Rodillo monocilíndrico BOMAG de 4.750 kg con cabina, tambor liso de 1.430 mm, Kubota Stage V de 53,8 kW y cuatro velocidades hasta 9 km/h.
El BW 145 D-5 PL es un rodillo monocilíndrico de BOMAG de 4,75 t con cabina ROPS y 1.430 mm de ancho de trabajo, para zanjas anchas, urbanizaciones, rellenos, caminos y explanadas pequeñas y medianas. Está entre el compacto BOMAG BW 124 DH-5 y el BOMAG BW 177 D-5 PL. Hay versión DH, con tracción también en el tambor, y PDH, con tambor de pata de cabra.
Monta un Kubota V3307 CR-T de cuatro cilindros, refrigerado por agua y homologado Stage V con DOC y DPF, con 53,8 kW a 2.400 rpm. La transmisión es hidrostática con cuatro velocidades, de 4 a 9 km/h, y supera pendientes del 51 % sin vibración y del 48 % vibrando. La dirección es articulada y oscilante.
El tambor liso mide 1.430 mm de ancho, con chapa de 20 mm. La carga lineal estática es de 17,4 kg/cm. Lleva 110 L de gasóleo.
Datos de la documentación oficial de BOMAG · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso operativo CECE con cabina ROPS | 4.750 kg5.600 kg de peso máximo |
|---|---|
| Motor | Kubota V3307 CR-T, 4 cilindros |
| Potencia | 53,8 kW75 CV a 2.400 rpm, ISO 3046 |
| Norma de emisiones | EU Stage V / EPA Tier 4f (DOC + DPF) |
| Depósito de combustible | 110 L |
| Radio interior de giro | 2.890 mm |
| Ancho de trabajo | 1.430 mm |
| Carga lineal estática | 17,4 kg/cm |
| Neumáticos | 12.5-20 12PR |
| Pendiente superable | 51 %sin vibración; 48 % con vibración |
| Velocidad de traslación | 0-9,0 km/hcuatro velocidades: 4,0 / 4,5 / 6,5 / 9,0 km/h |
| Anchura | 1.560 mm |
| Longitud | 4.370 mm |
Nota: Datos de las especificaciones técnicas oficiales de BOMAG en español para los BW 145 D-5 PL, DH-5 PL y PDH-5 PL. Reparto del peso CECE: 2.490 kg en el tambor y 2.260 kg en el eje de neumáticos. No se recogen los datos de vibración porque las cifras de amplitud, frecuencia y fuerza centrífuga de la hoja no son coherentes entre sí. BOMAG da capas compactadas de 0,40 m en grava y arena, 0,30 m en terreno mixto y 0,15 m en arcilla y limo, como orientación.
Fuentes: BOMAG — BW 145 D-5 PL, especificaciones técnicas en español (PDF) · BOMAG — BW 145 D-5 PL, rodillo monocilíndrico
La versión D solo tracciona con las ruedas; la DH también con el tambor. En pendientes, en terreno blando o en arcillas húmedas, la DH no patina donde la D se queda atascada. En explanadas firmes y llanas, la D basta y es algo más ligera.
El BW 177 pesa casi dos toneladas más y tiene el tambor más ancho, así que admite capas más gruesas y rinde más en explanadas. El BW 145 es más manejable en urbanizaciones, zanjas anchas y rellenos junto a obras de fábrica.
Depende del material y de la densidad exigida, y se fija con un tramo de prueba. BOMAG da como orientación unos 0,40 m en gravas y arenas, 0,30 m en terreno mixto y 0,15 m en arcillas y limos con tambor liso; en suelos cohesivos rinde más la versión de pata de cabra.
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