Bulldozer Komatsu de 27.650 a 27.900 kg, motor SAA6D125E-7 Stage V de 199 kW, hoja de 7,0 a 7,2 m³, transmisión TORQFLOW y ripper de tres rejones.
El D85EX-18 es el bulldozer de 28 t de Komatsu, entre el Komatsu D71PXi-24 y el Komatsu D155AX-8. Es la clase de máquina que se usa en autovías, plataformas y canteras para empujar grandes volúmenes y ripar roca blanda.
Monta un Komatsu SAA6D125E-7 de seis cilindros y 11,04 L, homologado Stage V, con 199 kW a 1.900 rpm. A diferencia de los bulldozers hidrostáticos, la transmisión es una TORQFLOW de convertidor de par y tres marchas planetarias, con cambio automático o manual y hasta 10,1 km/h adelante y 13,0 km/h atrás.
Delante lleva hoja Sigmadozer de 7,2 m³ o semi-U de 7,0 m³; detrás, ripper en paralelogramo de tres rejones, de 2.500 kg, que llega a 655 mm de profundidad. Las cadenas llevan zapatas de 610 mm, con 3.050 mm de contacto con el suelo y 0,66 kg/cm² de presión. La versión D85PX-18, de bajo apoyo, monta zapatas de 910 mm y hoja recta con tilt.
Datos de la documentación oficial de Komatsu · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso operativo | 27.650 – 27.900 kgcon hoja semi-U o Sigmadozer, cabina ROPS y depósito lleno; 28.770 kg la versión D85PX-18 |
|---|---|
| Motor | Komatsu SAA6D125E-7, 6 cilindros, 11,04 L |
| Potencia | 199 kW267 HP ISO 14396 a 1.900 rpm; 197 kW netos ISO 9249 |
| Norma de emisiones | EU Stage V |
| Caudal hidráulico | 331 l/minsistema CLSS; válvula de seguridad a 230 kg/cm² |
| Presión sobre el suelo | 64,7 kPa0,66 kg/cm² (ISO 16754); 40,2 kPa en la D85PX-18 |
| Depósito de combustible | 470 Lmás 34,6 L de AdBlue |
| Capacidad de la hoja | 7,0 – 7,2 m³SAE J1265: 7,2 m³ la Sigmadozer y 7,0 m³ la semi-U; 5,9 m³ la hoja recta con tilt de la D85PX-18 |
| Ancho de hoja | 3.575 mmhoja Sigmadozer, 1.665 mm de alto; 4.355 mm la hoja recta con tilt de la D85PX-18 |
| Transmisión | Komatsu TORQFLOW: convertidor de par y cambio planetario de 3 marchas |
| Radio mínimo de giro | 1,99 men contrarrotación |
| Velocidad de traslación | 10,1 km/h3.ª adelante; 13,0 km/h en 3.ª atrás |
| Ancho de zapata estándar | 610 mm910 mm en la D85PX-18 |
| Nivel sonoro | 111 dB(A)LwA exterior (2000/14/CE); 79 dB(A) en cabina (ISO 6396) |
Nota: Datos del folleto oficial de Komatsu Europa en español (D85EX-18 y D85PX-18, EU Stage V). La presión sobre el suelo se ha pasado de kg/cm² a kPa (1 kg/cm² = 98,07 kPa). Ancho de vía: 2.000 mm (EX) y 2.250 mm (PX). Komatsu no publica en el folleto la fuerza de tiro máxima como cifra única, sino una curva de tracción y velocidad.
Fuentes: Komatsu Europa — folleto D85EX-18 / D85PX-18 en español (PDF) · Komatsu Europa — D85EX/PX-18
Su perfil hace que el material ruede hacia el centro de la hoja en lugar de escaparse por los lados, así que empuja más volumen con la misma potencia. Es la hoja de producción en empujes largos; la semi-U penetra algo mejor en terreno duro.
El convertidor TORQFLOW se comporta muy bien en empuje pesado y continuo, donde la máquina trabaja cargada y en marchas cortas. La transmisión hidrostática, como la de los Liebherr PR o los Komatsu D71, gana en maniobras cortas y refino, porque regula la velocidad de forma continua.
La EX lleva zapatas de 610 mm y hoja de empuje con ripper: es la de producción. La PX, con zapatas de 910 mm y vía más ancha, reparte el peso y presiona el suelo un 38 % menos, algo decisivo en arcilla húmeda, turba o vertedero.
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Bulldozer Komatsu de 41.690 kg con motor Stage V de 268 kW, transmisión TORQFLOW con bloqueo del convertidor, hoja Sigmadozer de 9,4 m³ y ripper gigante.
Bulldozer de 22,1 a 23,4 t con motor Komatsu de 164 kW, hoja semi-U de 5,6 m³ y tren de rodaje PLUS.
Bulldozer Liebherr de generación 8, de 25.900 a 31.500 kg, con motor D 936 Stage V de 190 kW, transmisión hidrostática y hojas de 6,00 a 7,20 m³.
