Grove GMK4100L-2

100 toneladas de capacidad nominal, que es la cifra a radio mínimo y con la configuración de contrapeso máxima. Lo que se puede izar en una obra concreta sale de la tabla de cargas cruzando radio, longitud de pluma y contrapeso montado, y baja deprisa al alejar la carga. Para un izado concreto, ese es el documento que hay que pedir.

Porque son 60 metros de pluma con el gálibo y la maniobrabilidad de una máquina de cuatro ejes. Una de cinco ejes llega más alto, pero necesita más sitio para posicionarse y encarece el transporte. En solar urbano o en acceso estrecho, esta combinación es la que permite hacer el trabajo sin subir de categoría.

La -2 es la generación vigente y la -1 ya no figura como producto actual en el catálogo de Manitowoc. Comparten la arquitectura de cuatro ejes con 60 m de pluma; la -2 monta motor EUROMOT 5 compatible con HVO al 100 % y los mandos CCS del grupo. El parque de -1 en servicio y en ocasión sigue siendo muy amplio, con repuestos y servicio disponibles.

26 toneladas en total, pero repartidas: 6,8 t viajan con la grúa en configuración taxi y las otras 21,2 t van en un remolque aparte. Es el detalle que más se olvida al presupuestar, porque significa dos vehículos y dos permisos de circulación, no uno.

Ocho ruedas en total, seis motrices y ocho directrices. Las ocho directrices son lo que permite que una máquina de cuatro ejes gire en un radio razonable y se coloque en un solar. Grove ofrece además la 8x8x8, con tracción a las ocho, para accesos de obra con barro o pendiente donde la de serie patina.