La HiLight BI+ 4 es la torre híbrida de Atlas Copco: combina baterías de iones de litio con un motor diésel Kubota Z482 homologado Stage V, y esa combinación resuelve el problema clásico de las torres de obra, que es tener un motor funcionando toda la noche para alimentar unos focos que consumen muy poco.
En modo batería la torre da más de 20 horas de funcionamiento silencioso con la función de regulación de intensidad activada. El motor solo arranca cuando hace falta recargar, de forma que las horas de motor —y con ellas el consumo, el ruido y el mantenimiento— se reducen drásticamente.
La cifra que lo resume es la autonomía: 614 horas con el depósito de 180 litros. Una torre diésel convencional de consumo equivalente necesitaría repostar muchas veces en ese mismo periodo.
Ilumina 4.000 m² con una media de 20 lux mediante cuatro proyectores LED de 150 W, sobre un mástil totalmente hidráulico de 8 metros con giro de 340° y resistencia al viento de 80 km/h.
El motor es un Kubota Z482 bicilíndrico refrigerado por agua a 1.500 rpm, con 2,7 kW de potencia neta, que entrega 1,4 kW útiles a 230 V y 50 Hz. El nivel sonoro es de 81 dB(A) de potencia acústica y 53 dB(A) de presión a 7 metros, y eso con el motor en marcha: en modo batería, silencio.
Pesa 1.005 kg con unas dimensiones de transporte de 1,18 × 1,16 × 2,59 m.