Pilotadora compacta de 14 t con 40 kNm de par, pilote de hasta 1.100 mm y 24 m, motor Yanmar Stage V y transporte en contenedor de 40 pies.
Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026
Fuente: ficha técnica oficial de TES CAR en PDF (CF4), consultada en octubre de 2026.
La CF4 es la pilotadora compacta de TES CAR para obra urbana: 40 kNm de par y pilote de hasta 1.100 mm y 24 m de profundidad en una máquina de 14.000 kg con kelly de 28 m, que se estiba en un contenedor high-cube de 40 pies.
El carro base es un Eurocomach ESP100 UR4 con motor Yanmar 4TNV98CT de 53,7 kW homologado Stage V. La hidráulica da 185 l/min a 280 bar. El pull-down, con martinete, empuja 100 kN y extrae 80 kN con 1.500 mm de carrera.
Trabaja también en altura reducida: sin la prolonga superior del mástil, hace pilote de 1.100 mm hasta 15 m con la máquina por debajo de 6 m de alto. Admite versión CFA, con un cabrestante de pull-down adicional opcional.
Datos de la documentación oficial de TES CAR
| Peso | 14.000 kgcon kelly de 28 m; 13.500 kg en versión CFA |
|---|---|
| Motor | Yanmar 4TNV98CT sobre carro Eurocomach ESP100 UR4 |
| Potencia | 53,7 kWa 2.100 rpm |
| Norma de emisiones | EU Stage V / EPA Tier 4 Final |
| Caudal hidráulico | 185 l/minmás 20 l/min en la bomba auxiliar |
| Presión hidráulica máxima | 280 bar300 bar de presión máxima |
| Depósito de combustible | 105 L90 L de aceite hidráulico |
| Par máximo | 40 kNmpar nominal máximo del cabezal |
| Velocidad de rotación | 5 – 60 rpm60 rpm en descarga |
| Fuerza de empuje | 100 kNpull-down con martinete; 80 kN de extracción |
| Carrera del cabezal | 1.500 mm |
| Profundidad máxima | 24 mcon kelly de 6 × 4,79 m; 27 m con el de 6 × 5,25 m; 15 m en altura reducida |
| Diámetro máximo de pilote | 1.100 mm |
| Velocidad de traslación | 5 km/h |
| Cabrestante principal | 52 kNtiro en la primera capa; 63 m/min, cable de 16 mm |
| Cabrestante auxiliar | 10 kNtiro en la primera capa; 95 m/min, cable de 14 mm |
| Ancho de tren | 2.320 mmzapatas de 450 mm; tren extensible opcional |
| Altura de transporte | 2.970 mmcon kelly; 2.960 mm en versión CFA; 2.560 mm para envío en contenedor |
| Fuerza de tracción | 115 kN |
| Nivel de potencia acústica | 102 dB(A)72 dB(A) de presión sonora en cabina |
| Anchura | 2.320 mmen transporte |
| Longitud | 7.670 mmen transporte con kelly; 9.170 mm en versión CFA |
Nota: Datos de la ficha técnica oficial de TES CAR para la CF4 (rev. 3.2021) y de la página del modelo, comprobados el 09/10/2026. La profundidad depende del kelly montado: la web da 24 m, que corresponde al kelly de 6 × 4,79 m de la tabla del fabricante. La web resume el peso en 13 t; la ficha técnica da 14.000 kg con kelly de 28 m y 13.500 kg en versión CFA.
Fuentes: TES CAR — CF4 (página del modelo) · TES CAR — ficha técnica de la CF4, rev. 3.2021 (PDF)
De la misma clase, por par máximo (40 kNm en esta):
Los modelos del catálogo más cercanos por par máximo:
Calculado con los datos oficiales de las fichas de pilotadoras del catálogo; se actualiza al cambiar el catálogo.
De las 4 máquinas de la tabla, la TES CAR CF4 es la de más potencia (53,7 kW).
| Dato | TES CAR CF4 | TES CAR TT5 | TES CAR CF2.5 | MAIT Midi Drill |
|---|---|---|---|---|
| Peso | 14.000 kg | 15.500 kg | 8.000 kg | 11.200 – 13.100 kg |
| Potencia | 53,7 kW | 53,7 kW | 35 kW | 45,6 kW |
| Par máximo | 40 kNm | 50 kNm | 25 kNm | 35 kNm |
| Profundidad máxima | 24 m | 28 m | 15 m | 18 – 22 m |
| Diámetro máximo de pilote | 1.100 mm | 900 mm | 1.000 mm | 400 – 900 mm |
Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.
Las dos son compactas de TES CAR sobre el mismo tipo de carro. La TT5 tiene más par y llega más hondo, pero pesa más; la CF4 es la opción cuando el acceso, el transporte o la altura libre mandan más que la profundidad.
Quitar la prolonga superior del mástil para trabajar bajo un forjado, un puente o una línea eléctrica. Se pierde profundidad máxima, porque el kelly es más corto, pero se puede pilotar donde una máquina normal no cabe en altura.
Sí, en su versión CFA, con hélice continua y hormigonado por el tubo central. TES CAR ofrece como opción un cabrestante de pull-down adicional y un ordenador de parámetros de perforación para esa versión.
14.000 kg de peso (con kelly de 28 m; 13.500 kg en versión CFA), según la documentación oficial de TES CAR. Entre las 36 fichas de pilotadoras del catálogo que publican el peso, el rango va de 5.400 kg (MAIT Baby Drill) a 162.500 – 178.200 kg (Liebherr LB 55); la TES CAR CF4 ocupa el puesto 31 de 36.
40 kNm (par nominal máximo del cabezal), según TES CAR. Entre las 36 fichas de pilotadoras del catálogo que publican este dato, el rango va de 17,5 kNm (MAIT Baby Drill) a 557 kNm (Liebherr LB 55); la TES CAR CF4 ocupa el puesto 32 de 36.
No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la TES CAR CF4 con sus alternativas.
Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.
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Comparar con otra máquina (TES CAR CF4 con otras máquinas de su categoría)
Pilotadora compacta de 15,5 t con 50 kNm de par, pilote de hasta 900 mm delante del mástil y 28 m de profundidad, transportable en contenedor.
Pilotadora compacta de 8 t sobre miniexcavadora Kubota KX060-5, con 25 kNm de par y pilote de hasta 1.000 mm y 15 m de profundidad.
Pilotadora compacta de 11,2-13,1 t sobre base Komatsu PC80: 35 kNm, pilotes de 400 a 900 mm y 18-22 m, transportable sin desmontar el mástil.