Vögele SUPER 2100-5 X
Extendedora de orugas de clase autovía: 2,55 m de anchura básica, hasta 14 m de extendido, 1.100 t/h y motor John Deere Stage V de 187 kW.
- Motor
- John Deere de 6,8 litros
- Potencia
- 187 kW
- Norma de emisiones
- EU Stage V

Extendedora de orugas Vögele de la Highway Class, hasta 11,5 m de anchura y 900 t/h, motor John Deere Stage V de 149 kW, tolva de 14 t y de 22,4 a 27,6 t.
La SUPER 1900-5 X es una extendedora de orugas de la Highway Class de Vögele, entre la Vögele SUPER 1800-5 X SprayJet y la Vögele SUPER 2100-5 X. Es una máquina de carretera y autovía para capas de base, intermedias y de rodadura en anchos grandes.
Extiende hasta 11,5 m de ancho con un rendimiento de hasta 900 t/h, y capas de hasta 40 cm de espesor con la regla fija SB 300, que es también la que da los 11,5 m; con las reglas extensibles AB 500 y AB 600 llega a 8,75 y 9,75 m. La tolva recibe 14 t y el sinfín de reparto gira hasta 95 rpm.
Monta un John Deere de 6,8 L y seis cilindros, homologado Stage V con DOC, filtro de partículas y SCR, con 149 kW a 2.000 rpm. Extiende hasta 25 m/min y se desplaza a 4,5 km/h sobre orugas de 3.060 × 305 mm de apoyo. Con la regla AB 500 TV pesa de 22.400 kg, hasta 5 m de anchura, a 27.600 kg, hasta 8,75 m.
Datos de la documentación oficial de Vögele · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso | 22.400 – 27.600 kgcon la regla AB 500 TV, hasta 5 m o hasta 8,75 m de anchura |
|---|---|
| Motor | John Deere 6.8L PVS, 6 cilindros |
| Potencia | 149 kWa 2.000 rpm |
| Norma de emisiones | EU Stage V / US EPA Tier 4f (DOC + DPF + SCR) |
| Depósito de combustible | 400 L |
| Capacidad de tolva | 14 t |
| Velocidad de traslación | 4,5 km/h |
| Nivel sonoro | 108 dB(A)potencia acústica; 85 dB(A) en los puestos de mando |
| Anchura máxima de extendido | 11,5 mcon la regla fija SB 300 |
| Rendimiento máximo | 900 t/h |
| Velocidad de extendido | 25 m/min |
| Espesor máximo de capa | 400 mmcon la regla fija SB 300 |
Nota: Datos de la hoja técnica oficial de la SUPER 1900-5 X de Vögele en español y de su página en la web española del Wirtgen Group. La hoja técnica da una segunda cifra de potencia, 163 kW a 1.700 rpm, sin dejar claro a qué modo corresponde; se recoge la potencia nominal de la portada.
Fuentes: Vögele — hoja técnica SUPER 1900-5 X en español (PDF) · Wirtgen Group — Vögele SUPER 1900-5 X
La SUPER 2100-5 X tiene más potencia, llega a 14 m de ancho y a 1.100 t/h, y es la máquina para autovía con grandes anchos. La SUPER 1900-5 X, con 11,5 m y 900 t/h, cubre la mayoría de las carreteras con menos potencia instalada.
El máximo de 900 t/h depende de que lleguen camiones y mezcla a ese ritmo, del ancho y del espesor. En obra lo que limita suele ser la planta y el transporte; la extendedora debe ir a velocidad constante, sin paradas, para que la capa quede uniforme.
Es un sistema de empuje con suspensión elástica y oscilante para acoplar el camión que descarga en la tolva. Amortigua los golpes del camión, que de otro modo se transmiten a la regla y dejan marcas en la superficie.
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