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Liebherr LTM 1160-5.2 — Grúas móviles de Liebherr

Liebherr LTM 1160-5.2

Grúa móvil de cinco ejes y 180 t con pluma de 62 m, plumín de hasta 40 m, 99 m de altura y motor único de 400 kW compatible con HVO.

Capacidad máxima
180 t
Pluma telescópica
13,10 – 62 m
Altura máxima de elevación
99 m
Número de ejes
5
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Para qué sirve la Liebherr LTM 1160-5.2

La LTM 1160-5.2 es la grúa móvil de **cinco ejes y 180 toneladas** de Liebherr: pluma telescópica de **13,10 a 62 metros**, plumín de celosía de **2,90 a 40 metros**, **99 metros de altura de elevación** y **78 metros de radio máximo**.

El plumín de hasta **40 metros** es la cifra que la define: con él, la grúa alcanza los 99 metros sin necesidad de una máquina mayor, y permite trabajar por encima de una estructura sin que la pluma la invada.

Monta un **concepto de motor único**: un diésel de seis cilindros y **400 kW** en el chasis que acciona también la superestructura **a través de un eje mecánico**. Frente a las configuraciones de dos motores, eso es menos peso, menos consumo y menos mantenimiento.

Liebherr declara que **ECOmode y ECOdrive reducen el consumo hasta un 10 %** sin perder capacidad de izado, y el motor es **compatible con HVO**.

Lleva **54 toneladas de lastre total** y el sistema **VarioBallast**, que permite elegir entre radio grande de contrapeso —más capacidad— y radio reducido para obra estrecha. La tracción y dirección estándar es **10×6×10**, con **10×8×10** opcional, y circula a **85 km/h**.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Liebherr · actualizado el 21 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Liebherr LTM 1160-5.2
MotorLiebherr diésel de 6 cilindros, motor único con transmisión mecánica a la superestructura
Potencia400 kW544 CV
Combustibles admitidosDiésel; compatible con HVO
Capacidad máxima180 t
Pluma telescópica13,10 – 62 m
Plumín de celosía2,90 – 40 m
Altura máxima de elevación99 m
Lastre total54 t
Número de ejes5
Transmisión10×6×10 de serie; 10×8×10 opcional
Radio máximo78 m
Velocidad de traslación85 km/h

Nota: Datos de la ficha de producto oficial de Liebherr. La capacidad máxima se indica en el radio mínimo y con el contrapeso completo: la carga admisible en cada combinación de radio, pluma y lastre está en la tabla de cargas del modelo, que es el documento con el que se proyecta un izado. El lastre total declarado no siempre se transporta con la grúa dentro de los límites legales de carga por eje.

Fuentes: Liebherr — grúa móvil LTM 1160-5.2

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • Plumín de 40 m: 99 metros de altura de elevación
  • Motor único: menos peso, consumo y mantenimiento
  • Hasta 10 % menos de consumo según el fabricante
  • Admite HVO: encaja en pliegos ambientales

A tener en cuenta

  • 54 t de lastre: varios camiones para el traslado
  • Cinco ejes: transporte especial y permisos
  • El plumín de 40 m exige tiempo de montaje
  • Coste de movilización elevado

Casos de uso

  • Montaje industrial y estructura pesada
  • Izados de gran altura con plumín
  • Obra civil y puentes
  • Montaje de equipos y silos
  • Alquiler a empresas de elevación especializadas

Tecnología

  • Concepto de motor único con transmisión mecánica a la superestructura
  • VarioBallast: radio de contrapeso variable
  • ECOmode y ECOdrive: hasta un 10 % menos de consumo
  • Compatible con HVO
  • Plumín de celosía de hasta 40 m

Preguntas frecuentes sobre la Liebherr LTM 1160-5.2

¿Qué aporta el concepto de motor único?
Que la superestructura se acciona desde el motor del chasis a través de un eje mecánico, en lugar de llevar un segundo motor arriba. Se ahorra peso —que se convierte en capacidad—, consumo y todo el mantenimiento de un motor adicional.
¿Cuándo se monta el plumín de 40 metros?
Cuando hay que llegar alto o pasar por encima de una estructura. No es gratis: montarlo lleva tiempo y reduce la carga admisible, así que se usa solo cuando la geometría del izado lo exige.
¿Qué es VarioBallast?
El sistema de Liebherr que permite variar el radio al que se sitúa el contrapeso. Radio grande da más capacidad; radio reducido permite girar sin invadir lo que hay detrás de la grúa. Se elige según el espacio disponible en cada servicio.
¿Es compatible con HVO de verdad?
Liebherr lo declara para este modelo. El HVO es gasóleo parafínico de origen renovable y se usa directamente en el depósito, sin modificaciones, lo que permite bajar la huella de carbono de la flota sin renovarla.

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Capacidad máxima
160 t
Pluma principal
12,4 – 68 m
Altura máxima de gancho
97 m