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Develon DA45-7 — Camiones articulados

Develon DA45-7

Dúmper articulado Develon de tres ejes con 41 t de carga útil y 24,4 m³, motor Scania DC13 Stage V de 368 kW y transmisión ZF de ocho marchas.

Carga útil máxima
41.000 kg
Capacidad de caja
24,4 m³
Potencia
368 kW
Tara (peso en vacío)
30.500 kg
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Para qué sirve la Develon DA45-7

El DA45-7 es el dúmper articulado grande de Develon en su configuración de tres ejes, la habitual en cantera y movimiento de tierras pesado. Carga 41 t y su caja, de acero resistente a la abrasión de 400 HB y calentada por los gases de escape, tiene 24,4 m³ sin portón trasero. Develon lo ofrece también en una versión de dos ejes, el DA45-7 4x4, con caja de 25,7 m³.

La mecánica es europea de camión: un Scania DC13 de seis cilindros y 12,7 L con 368 kW brutos y 2.373 Nm a 1.300 rpm, y una transmisión automática ZF 8EP420 de ocho marchas adelante que llega a 55 km/h. Pesa 30.500 kg en vacío y 71,5 t con carga máxima.

El basculante sube en 12 s y baja en 10 s. Con neumáticos 29.5 R25 mide 3.475 mm de ancho; con los anchos opcionales 875/65 R29, que bajan la presión sobre el suelo en terreno blando, 3.630 mm.

En España lo distribuye Centrocar.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Develon · actualizado el 25 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Develon DA45-7
Tara (peso en vacío)30.500 kgcon depósito lleno y operador
MotorScania DC13, 6 cilindros en línea, 12,7 L
Potencia368 kW500 CV brutos a 2.100 rpm; 360 kW (483 CV) netos
Par máximo del motor2.373 Nma 1.300 rpm
Norma de emisionesEU Stage V
Depósito de combustible530 L
Peso máximo admisible71.500 kg
Capacidad de caja24,4 m³colmada SAE 2:1, sin portón trasero
TransmisiónAutomática ZF 8EP420, 8 marchas adelante y 4 atrás
Carga útil máxima41.000 kg
Neumáticos29.5 R25; opción 875/65 R29
Velocidad de traslación55 km/h
Tracción6x6
Anchura sobre neumáticos3.475 mmcon 29.5 R25; 3.630 mm con 875/65 R29
Longitud10,7 m10.673 mm

Nota: Datos del folleto oficial de la serie 7 de dúmperes articulados (DA30-7 y DA45-7) de Develon Europa en español y de la página del modelo. En vacío, Develon da 14.500 kg en el eje delantero y 16.000 kg en el conjunto trasero. Presión sobre el suelo con carga: 139,2 kPa en el eje delantero y 161,3 kPa en el trasero. El sistema hidráulico de dirección y basculante da 305 l/min.

Fuentes: Develon Europa — folleto serie 7 de dúmperes articulados en español (PDF) · Develon Europa — DA45-7

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • 41 t de carga útil
  • Mecánica Scania y ZF, con red de servicio de camión
  • Opción de neumáticos anchos para terreno blando

A tener en cuenta

  • 3.475 mm de anchura, por encima de los 2,55 m generales
  • Presión con carga de más de 160 kPa en el conjunto trasero con los neumáticos estándar
  • 30,5 t de tara: se traslada entre obras en góndola

Casos de uso

  • Cantera y graveras
  • Desmontes y movimiento de tierras de gran volumen
  • Pistas de obra con rampas largas
  • Transporte en terreno blando con neumáticos anchos

Tecnología

  • Motor Scania DC13 y transmisión ZF 8EP420
  • Caja de acero de 400 HB calentada por gases de escape
  • Neumáticos anchos 875/65 R29 opcionales
  • Telemetría Develon

Preguntas frecuentes sobre la Develon DA45-7

¿DA45-7 de tres ejes o DA45-7 4x4?

El de tres ejes reparte la carga entre un eje delantero y un conjunto trasero de dos ejes, lo que baja la presión por rueda y mejora la tracción en terreno malo: es el habitual en movimiento de tierras. El 4x4, de dos ejes, lleva una caja algo mayor, de 25,7 m³, con la misma carga útil; conviene consultar con el distribuidor para qué terreno lo recomienda.

¿DA45-7 o DA30-7?

El DA45-7 carga 41 t y 24,4 m³ con un motor de 368 kW; el DA30-7, 28 t y 16,8 m³ con 276 kW. El grande compensa con excavadoras de 45 t en adelante y distancias largas; el pequeño se mueve mejor en obras con pistas estrechas y excavadoras de 30 t.

¿Qué ventaja tiene la mecánica de camión?

El motor Scania y la transmisión ZF son componentes de camión con red de servicio amplia y repuestos fáciles de encontrar, lo que acorta las paradas por avería lejos del taller del distribuidor.

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