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Kobelco SK260LC-11E — Excavadoras de Kobelco

Kobelco SK260LC-11E

Excavadora de cadenas de 26,6 a 28,9 t con motor Yanmar Stage V de 155 kW, 187 kN de arranque en el cazo con Power Boost y modo de traslación independiente.

Peso operativo
26.600 – 28.900 kg
Potencia
155 kW
Capacidad de cazo
0,40 – 1,40 m³
Profundidad máxima de excavación
6,52 – 7,68 m
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Para qué sirve la Kobelco SK260LC-11E

La SK260LC-11E es el escalón de 26 toneladas de Kobelco en Europa: la máquina que se elige cuando la clase de 22 t se queda justa de cazo pero no se quiere el coste de transporte de una 35 t.

Monta un Yanmar 4TN107FTT de cuatro cilindros y 4,567 litros, homologado EU Stage V, con 155 kW a 2.200 rpm según ISO 14396 —148 kW con ventilador, según ISO 9249— y 805 N·m de par a 1.500 rpm. Es un bloque de cilindrada contenida girando a régimen alto, en las antípodas de la filosofía de Liebherr para el mismo tonelaje.

La hidráulica entrega 2 × 245 l/min a 34,3 MPa, con Power Boost a 37,8 MPa. Con el balancín estándar de 2,98 m eso se traduce en 170 kN de fuerza de arranque en el cazo, 187 kN con el boost activado.

Lo que distingue a esta serie es el modo de traslación independiente: al seleccionarlo, una bomba queda dedicada a la traslación y la otra al equipo de trabajo. En un tajo donde hay que avanzar y cargar a la vez —zanja continua, refino de talud— la máquina no pierde el ritmo al mover las cadenas.

El depósito de 403 litros y los 76 dB(A) en cabina completan una máquina pensada para jornadas largas. Se ofrece también en versión NLC, de vía estrecha, para trabajo urbano.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Kobelco · actualizado el 21 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Kobelco SK260LC-11E
Peso operativo26.600 – 28.900 kgconfiguración estándar con pluma de 6,02 m, balancín de 2,98 m y cazo de 1,00 m³ colmado ISO
MotorYanmar 4TN107FTT, 4 cilindros, 4.567 cm³ (107 × 127 mm)
Potencia155 kWa 2.200 rpm según ISO 14396 (sin ventilador); 148 kW según ISO 9249 (con ventilador)
Par máximo del motor805 Nma 1.500 rpm, ISO 14396; 792 N·m según ISO 9249
Norma de emisionesEU Stage V
Caudal hidráulico2 × 245 l/minmás bomba de engranajes de 42,6 l/min y bomba piloto de 21 l/min
Presión hidráulica máxima343 bar34,3 MPa en pluma, balancín y cazo; 37,8 MPa (378 bar) con Power Boost
Depósito de combustible403 L
Pendiente superable70 %35°
Capacidad de cazo0,40 – 1,40 m³colmado ISO
Profundidad máxima de excavación6,52 – 7,68 mpluma estándar de 6,02 m con balancín de 2,50 / 2,98 / 3,66 m
Alcance máximo9,89 – 10,97 mmisma configuración de pluma y balancín
Fuerza de excavación en el cazo170 kNcon balancín de 2,98 m; 187 kN con Power Boost
Velocidad de giro11,4 rpm
Par de giro de la torreta85,9 kNm
Velocidad de traslación5,8 km/h3,6 km/h en marcha corta
Fuerza de tracción243 kNSAE J1309
Nivel sonoro en cabina76 dB(A)ISO 6396; 104 dB(A) de potencia acústica exterior según 2000/14/CE

Nota: Datos del folleto europeo de Kobelco Construction Machinery Europe para la SK260LC-11E / SK260NLC-11E (Stage V, edición de septiembre de 2024). Las cifras de alcance y profundidad corresponden a la pluma estándar de 6,02 m; la versión Long Reach tiene valores distintos. La fuerza de arranque en el cazo varía con el cazo montado: la tabla recoge la del balancín estándar.

Fuentes: Kobelco Construction Machinery Europe — SK260LC-11E · Kobelco Europe — SK260LC/SK260NLC-11E, folleto europeo (PDF)

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • 187 kN de arranque en cazo con Power Boost, alto para la clase de 26 t
  • Traslación independiente: avance y trabajo simultáneos sin perder ritmo
  • 76 dB(A) en cabina: de lo más silencioso del segmento
  • 403 L de gasóleo para jornada completa

A tener en cuenta

  • Red de distribución en España más corta que la de Cat, Komatsu o Volvo
  • Motor de 4,5 L a 2.200 rpm: más revolucionado que sus rivales de cilindrada mayor
  • Kobelco publica las fuerzas solo para el balancín estándar
  • Casi 29 t en la versión más pesada: transporte en góndola

Casos de uso

  • Movimiento de tierras y carga de camión en obra civil
  • Excavación de zanjas profundas y colectores
  • Cantera y gestión de áridos
  • Demolición con martillo o pinza de la clase de 26 t
  • Obra urbana en la versión NLC de vía estrecha

Tecnología

  • Modo de traslación independiente: una bomba para traslación y otra para el equipo
  • Power Boost a 37,8 MPa para el arranque en cazo
  • Motor Yanmar Stage V con DOC, SCR y filtro de partículas
  • Cabina suspendida sobre soportes con aceite de silicona: 76 dB(A)
  • Versión NLC de vía estrecha para trabajo urbano

Preguntas frecuentes sobre la Kobelco SK260LC-11E

¿Cuánto pesa la Kobelco SK260LC-11E?
Entre 26.600 y 28.900 kg. La cifra de referencia del fabricante corresponde a la configuración estándar con pluma de 6,02 m, balancín de 2,98 m y cazo de 1,00 m³ colmado ISO.
¿Para qué sirve el modo de traslación independiente?
Al activarlo, una de las dos bombas queda dedicada en exclusiva a la traslación y la otra al equipo de trabajo. Sirve para trabajos en los que hay que avanzar y excavar a la vez —zanja continua, refino de talud, carga con desplazamiento— porque los dos movimientos dejan de competir por el mismo caudal.
¿Cuánta fuerza de arranque tiene?
170 kN en el cazo con el balancín estándar de 2,98 m, que suben a 187 kN al activar el Power Boost, que eleva la presión de 34,3 a 37,8 MPa durante unos segundos.
¿Qué diferencia hay entre la SK260LC y la SK260NLC?
La NLC es la versión de vía estrecha (Narrow), pensada para trabajar en calle y en espacios donde el ancho total limita. Comparten motor, hidráulica y equipo; cambian el tren de rodaje y, con él, la estabilidad y el ancho de transporte.
¿Es una máquina ruidosa?
No para su clase: 76 dB(A) en el puesto del operador según ISO 6396 y 104 dB(A) de potencia acústica exterior según 2000/14/CE. La cabina va montada sobre soportes rellenos de aceite de silicona, que es la razón principal de esa cifra.

Conceptos que aparecen en esta ficha

Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.

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25.600 kg
Motor
Cat C7.1
Potencia
149,8 kW