Atlas Copco XAVS 378
Compresor portátil diésel Atlas Copco de 22 a 19 m³/min y 7 a 14 bar, motor Cummins B6.7 Stage V de 187 kW, depósito de 270 L y peso de hasta 3.500 kg.
- Peso
- 3.500 kg
- Motor
- Cummins B6.7, 6 cilindros
- Potencia
- 187 kW

Compresor eléctrico transportable Atlas Copco de 22,5 a 36,4 m³/min y 5 a 14 bar, motor de 208 kW con velocidad variable, 70 dB(A) y 2.750 kg.
El E-Air V1100 VSD es un compresor de tornillo eléctrico grande de Atlas Copco, sobre patines, para chorreado abrasivo, perforación, soplado de cables, industria y obras donde hace falta mucho aire sin emisiones ni ruido de motor. Es el equivalente eléctrico de los diésel grandes como el Atlas Copco XAVS 378.
Lleva un motor eléctrico de imanes permanentes de 208 kW con velocidad variable (VSD). Se alimenta a 380-460 V, 50 o 60 Hz, con conexión por regleta. Da de 36,4 m³/min a 5 bar a 22,5 m³/min a 14 bar, y la presión se ajusta con el sistema PACE.
Trabaja a 70 dB(A) a 7 m, admite temperaturas de hasta 45 °C y pesa 2.750 kg. Mide 3.470 x 1.220 x 1.800 mm.
Datos de la documentación oficial de Atlas Copco · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso | 2.750 kg |
|---|---|
| Motor | Eléctrico de imanes permanentes, VSD, 380-460 V ± 10 %, 50/60 Hz |
| Potencia instalada del motor | 208 kWmotor eléctrico de imanes permanentes con velocidad variable |
| Norma de emisiones | Cero emisiones locales |
| Caudal de aire (FAD) | 36,4 – 22,5 m³/min607-375 l/s; el caudal baja al subir la presión |
| Presión de trabajo | 5 – 14 bar |
| Nivel sonoro | 70 dB(A)presión acústica LpA a 7 m |
| Altura | 1.800 mm |
| Anchura | 1.220 mm |
| Longitud | 3.470 mm |
Nota: Datos de la página de producto oficial de Atlas Copco España. El ahorro de energía de hasta el 50 % es un dato declarado por el fabricante. Temperatura ambiente máxima de trabajo: 45 °C.
Fuentes: Atlas Copco España — compresor eléctrico E-Air V1100 VSD
Una toma trifásica de 380 a 460 V con potencia para más de 200 kW, algo que solo tienen las obras grandes, las fábricas o los centros de transformación. Si no la hay, habría que alimentarlo con un grupo grande, y entonces conviene comparar con un compresor diésel.
Para chorreado abrasivo con varias boquillas, perforación con martillos en fondo, soplado de cable de fibra en tramos largos o alimentar varias herramientas grandes a la vez. Para martillos y herramientas manuales basta un compresor mucho menor.
Sí: Atlas Copco lo plantea también para uso estacionario en fábricas o plantas. Al ir sobre patines, se instala en un punto fijo o se mueve con carretilla o grúa cuando hace falta.
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