Camión articulado de 29 t de carga útil con motor Volvo D11E de 265 kW y 23.200 kg de tara.
El A30G es el camión articulado de 29 toneladas de Volvo, la marca que inventó el concepto hace más de cincuenta años y que sigue siendo líder mundial de la categoría.
Transporta 29.000 kg de carga útil con una tara de 23.200 kg, movido por un motor Volvo D11E de seis cilindros en línea, turboalimentado e intercooler, con 265 kW (360 CV) de potencia bruta máxima según SAE J1995 a 2.000 rpm. El planteamiento del motor es el habitual de la casa: par alto a bajas revoluciones para responder rápido en rampa cargado.
Su arquitectura es la que define la categoría: chasis articulado con junta oscilante, tracción total y suspensión trasera de bogie montado a horcajadas con movimiento independiente de rueda mediante montaje en tres puntos y, según Volvo, libre de mantenimiento. Eso es lo que mantiene las seis ruedas en contacto con un terreno muy desnivelado.
Volvo declara para esta generación hasta un 10 % más de eficiencia de combustible que la anterior, gracias en buena parte a un régimen de ralentí más bajo.
Datos de la documentación oficial de Volvo · actualizado el 13 de septiembre de 2026
| Tara (peso en vacío) | 23.200 kgincluye fluidos y operador |
|---|---|
| Motor | Volvo D11E, 6 cilindros en línea, turbo con intercooler |
| Potencia | 265 kW360 CV de potencia bruta máxima SAE J1995 a 2.000 rpm |
| Carga útil | 29.000 kg |
| Tracción | Tracción total con chasis articulado y bogie trasero oscilante |
Nota: Cifras del folleto oficial de Volvo CE para la gama A25G/A30G. El A25G equivalente transporta 25.000 kg con 22.350 kg de tara. El volumen de caja depende del tipo de caja montada, y Volvo ofrece varias soluciones de carrocería: consulta la configuración concreta. Los pesos varían ±200 kg por eje según el neumático elegido.
Fuentes: Volvo CE — folleto oficial de los dúmperes articulados A25G y A30G
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