Pilotadora compacta de 15,5 t con 50 kNm de par, pilote de hasta 1.100 mm y 28 m de profundidad, transportable en contenedor.
La TT5 es la pilotadora de tamaño medio de TES CAR: 50 kNm de par de rotación y **pilote de hasta 1.100 mm de diámetro y 28 m de profundidad**, en una máquina de **15.500 kg** que cabe en un contenedor high-cube de 40 pies.
Ese es su argumento. Con esas cifras de perforación, una pilotadora convencional se va a 30 o 40 toneladas y exige góndola especial y una obra despejada. La TT5 viaja con 2.320 mm de ancho, 2.970 mm de alto y 7.690 mm de largo en configuración de kelly, así que entra en un camión normal y en accesos de casco urbano.
El carro base es un Eurocomach ESP100 UR4 con motor **Yanmar 4TNV98CT de 53,7 kW homologado Stage V**. La hidráulica da 185 l/min por la bomba principal y 20 l/min por la auxiliar, a 280 bar de trabajo. El tren es extensible de 2.320 a 2.920 mm: se pasa estrecho y se trabaja ancho, que es lo que necesita una máquina de este porte para ser estable.
El empuje y la extracción los da un sistema de motorreductor de cadena con **80 kN** y 5.000 mm de carrera, ampliables a 7.000 mm con la prolonga de mástil. El cabrestante principal tira 52 kN y el auxiliar 20 kN. Admite kit de martillo en fondo y giracamisas, de modo que la misma máquina hace pilote con kelly, entubado y perforación en roca.
Datos de la documentación oficial de TES CAR · actualizado el 20 de septiembre de 2026
| Peso | 15.500 kgcon kelly bar de 28 m |
|---|---|
| Motor | Yanmar 4TNV98CT sobre carro Eurocomach ESP100 UR4 |
| Potencia | 53,7 kWa 2.100 rpm |
| Norma de emisiones | EU Stage V / EPA Tier 4 Final |
| Caudal hidráulico | 185 l/minmás 20 l/min en la bomba auxiliar |
| Presión hidráulica máxima | 280 bar300 bar de presión máxima |
| Depósito de combustible | 200 L90 L de aceite hidráulico |
| Par máximo | 50 kNmpar nominal máximo del cabezal |
| Velocidad de rotación | 3 – 50 rpm50 rpm en descarga |
| Fuerza de empuje | 80 kNsistema de motorreductor de cadena; misma cifra en extracción |
| Carrera del cabezal | 5.000 mm7.000 mm con prolonga de mástil |
| Profundidad máxima | 28 mcon kelly bar de 28 m |
| Diámetro máximo de pilote | 1.100 mm |
| Velocidad de traslación | 5 km/h |
| Cabrestante principal | 52 kNtiro en la primera capa; 63 m/min, cable de 16 mm |
| Cabrestante auxiliar | 20 kNtiro en la primera capa; 95 m/min, cable de 14 mm |
| Ancho de tren | 2.320 – 2.920 mmtren extensible; zapatas de 450 mm |
| Fuerza de tracción | 115 kN |
| Nivel de potencia acústica | 102 dB(A)72 dB(A) de presión sonora en cabina |
| Altura | 2.970 mmen configuración de transporte con kelly |
| Anchura | 2.320 mmcon orugas recogidas |
| Longitud | 7.690 mmen configuración de transporte con kelly |
Nota: Datos de la ficha técnica oficial de TES CAR (rev. 2021). La profundidad depende del kelly bar montado: la cifra corresponde a la barra de 28 m. El peso incluye esa barra. TES CAR publica todas las cifras en métrico e imperial; aquí se recoge el métrico.
Fuentes: TES CAR — TT5, ficha de producto · TES CAR — TT5, ficha técnica (PDF)
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Pilotadora de bajo gálibo de 13 t con 45 kNm de par, pilote de hasta 1.000 mm y 23 m de profundidad.
Pilotadora media de 25 a 27 t con 75 kNm de par, pilote de hasta 1.200 mm y 32 m de profundidad.
Pilotadora giratoria de 37-40 t y 185 kNm, con kelly hasta 69,7 m de profundidad y 3.000 mm de diámetro, y configuraciones CFA, DP y bajo gálibo.
