Bulldozer de 20,7 a 22,1 t con motor Komatsu de 162 kW, hoja semi-U de 5,6 m³ y tren de rodaje PLUS.
El D65EX-18 es la topadora media de Komatsu, competidora directa del Cat D6. Monta un Komatsu SAA6D114E-6 de seis cilindros y 162 kW (217 HP) a 1.950 rpm, con peso operativo entre 20.697 y 22.133 kg.
Su hoja semi-U de gran capacidad —5,6 m³— con bastidor de empuje exterior es lo que define su rendimiento: mueve más material por pasada que una hoja recta manteniendo control de la carga. El radio mínimo de giro es de 1,9 metros, notable para una máquina de este porte.
El elemento que Komatsu destaca especialmente es el tren de rodaje **PLUS** (Parallel Link Undercarriage System), con bujes rotativos lubricados que reducen el desgaste del eslabón y alargan sensiblemente la vida de la cadena. En una topadora, donde el tren de rodaje es la mayor partida de mantenimiento de toda su vida útil, eso pesa directamente en el coste por hora.
La transmisión es la TORQFLOW de la casa, con convertidor de par y embrague de bloqueo, y las zapatas estándar miden 610 mm.
Datos de la documentación oficial de Komatsu · actualizado el 13 de septiembre de 2026
| Peso operativo | 20.697 – 22.133 kg |
|---|---|
| Motor | Komatsu SAA6D114E-6, 6 cilindros |
| Potencia | 162 kW217 HP netos ISO 9249 / SAE J1349, a 1.950 rpm |
| Capacidad de la hoja | 5,6 m³hoja semi-U con bastidor de empuje exterior |
| Transmisión | Komatsu TORQFLOW con convertidor de par y embrague de bloqueo |
| Radio mínimo de giro | 1,9 m |
| Ancho de zapata estándar | 610 mm |
Nota: Cifras de la ficha oficial de Komatsu. El peso operativo varía con la configuración de hoja, tren y equipamiento. La gama incluye las variantes WX y PX (trenes más anchos) y la versión D65EXi-18 con control automático de hoja integrado de fábrica.
Fuentes: Komatsu — D65EX-18
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