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MAIT Baby Drill — Pilotadoras

MAIT Baby Drill

Pilotadora telemandada de 5,4 t para acceso restringido: pasa por un hueco de 1 m, 17,5 kNm y pilotes de 400 a 600 mm hasta 12-18 m.

Par nominal del cabezal
17,5 kNm
Profundidad máxima
12 / 15 / 18 m
Diámetro de perforación
400 – 600 mm
Peso aproximado
5.400 kg
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Para qué sirve la MAIT Baby Drill

La Baby Drill es la máquina de MAIT para acceso imposible. Pasa por un hueco de apenas un metro de ancho, y el fabricante pone los ejemplos que explican para qué existe: el hueco de un ascensor, el interior de un edificio, bajo un techo bajo.

Es el trabajo típico del recalce de cimentación en rehabilitación urbana, donde la máquina tiene que entrar por donde entra una persona con un palé. Pesa 5,4 toneladas, da 17,5 kNm de par nominal y trabaja con hélice y cazo de 400 a 600 mm de diámetro.

Va completamente telemandada, lo que permite al operador manejarla a distancia: en un sótano estrecho o bajo un forjado apuntalado, eso es seguridad. El grupo hidráulico se desmonta y se deja fuera del edificio, lo que evita meter el motor diésel y sus gases donde se trabaja. La torre es telescópica y se ajusta a la altura disponible.

El tren de orugas es extensible, de 1.000 a 1.500 mm de ancho, con cadena de acero o de goma a elegir. Monta un Yanmar de 35 kW y, bajo pedido, un motor eléctrico de 30 kW.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de MAIT · actualizado el 25 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de MAIT Baby Drill
Peso aproximado5.400 kg
MotorYanmar diésel; bajo pedido, motor eléctrico de 30 kW
Potencia35 kW47 hp a 3.000 rpm
Depósito de combustible48 Lmás 70 L de depósito de aceite hidráulico
Par nominal del cabezal17,5 kNm
Velocidad de descarga80 rpm
Tiro y empuje nominales del cabezal23 – 40 kN
Profundidad máxima12 / 15 / 18 m18 m con prolongación y barra lisa
Diámetro de perforación400 – 600 mmcon hélice y cazo
Cabrestante principal25 kN
Cabrestante auxiliar10 kN
Ancho del tren extensible1.000 – 1.500 mmpasa por un acceso de 1 m
Longitud1.980 mmtren de orugas

Nota: Datos de la ficha de producto oficial de MAIT, que clasifica este modelo en su gama de pilotes (PALI), no en la de micropilotes. El par es el nominal del cabezal. Diámetro y profundidad son los que MAIT publica para trabajo con hélice y cazo (buckets): dependen del útil y del varillaje montados.

Fuentes: MAIT — Baby Drill, ficha de producto oficial · MAIT — gama de perforadoras

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • Pasa por un hueco de 1 m
  • Grupo hidráulico fuera del edificio y opción eléctrica: sin gases en interior
  • Telemandada: el operador no está junto al cabezal en un espacio confinado

A tener en cuenta

  • Diámetro máximo de 600 mm
  • 17,5 kNm: solo terreno blando o medio
  • Máquina muy especializada: difícil de encontrar en alquiler

Casos de uso

  • Recalce de cimentación en edificio en uso
  • Pilotaje en sótano y hueco de ascensor
  • Obra bajo techo bajo
  • Rehabilitación urbana con acceso de un metro

Tecnología

  • Control remoto total
  • Grupo hidráulico desmontable, para dejarlo fuera del edificio
  • Torre telescópica
  • Tren extensible de 1.000 a 1.500 mm, con cadena de acero o de goma
  • Opción de motor eléctrico de 30 kW

Preguntas frecuentes sobre la MAIT Baby Drill

¿Por dónde entra?

Por un acceso de 1 m de ancho con el tren recogido; en trabajo el tren se abre hasta 1.500 mm para dar estabilidad. La torre telescópica permite ajustar la altura al forjado o al techo disponibles.

¿Se puede trabajar dentro de un edificio con ella?

Es su razón de ser. El grupo hidráulico se desmonta y se queda fuera y, bajo pedido, lleva motor eléctrico de 30 kW. Aun así hay que resolver la ventilación, la retirada del detritus y la carga admisible del forjado por el que se desplaza la máquina.

¿Qué profundidad alcanza?

MAIT publica 12, 15 y 18 m según configuración, la última con prolongación y barra lisa, con diámetros de 400 a 600 mm. A más profundidad, menos diámetro: la combinación exacta hay que cerrarla con el fabricante para cada obra.

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