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Grove GMK5250L-1 — Grúas móviles

Grove GMK5250L-1: Ficha técnica y características

Grúa todoterreno de 250 t sobre cinco ejes, con pluma de 70 m, 80 t de contrapeso y motor Mercedes de 390 kW EUROMOT 5.

Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 22/10/2026

Fuente: ficha técnica oficial de Grove en PDF (GMK5250L-1), consultada en octubre de 2026.

Carga máxima
250 t
Pluma principal
70 m
Altura de punta máxima
73 m
Número de ejes
5
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  • Te contacta directamente con precio
  • Gratis y sin compromiso

Para qué sirve la Grove GMK5250L-1

La GMK5250L-1 es la grúa móvil todoterreno de 250 t sobre cinco ejes de Grove, para montajes pesados con una sola grúa de carretera.

Su pluma TWIN-LOCK de siete secciones va de 13,3 a 70 m, con 73 m de altura en punta; con el plumín plegable de 12/21 m y sus extensiones (hasta 37 m) llega a 110 m. Lleva 80 t de contrapeso, 50 t de ellas dentro de 3 m de ancho.

El chasis, con tracción 10x6x10, monta un Mercedes-Benz OM471LA de 390 kW y 2.600 Nm, EUROMOT 5, con caja Mercedes G 280 de 16 marchas, retardador y suspensión MEGATRAK con control activo. El giro lo mueven tres reductores.

En su capacidad compiten la Liebherr LTM 1250-5.1 y la Tadano AC 5.250-2.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Grove

Especificaciones técnicas de Grove GMK5250L-1
MotorMercedes-Benz OM471LA, 6 cilindros, turbo
Potencia390 kWa 1.600 rpm; 2.600 Nm
Norma de emisionesEUROMOT 5 / EPA-CARB Tier 4 final
Depósito de combustible650 L300 L más 350 L
Carga máxima250 t
Pluma principal70 mde 13,3 a 70 m, siete secciones TWIN-LOCK
Altura de punta máxima73 m110 m con plumín y extensiones
Contrapeso total80 t50 t dentro de 3 m de ancho del vehículo
Número de ejes5tracción y dirección 10x6x10
TransmisiónMercedes G 280, 16 marchas adelante y 2 atrás, con retardador

Nota: Datos de la «Product Guide» oficial de Manitowoc para la GMK5250L-1 (sistema métrico, con la descripción técnica en español), comprobados el 23/10/2026. El motor es el de la versión EUROMOT 5 (fase V de la UE); la guía da también una opción EUROMOT 3a / Tier 3 para otros mercados. La capacidad nominal es a radio mínimo: lo que se puede izar en cada caso sale de la tabla de cargas de la guía.

Fuentes: Manitowoc — GMK5250L-1, Product Guide métrica (PDF) · Manitowoc — Grove GMK5250L-1

De la misma clase, por carga máxima (250 t en esta):

Cómo se sitúa en su categoría

  • Carga máxima: 250 t. Está en la franja alta de las 33 fichas de grúas móviles del catálogo que publican este dato.
  • Pluma principal: 70 m. Está en la franja alta de las 33 fichas de grúas móviles del catálogo que publican este dato.
  • Altura de punta máxima: 73 m. Está en la franja media de las 33 fichas de grúas móviles del catálogo que publican este dato.

Calculado con los datos oficiales de las fichas de grúas móviles del catálogo; se actualiza al cambiar el catálogo.

Grove GMK5250L-1 frente a modelos parecidos

Comparativa de Grove GMK5250L-1 con modelos parecidos
DatoGrove GMK5250L-1Liebherr LTM 1250-5.1Tadano AC 5.250-2Grove GMK5150L
Potencia390 kW400 kW—390 kW
Carga máxima250 t250 t250 t150 t
Pluma principal70 m13,1 – 60 m13,4 – 70 m60 m
Altura de punta máxima73 m108 m115 m97 m

Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • 250 t en cinco ejes
  • 80 t de contrapeso
  • 110 m de altura con plumín

A tener en cuenta

  • Varios camiones para el contrapeso completo
  • Cinco ejes: permisos de circulación
  • La capacidad cae mucho con el radio

Casos de uso

  • Montajes industriales pesados
  • Montaje de grúas torre y prefabricados grandes
  • Obra civil: vigas y tableros
  • Parques eólicos y energía

Tecnología

  • Pluma TWIN-LOCK de siete secciones
  • Suspensión MEGATRAK con control activo
  • Tres reductores de giro
  • Telemática Grove CONNECT

Preguntas frecuentes sobre la Grove GMK5250L-1

¿Qué carga levanta de verdad?

La capacidad nominal es la máxima, con la pluma recogida, el radio mínimo y todo el contrapeso. A medida que crecen el radio y la longitud de pluma, la carga admisible baja mucho: la cifra útil para planificar un izado es la de la tabla de cargas de la guía para ese radio, esa pluma y ese contrapeso.

¿Qué es la suspensión MEGATRAK?

La suspensión hidroneumática independiente de Grove: cada rueda sube y baja por su cuenta, lo que mejora la tracción y el confort en caminos de obra y reparte mejor la carga por eje en carretera. Se bloquea hidráulicamente al trabajar sobre neumáticos.

¿Por qué una de 250 t si el izado pesa mucho menos?

Porque lo que limita suele ser el radio: una pieza de 20 t a 30 m de distancia necesita una grúa mucho mayor que una de 20 t pegada a la grúa. La capacidad nominal sirve para comparar tamaños; la tabla de cargas, para elegir.

¿Qué carné hace falta para manejar la Grove GMK5250L-1?

Sí: para manejar una grúa móvil autopropulsada hace falta el carné de operador que expide la comunidad autónoma, según la ITC MIE-AEM-4 (RD 837/2003), y para llevarla por carretera, el permiso de conducción correspondiente. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.

Para decidir

La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la Grove GMK5250L-1 con sus alternativas.

Conceptos que aparecen en esta ficha

Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.

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Capacidad máxima
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Grúa todoterreno de 5 ejes y 150 t con pluma de 60 m y 97 m de altura de punta.

Peso bruto del vehículo
60.000 kg
Motor
Mercedes-Benz OM471LA, Euromot 4 / Tier 4 Final
Potencia
390 kW
Precio a consultar