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Bell B30E — Camiones articulados de Bell

Bell B30E

Camión articulado sudafricano de 28 t de carga útil y 18 m³ de caja, con motor Mercedes-Benz.

Carga útil
28.000 kg
Capacidad de caja
18 m³
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Para qué sirve la Bell B30E

El B30E es el camión articulado de 28 toneladas de Bell Equipment, el fabricante sudafricano especializado en esta categoría. Es la alternativa independiente a Volvo y Caterpillar en una clase muy disputada.

Transporta 28.000 kg de carga útil con una caja de 18 m³, movido por un motor Mercedes-Benz. Con 9,95 m de longitud de transporte, 3,27 de ancho y 3,43 de alto, su altura contenida es un dato a favor en accesos con gálibo limitado.

La especialización de Bell en camiones articulados se traduce en un enfoque muy concreto: soluciones propias de control de tracción, pesaje a bordo y telemetría, todas orientadas a reducir el coste por tonelada transportada, que es la única métrica que importa en movimiento de tierras masivo.

En España su presencia es menor que la de las dos grandes y se concentra en cantera, minería y grandes movimientos de tierras, a menudo a través de empresas de alquiler de flota pesada.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Bell · actualizado el 13 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Bell B30E
MotorMercedes-Benz
Capacidad de caja18 m³
Carga útil28.000 kg
Longitud9,95 m3,27 m de ancho y 3,43 m de alto en transporte

Nota: Ficha corta a propósito. No hemos podido acceder a la ficha técnica completa en el sitio del fabricante, cuyas páginas de producto devolvieron error. Faltan la potencia exacta del motor, la tara, la transmisión y las velocidades. Bell ofrece además variantes 4x4 y 6x6 del mismo modelo con capacidades de caja distintas: confirma la configuración concreta.

Fuentes: Bell Equipment — camiones articulados

¿Buscas más información?

Consulta estas máquinas similares con especificaciones completas de camiones articulados: sus fabricantes sí publican la ficha técnica al detalle, así que puedes comparar cifra a cifra antes de decidir.

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • 28 t de carga útil con 18 m³ de caja
  • Altura de transporte contenida (3,43 m)
  • Fabricante especializado únicamente en esta categoría
  • Alternativa competitiva a las dos grandes marcas

A tener en cuenta

  • Documentación técnica del fabricante poco accesible
  • Presencia y red de servicio limitadas en España
  • Mercado de ocasión estrecho en el mercado español
  • Conviven variantes 4x4 y 6x6 con datos distintos

Casos de uso

  • Transporte de tierras en obra de gran escala
  • Acarreo en cantera y minería a cielo abierto
  • Movimiento de material en pista sin compactar
  • Trabajo en pendiente y terreno blando
  • Flotas de alquiler pesado

Tecnología

  • Especialización total del fabricante en camiones articulados
  • Motorización Mercedes-Benz
  • Sistemas propios de control de tracción y pesaje a bordo
  • Telemetría de flota orientada al coste por tonelada

Preguntas frecuentes sobre la Bell B30E

¿Cuánta carga transporta el Bell B30E?
28.000 kg de carga útil con una caja de 18 m³, según la documentación del fabricante.
¿Qué motor monta?
Un motor Mercedes-Benz. No publicamos la potencia exacta porque no hemos podido verificarla en documentación accesible del fabricante: sus páginas de producto devolvieron error.
¿Por qué elegir Bell frente a Volvo o Caterpillar?
Por precio y por especialización: Bell fabrica casi exclusivamente camiones articulados y concentra ahí todo su desarrollo. El contrapeso es la red de servicio, mucho menor en España, que en una máquina de producción continuada pesa bastante.
¿Qué variantes existen?
Bell ofrece configuraciones 4x4 y 6x6 del mismo modelo, con capacidades de caja distintas. Es el primer dato a confirmar al valorar una unidad concreta.
¿Por qué esta ficha tiene menos datos?
Porque las páginas de producto del fabricante no han sido accesibles y preferimos no tomar potencia, tara ni transmisión de portales de terceros. Si estás valorando una unidad concreta, pídenos la ficha y la localizamos.

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Capacidad de caja
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