Dúmper articulado Komatsu de 40 t de carga útil y 24 m³ colmados, con motor Stage V de 353 kW, transmisión automática de 6 marchas y 56 km/h.
El HM400-5 es el dúmper articulado de 40 t de Komatsu, el escalón por encima del HM300-5. Pesa 35.055 kg en vacío, admite 40 t de carga útil y su caja carga 24 m³ colmados (2:1, SAE) y 18,2 m³ a ras.
El motor es el mismo SAA6D140E-7 de 15,24 L que monta el bulldozer D155AX-8, aquí con 353 kW y 2.257 Nm de par, homologado EU Stage V. La transmisión es automática de contraejes, con seis marchas adelante y dos atrás y embrague de bloqueo: el convertidor solo trabaja en primera, y desde ahí la transmisión es directa, que es donde el camión ahorra combustible en rampas largas.
La tracción es permanente a los tres ejes, con el control de tracción de Komatsu, y los frenos de los ejes delantero y central, multidisco en baño de aceite, trabajan también como retardador en las bajadas. La suspensión delantera es hidroneumática. La caja, de acero de alta resistencia con chapas de 16 mm en el fondo, se calienta con los gases de escape para que el material húmedo no se quede pegado.
Llega a 56 km/h, gira con un radio mínimo de 8,89 m y la articulación es de 45° a cada lado.
Datos de la documentación oficial de Komatsu · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Tara (peso en vacío) | 35.055 kg75.135 kg de peso máximo autorizado |
|---|---|
| Motor | Komatsu SAA6D140E-7, 6 cilindros, 15,24 L |
| Potencia | 353 kW473 HP brutos ISO 14396 a 2.000 rpm; 348 kW netos ISO 9249 |
| Par máximo del motor | 2.257 Nm |
| Norma de emisiones | EU Stage V |
| Depósito de combustible | 518 Lmás 32,8 L de AdBlue |
| Capacidad de caja | 24 m³colmada 2:1 (SAE); 18,2 m³ a ras |
| Transmisión | Automática de contraejes, 6 marchas adelante y 2 atrás, con embrague de bloqueo; convertidor de par solo en primera |
| Radio mínimo de giro | 8,89 marticulación de 45° a cada lado |
| Carga útil | 40.000 kg |
| Neumáticos | 29.5 R25 |
| Velocidad de traslación | 56 km/h |
| Tracción | 6x6 permanente con control de tracción Komatsu |
| Nivel sonoro | 110 dB(A)LwA exterior (2000/14/CE); 72 dB(A) en cabina (ISO 6396) |
| Longitud | 11,1 m11.105 mm |
Nota: Datos del folleto oficial de Komatsu Europa en español (HM400-5, EU Stage V). Reparto de pesos según Komatsu: en vacío, 56,9 % en el eje delantero, 23,1 % en el central y 19,5 % en el trasero; cargado, 30,4, 35,8 y 33,8 %. La tara más la carga útil queda 80 kg por debajo del peso máximo autorizado. La caja mide 5.667 × 3.194 mm de área útil interior, con chapas de 16 mm en el fondo, 8 mm delante y 12 mm en los laterales; el basculado sube en 12 s.
El HM400 carga 12 t más, 40 frente a 28, con una caja de 24 m³ frente a 17,1, y monta el motor de 15 L. Compensa cuando la excavadora de carga es grande y las distancias son largas: menos viajes por metro cúbico. En obras con pistas estrechas, curvas cerradas o excavadoras de 30 t, el HM300 se mueve mejor y se llena antes.
Los frenos de los ejes delantero y central, multidisco en baño de aceite, trabajan también como retardador. Al ir refrigerados por aceite pueden sostener una bajada larga sin calentarse como un freno seco, que es lo que permite bajar cargado a velocidad controlada.
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