Grúa móvil Liebherr de ocho ejes y 700 t, pluma telescópica de 16,7 a 80 m, plumín de hasta 91 m, 152 m de altura, 112 m de radio y 175 t de lastre.
La LTM 1650-8.1 es la grúa móvil de ocho ejes y 700 t de Liebherr, por encima de la Liebherr LTM 1450-8.1. Es una grúa para montaje de aerogeneradores, grandes izados industriales, puentes y plantas petroquímicas, donde hace falta mucha capacidad a gran altura y radio.
La pluma telescópica va de 16,7 a 80 m, y con los plumines de celosía, de hasta 91 m, alcanza 152 m de altura y 112 m de radio. Admite 700 t a 3 m. El lastre total es de 175 t.
Monta en el chasis un motor Liebherr de ocho cilindros y 505 kW, con tracción 16×8×16, y circula a 85 km/h.
Datos de la documentación oficial de Liebherr · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Motor | Liebherr diésel de 8 cilindros en el chasis |
|---|---|
| Potencia | 505 kW686 CV |
| Capacidad máxima | 700 ta 3 m de radio |
| Pluma telescópica | 16,7 – 80 m |
| Plumín de celosía | 6 – 91 m |
| Altura máxima de elevación | 152 m |
| Lastre total | 175 t |
| Número de ejes | 8 |
| Transmisión | 16×8×16 |
| Radio máximo | 112 m |
| Velocidad de traslación | 85 km/h |
Nota: Datos de la ficha de producto oficial de Liebherr. La capacidad máxima se indica en el radio mínimo y con el contrapeso completo: la carga admisible en cada combinación de radio, pluma y lastre está en la tabla de cargas del modelo, que es el documento con el que se proyecta un izado. El lastre total no se transporta con la grúa: llega en camiones aparte.
Fuentes: Liebherr — grúa móvil LTM 1650-8.1
Porque la góndola y el rotor pesan decenas de toneladas y hay que colocarlos a más de 100 m de altura. A esa altura y con ese radio, la capacidad real de una grúa cae mucho, así que hace falta una grúa de capacidad máxima muy superior al peso de la pieza.
La móvil llega por carretera y se monta en menos tiempo, lo que compensa en izados de pocos días o en parques con muchas posiciones. La de orugas da más capacidad y puede desplazarse cargada dentro de la obra, pero su montaje y transporte son mucho más largos.
Sobre todo la movilización: los camiones de lastre y de plumín, el montaje y los permisos de transporte. En izados cortos, ese coste pesa más que las horas de trabajo, así que conviene planificar varios izados seguidos en la misma posición.
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Grúa móvil todoterreno de 8 ejes y 450 t con pluma telescópica de 85 m, 132 m de altura de gancho y lastre máximo de 134 t.
Grúa móvil Liebherr de nueve ejes y 800 t, pluma telescópica de 16,3 a 52 m, plumín de hasta 91 m, 152 m de altura, 116 m de radio y 204 t de lastre.
Grúa todo terreno de seis ejes y 300 t con pluma de 80 m, 123 m de altura de gancho y hasta 93,8 t de contrapeso.
