Hamm HD 90i VV
Rodillo tándem Hamm de 9.460 kg con cabina, tambores vibrantes de 1.680 mm, motor Deutz Stage V de 85 kW, 80 kN de fuerza centrífuga y 760 L de agua.
- Peso operativo con cabina
- 9.460 kg
- Motor
- Deutz TCD 3.6 L4
- Potencia
- 85 kW
Rodillo tándem Hamm de 7.445 kg con cabina, tambores vibrantes de 1.500 mm, motor Deutz Stage V de 55,4 kW, 80 kN de fuerza centrífuga y 700 L de agua.
El HD 70i VV es el rodillo tándem de 7 t de Hamm, con dos tambores vibrantes de 1.500 mm, para la compactación de aglomerado en urbanizaciones, carreteras secundarias y aparcamientos. Es un escalón por debajo del Hamm HD 90i VV y bastante mayor que el Hamm HD 12 VV.
Monta un Deutz TCD 2.9 L4, homologado Stage V, con 55,4 kW a 2.300 rpm. La tracción es hidrostática con regulación continua HAMMTRONIC hasta 9,7 km/h.
Los tambores, de 1.140 mm de diámetro, vibran en dos modos: 0,6 mm de amplitud a 48 Hz con 80 kN, o 0,35 mm a 58 Hz con 65 kN, para capas gruesas o finas. La carga lineal estática del tambor delantero es de 25,03 kg/cm, y el depósito de agua para el rociado, de 700 L.
Datos de la documentación oficial de Hamm · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso operativo con cabina | 7.445 kg7.265 kg con arco ROPS; 10.050 kg de peso máximo en funcionamiento |
|---|---|
| Motor | Deutz TCD 2.9 L4 |
| Potencia | 55,4 kWa 2.300 rpm |
| Norma de emisiones | EU Stage V / EPA Tier 4 |
| Depósito de combustible | 120 L |
| Ancho de tambor | 1.500 mm |
| Diámetro de tambor | 1.140 mm |
| Amplitud de vibración | 0,6 / 0,35 mmmodo I / modo II |
| Carga lineal estática | 25,03 kg/cmtambor delantero |
| Depósito de agua | 700 L |
| Pendiente superable | 47 %sin vibración |
| Velocidad de traslación | 0-9,7 km/hregulación continua HAMMTRONIC |
| Fuerza centrífuga | 80 / 65 kNmodo I / modo II, en cada tambor |
| Frecuencia de vibración | 48 / 58 Hzmodo I / modo II |
| Nivel de potencia acústica | 106 dB(A) |
| Altura | 2.890 mmcon cabina |
| Anchura | 1.790 mmcon cabina |
| Longitud | 4.480 mm |
Nota: Datos de la ficha técnica oficial de Hamm (Wirtgen Group). Reparto del peso con cabina: 3.755 kg en el tambor delantero y 3.690 kg en el trasero. Radio de giro interior: 4.230 mm; desplazamiento lateral del tambor trasero: 135 mm.
Fuentes: Hamm (Wirtgen Group) — HD 70i VV, datos técnicos · Hamm — hoja de datos HD 70i VV en español (PDF)
La amplitud alta, con frecuencia más baja, se usa en capas gruesas de base o intermedias, donde interesa que la energía llegue al fondo. La baja, con frecuencia alta, es para capas de rodadura finas, donde una amplitud alta rompería el árido o dejaría ondulaciones.
El HD 90i VV pesa unas dos toneladas más, lleva tambores de 1.680 mm y más potencia, y rinde más en carreteras con extendedoras anchas. El HD 70i VV, con 1.500 mm, es más manejable en urbanizaciones, calles y aparcamientos.
Porque en asfalto interesa compactar con cada pasada en los dos sentidos de marcha y que el acabado sea uniforme. Con los dos tambores vibrando, el rodillo consigue la densidad con menos pasadas que uno de un solo tambor vibrante.
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