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Kobelco SK180LC-11E — Excavadoras de Kobelco

Kobelco SK180LC-11E

Excavadora de cadenas de 19,2 a 21,5 t con motor Stage V de 100 kW a 2.000 rpm, 126 kN de arranque con Power Boost y 68 dB(A) en cabina.

Peso operativo
19.200 – 21.500 kg
Potencia
100 kW
Capacidad de cazo
0,63 m³
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Para qué sirve la Kobelco SK180LC-11E

La SK180LC-11E cubre el hueco entre la clase de 15 y la de 22 toneladas: 19,2 a 21,5 t de peso operativo con un motor de 100 kW a 2.000 rpm —95 kW con ventilador, según ISO 9249— homologado EU Stage V.

Ese régimen bajo para la clase es una decisión con consecuencias: menos revoluciones para el mismo trabajo significa menos consumo específico y menos ruido. Y en ruido la máquina destaca de verdad: 68 dB(A) en el puesto del operador según ISO 6396, la cifra más baja de todo el catálogo de excavadoras.

El cazo es de 0,63 m³ y la fuerza de arranque, de 114 kN en modo normal y 126 kN con Power Boost, que eleva la presión de 34,3 a 37,8 MPa.

La tracción es de 230 kN y el circuito de giro trabaja a 28,0 MPa.

Es una máquina de obra urbana y de urbanización: la clase de 20 toneladas con el consumo y el ruido de una más pequeña. Se ofrece también en versión SK180N-11E, de vía estrecha.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Kobelco · actualizado el 22 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Kobelco SK180LC-11E
Peso operativo19.200 – 21.500 kg
Motor4 cilindros, turbo con inyección directa, refrigerado por agua
Potencia100 kWa 2.000 rpm según ISO 14396 (sin ventilador); 95 kW según ISO 9249 (con ventilador)
Norma de emisionesEU Stage V
Presión hidráulica máxima343 bar34,3 MPa en pluma, balancín, cazo y traslación; 37,8 MPa (378 bar) con Power Boost; 28,0 MPa en el circuito de giro
Capacidad de cazo0,63 m³colmado ISO
Fuerza de excavación en el cazo114 kNcon balancín de 2,60 m; 126 kN con Power Boost
Fuerza de tracción230 kNSAE J1309, versión SK180LC
Nivel sonoro en cabina68 dB(A)ISO 6396:2008; 102 dB(A) de potencia acústica exterior según 2000/14/CE

Nota: Datos del folleto europeo de Kobelco Construction Machinery Europe para la SK180LC-11E / SK180N-11E (Stage V, edición de septiembre de 2024). La envolvente de trabajo se publica por combinación de pluma y balancín y no se reproduce aquí porque las combinaciones no son intercambiables: conviene pedirla para la configuración concreta. El folleto no detalla el modelo comercial del motor ni el caudal máximo de las bombas.

Fuentes: Kobelco Construction Machinery Europe — SK180LC-11E · Kobelco Europe — SK180LC / SK180N-11E, folleto europeo (PDF)

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • 68 dB(A) en cabina: lo más silencioso del catálogo
  • 126 kN de arranque con Power Boost para 20 t
  • Régimen bajo: menos consumo específico
  • Versión de vía estrecha disponible

A tener en cuenta

  • 0,63 m³ de cazo: volumen contenido para su tonelaje
  • 100 kW: por debajo de las 22 t del mercado
  • Kobelco no publica el caudal hidráulico en el folleto
  • Red de servicio en España más corta que las marcas generalistas

Casos de uso

  • Urbanización de parcelas y viales
  • Zanjas profundas y colectores
  • Carga de camión de dos y tres ejes
  • Obra urbana con exigencia de ruido
  • Demolición ligera con martillo

Tecnología

  • Motor Stage V a 2.000 rpm: consumo y ruido contenidos
  • 68 dB(A) en cabina, la cifra más baja del catálogo de excavadoras
  • Power Boost de 34,3 a 37,8 MPa
  • Versión SK180N-11E de vía estrecha

Preguntas frecuentes sobre la Kobelco SK180LC-11E

¿Por qué es tan silenciosa?
Por dos motivos que van juntos: el motor gira a 2.000 rpm, menos que la mayoría de su clase, y la cabina va montada sobre soportes de alta suspensión. El resultado son 68 dB(A) en el puesto del operador según ISO 6396, la cifra más baja de todas las excavadoras del catálogo.
¿Cuánta fuerza de arranque tiene?
114 kN en el cazo con el balancín de 2,60 m, que suben a 126 kN al activar el Power Boost, que eleva la presión de 34,3 a 37,8 MPa durante unos segundos.
¿Qué diferencia hay con la SK210LC-11?
Es medio escalón de máquina. La SK180LC está en 19,2-21,5 t con 100 kW y cazo de 0,63 m³; la SK210LC, en 22,1-23,6 t con 127 kW. La SK180 se elige cuando el trabajo cabe en 20 toneladas y se prioriza consumo y ruido.
¿Qué es la versión SK180N-11E?
La de vía estrecha (Narrow), pensada para trabajo en calle y en accesos donde el ancho total limita. Comparte motor, hidráulica y equipo; cambian el tren de rodaje y, con él, la estabilidad y el ancho de transporte.

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Motor
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