Carretilla contrapesada de 2.500 kg diésel Isuzu o GLP Ford Stage V, 3.774 kg de servicio y pantalla de diagnóstico.
La S25 es la carretilla de 2,5 toneladas de la serie S, la generación actual de contrapesadas térmicas de Clark. Se vende con motor diésel Isuzu de 2,2 litros y 46 kW (S25D), con turbo, filtro de partículas y catalizador para Stage V, o con motor de GLP Ford de 2,5 litros y 52 kW (S25L). El peso de servicio es de 3.774 kg en las dos.
Con el mástil estándar eleva 3.300 mm, y Clark ofrece mástiles hasta 7.935 mm para la serie. El radio de giro es de 2.330 mm y la longitud hasta la cara de las horquillas, de 2.640 mm. El freno es de discos múltiples en baño de aceite, que apenas pide mantenimiento.
La serie S lleva pantalla TFT de 5 pulgadas con diagnóstico, apagado automático del motor al ralentí y protección de la transmisión. Frente a la GTS25, la línea sencilla de Clark, trae motores Isuzu y Ford en lugar de Hyundai y algo más de capacidad de pendiente.
Datos de la documentación oficial de Clark · actualizado el 5 de octubre de 2026
| Peso de servicio | 3.774 kg |
|---|---|
| Motor | Isuzu diésel de 4 cilindros y 2.179 cm³ (S25D) o Ford GLP de 2,5 L (S25L) |
| Potencia | 46 / 52 kWdiésel a 2.400 rpm / GLP, según DIN 70020 |
| Norma de emisiones | EU Stage V (diésel con DPF y DOC) |
| Capacidad de carga | 2.500 kg |
| Centro de carga | 500 mm |
| Radio de giro | 2.330 mm |
| Altura máxima de elevación | 3.300 mmmástil estándar; la serie admite mástiles hasta 7.935 mm |
| Pendiente superable | 40,8 / 20,2 %cargada / descargada, diésel, según la ficha VDI |
| Velocidad de traslación | 17,3 / 18,8 km/hcargada / descargada, diésel |
| Fuerza de tracción | 23,2 kN23.193 N cargada; conversión a kN nuestra |
| Nivel sonoro en el puesto | 81 dB(A)DIN EN 12053 |
| Anchura | 1.160 mm1.240 mm con ruedas dobles |
| Longitud total | 3.710 mm |
Nota: Datos de la ficha técnica VDI 2198 de Clark Europe para la serie S (versión diésel salvo indicación), con mástil estándar y equipamiento de serie. Clark indica una tolerancia de +5 % / −10 % en los valores de rendimiento. En el PDF las columnas salen desplazadas respecto a las etiquetas; las cifras se han reasignado y comprobado con el reparto de cargas por eje, que suma el peso de servicio más la carga nominal.
Fuentes: Clark Europe — ficha técnica S20/25/30/35 (VDI 2198, PDF en castellano) · Clark Europe — serie S20-35, página de producto · Serema — distribuidor oficial de Clark (Rubí, Barcelona)
El GLP es la opción si la carretilla entra a menudo en nave cerrada: menos humos y sin filtro de partículas que regenerar. El diésel tiene más par a bajas vueltas y es más cómodo de repostar en una obra o un patio exterior.
Es lo que permite al diésel cumplir Stage V. A cambio, necesita regenerarse: si la carretilla solo hace trayectos cortos al ralentí, conviene vigilar los avisos de la pantalla o elegir la versión de GLP.
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la Clark S25 con sus alternativas.
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Carretilla contrapesada de 3.000 kg de la serie S, diésel Isuzu o GLP Ford Stage V, 4.243 kg de servicio.
Carretilla contrapesada de 2.500 kg de la línea GTS de Clark, diésel Hyundai R2.2 Stage V de 47,8 kW y 3.840 kg.
Carretilla contrapesada de 2.500 kg con transmisión hidrostática, disponible en diésel, GLP y gas natural.