Carretilla contrapesada térmica de 2.500 kg con sistema de estabilidad activa SAS, en versión diésel y GLP.
La Tonero es la gama de carretillas contrapesadas térmicas de Toyota, y la versión de 2,5 toneladas es la más vendida del catálogo español. Se ofrece con motor diésel o GLP y con dos transmisiones: convertidor de par, más robusta para rampa y trabajo pesado, o hidrostática, más cómoda en ciclos cortos por la frenada automática al soltar el acelerador.
Su argumento técnico es el SAS (System of Active Stability), el primer sistema activo de control de estabilidad que se montó en una carretilla. Detecta el riesgo de vuelco lateral y bloquea la oscilación del eje trasero, y limita la inclinación del mástil cuando la carga está elevada. Son dos de las situaciones que provocan los accidentes más graves de esta máquina.
Toyota aplica a la fabricación de carretillas el mismo sistema de producción que a los automóviles, y su argumento comercial en España es esa fiabilidad y el valor residual que la acompaña.
Datos de la documentación oficial de Toyota · actualizado el 13 de septiembre de 2026
| Motor | Diésel o GLP, según versión |
|---|---|
| Capacidad de carga | 2.500 kg |
| Altura de mástil (visibilidad total) | 3.000 mm |
| Transmisión | Convertidor de par o hidrostática, según versión |
Nota: Ficha corta a propósito. La página de producto de Toyota Material Handling España publica la capacidad, la configuración de horquillas (1.000 mm), la barra portahorquillas (1.020 mm), el mástil de 3.000 mm y el apoyacargas (1.220 mm), pero remite al distribuidor para la tabla técnica completa: peso, radio de giro, velocidades y potencia del motor. Preferimos dejar el hueco antes que tomar cifras de terceros.
Fuentes: Toyota Material Handling España — Tonero TC Diesel 2.5t
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