en la franja baja de las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato.
Los modelos del catálogo más cercanos por profundidad máxima:
Calculado con los datos oficiales de las fichas de carros perforadores del catálogo; se actualiza al cambiar el catálogo.
Epiroc FlexiROC T35 frente a modelos parecidos
De las 4 máquinas de la tabla, el Epiroc FlexiROC T35 es el de más potencia (168 kW).
| Dato | Epiroc FlexiROC T35 | Epiroc SmartROC T40 | Epiroc FlexiROC T35 R | Sandvik Ranger DX600 |
|---|---|---|---|---|
| Peso | 15.350 kg | 15.300 kg | 15.500 kg | 15.600 kg |
| Potencia | 168 kW | 168 kW | 168 kW | 168 kW |
| Diámetro de perforación | 64 – 115 mm | 64 – 127 mm | 64 – 115 mm | 64 – 102 mm |
| Profundidad máxima | 28 m | 37 m | 28 m | 26,8 m |
Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.
Puntos fuertes y limitaciones
A favor
- Barrenos de 64 a 115 mm
- Hasta 28 m de profundidad de barreno
- Cabina protegida para jornadas largas
A tener en cuenta
- 15.350 kg de transporte: góndola
- En barrenos muy largos el martillo en cabeza pierde energía y precisión
Casos de uso
- Voladura en desmontes de carretera
- Excavación en roca para cimentaciones
- Canteras pequeñas y medianas
- Obra civil en roca
Tecnología
- Martillo en cabeza
- Compresor de barrido a bordo
- Cabina cerrada
Preguntas frecuentes sobre el Epiroc FlexiROC T35
¿Martillo en cabeza o en fondo: dónde encaja el FlexiROC T35?
Es un carro de martillo en cabeza: el martillo golpea la sarta desde arriba, lo que da mucha velocidad en diámetros de 64 a 115 mm. Con barrenos más largos la energía se pierde en las uniones y la desviación crece; para barrenos largos y rectos o diámetros grandes se pasa a un carro de martillo en fondo.
¿Para qué sirve la cabina en un carro perforador?
Protege al operador del ruido y del polvo de sílice durante toda la jornada. En perforación continua de cantera o desmontes largos es lo habitual; para trabajos cortos o accesos estrechos se usan carros con radiocontrol, sin cabina.
¿Cuánto pesa el Epiroc FlexiROC T35?
15.350 kg de peso (peso de transporte), según la documentación oficial de Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican el peso, el rango va de 3.400 kg (Epiroc FlexiROC T15 R) a 24.500 kg (Epiroc SmartROC D50); el Epiroc FlexiROC T35 ocupa el puesto 21 de 32.
¿Qué diámetro de perforación tiene el Epiroc FlexiROC T35?
64 – 115 mm (diámetro del barreno), según Epiroc. Entre las 32 fichas de carros perforadores del catálogo que publican este dato, el rango va de 27 – 51 mm (Epiroc FlexiROC T15 R) a 110 – 229 mm (Epiroc SmartROC D65); el Epiroc FlexiROC T35 ocupa el puesto 17 de 32.
¿Qué carné hace falta para manejar el Epiroc FlexiROC T35?
No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.
Para decidir
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar el Epiroc FlexiROC T35 con sus alternativas.
- Guía de compraGuía de compra de carros perforadores: tipos, tamaños y modelosCómo elegir carro perforador para voladura, pretaladro o cantera: martillo en cabeza o en fondo, diámetro, aire y peso de cada modelo. Pide presupuesto.
- ArtículoPretaladro en parques fotovoltaicos: micropilotadora, carro perforador o hincadora con perforaciónPretaladro en parques solares: cuándo hace falta y qué lo hace mejor, micropilotadora, carro perforador o hincadora con pretaladro. Pide presupuesto.
Conceptos que aparecen en esta ficha
Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.
Solicitar presupuesto de el Epiroc FlexiROC T35
Rellena el formulario y un distribuidor o alquilador de tu provincia te contactará con opciones de compra y alquiler. Sin compromiso.
- Elegimos la empresa de tu zona que mejor encaja
- Te contacta directamente con precio
- Gratis y sin compromiso
¿Aún dudas entre modelos?
Comparar con otra máquina (Epiroc FlexiROC T35 con otras máquinas de su categoría)Máquinas relacionadas
EpirocCarros perforadores
Epiroc FlexiROC T35 R
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 64 a 115 mm y 28 m, con 168 kW, 127 l/s de aire y 15.500 kg.
- Peso
- 15.500 kg
- Potencia
- 168 kW
- Caudal de aire (FAD)
- 127 l/s
Precio a consultar
SandvikCarros perforadores
Sandvik Ranger DX600
Carro perforador de martillo en cabeza para barrenos de 64 a 102 mm y 26,8 m, con 168 kW, 103 l/s de aire y 15.600 kg.
- Peso
- 15.600 kg
- Motor
- Caterpillar C7.1 (Stage V / Tier 4 Final)
- Potencia
- 168 kW
Precio a consultar