VolvoCamiones articulados
Volvo A45
Dúmper articulado de 42 t de carga útil con caja de 25,5 m³, motor Volvo D16J Stage V de 365 kW y 57 km/h.
- Peso en vacío
- 32.300 kg
- Motor
- Volvo D16J
- Potencia
- 365 kW
Precio a consultarVer ficha de Volvo A45
Volvo A50
Dúmper articulado de 45 t de carga útil con caja de 27,8 m³, motor Volvo D16J Stage V de 385 kW y 57 km/h.
- Carga útil
- 45.000 kg
- Capacidad de caja
- 27,8 m³
- Potencia
- 385 kW
- Peso en vacío
- 33.600 kg
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Para qué sirve la Volvo A50
El A50 es el escalón alto de la gama articulada de Volvo antes del A60: **45 toneladas de carga útil** y caja de **27,8 m³** colmados.
El motor es el mismo **Volvo D16J** del A45 pero en versión de **385 kW** y **2.750 Nm**, homologado **Stage V**. La diferencia frente al A45 no está solo en la potencia: al subir la carga útil un 7 %, cada viaje mueve tres toneladas más, y en un ciclo de cantera eso son varios viajes menos al día.
Pesa **33.600 kg** en vacío y **78.590 kg** cargado, con velocidad máxima de **57 km/h**.
En España es una máquina de cantera y de gran movimiento de tierras: por debajo de esos volúmenes, el coste por tonelada transportada sale mejor con un A35 o un A40.
Especificaciones técnicas
Datos de la documentación oficial de Volvo · actualizado el 21 de septiembre de 2026
| Peso en vacío | 33.600 kg |
|---|---|
| Motor | Volvo D16J |
| Potencia | 385 kW523 CV brutos a 1.900 rpm |
| Par máximo del motor | 2.750 Nmpar bruto máximo SAE J1349 a 1.100 rpm |
| Norma de emisiones | EU Stage V / EPA Tier 4 Final |
| Peso bruto con carga | 78.590 kg |
| Capacidad de caja | 27,8 m³colmada, SAE 2:1 |
| Carga útil | 45.000 kg |
| Velocidad máxima | 57 km/h |
| Tracción | 6x6 |
Nota: Datos de la ficha de producto de Volvo CE para Europa. La potencia es bruta según la medición del fabricante y el peso bruto incluye máquina, carga útil y conductor. El volumen de caja es el colmado según SAE 2:1; el rasero depende del material.
Fuentes: Volvo CE Europa — Volvo A50
Puntos fuertes y limitaciones
A favor
- 45 t de carga útil: menos viajes por jornada
- 2.750 Nm de par con el D16J Stage V
- 27,8 m³ de caja colmada
- Comparte motor y transmisión con el A45
A tener en cuenta
- 78,6 t cargado: pista y accesos exigentes
- Solo rentable con ciclo y carga bien dimensionados
- Transporte especial entre obras
- Parque de ocasión reducido en España
Casos de uso
- Movimiento de tierras en obra grande
- Acarreo en cantera y gravera
- Obra lineal y grandes desmontes
- Transporte de material en terreno blando
- Minería a cielo abierto
Tecnología
- Tracción 6x6 con bloqueo de diferencial
- Chasis articulado con suspensión del eje delantero
- Motor Volvo Stage V
- Caja automática con selección adaptativa
Preguntas frecuentes sobre la Volvo A50
¿Qué gana frente al A45?
Tres toneladas de carga útil y 2,3 m³ más de caja, con 20 kW y 150 Nm más. En un ciclo de cantera eso son varios viajes menos al día; en obra pequeña no se nota y el A45 sale más barato.
¿Cuál es su peso en orden de trabajo?
33.600 kg en vacío y 78.590 kg con la carga completa. Es el dato que condiciona el firme y los radios de la pista.
¿Qué motor monta?
El Volvo D16J en versión de 385 kW brutos con 2.750 Nm a 1.100 rpm, homologado Stage V con postratamiento de gases.
¿Hay versión rígida equivalente?
Volvo no fabrica dúmper rígido de esta talla. El rígido compite en cantera con pista buena y preparada; el articulado gana en terreno blando o irregular, que es la mayoría de la obra española.
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VolvoCamiones articulados
Volvo A40
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- Tara (peso en vacío)
- 31.400 kg
- Motor
- Volvo D13J, 6 cilindros en línea, 12,8 L
- Potencia
- 350 kW
Precio a consultarVer ficha de Volvo A40
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- Tara (peso en vacío)
- 25.395 kg
- Motor
- Komatsu SAA6D125E-7, 6 cilindros, 11,04 L
- Potencia
- 248 kW
Precio a consultarVer ficha de Komatsu HM300-5