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TES CAR CF3 S PLUS — Pilotadoras de TES CAR

TES CAR CF3 S PLUS

Pilotadora de bajo gálibo de 13 t con 45 kNm de par, pilote de hasta 1.000 mm y 23 m de profundidad.

Par máximo
45 kNm
Profundidad máxima
23 m
Diámetro máximo de pilote
1.000 mm
Peso total
13.000 kg
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Para qué sirve la TES CAR CF3 S PLUS

La CF3 S PLUS es la pilotadora de **bajo gálibo** de TES CAR: 45 kNm de par, pilote de hasta **1.000 mm** y **23 m** de profundidad en una máquina de **13 toneladas** pensada para trabajar bajo techo, en sótano o pegada a un edificio.

La gama CF nació en 1985 como la primera serie de minipilotadoras del fabricante, y esta versión mantiene el planteamiento: ancho de tren de 2.320 mm, zapatas de goma para no marcar el pavimento y un mástil que se abate lateralmente para entrar donde hay poca altura libre. La versión estándar CF3 S se estiba en un contenedor Open Top de 20 pies.

El carro base es un Eurocomach ESP100 ZT4 con motor **Yanmar 4TNV98CT turbo homologado Stage V**. La hidráulica es la de la gama: 185 l/min en la bomba principal, 20 l/min en la auxiliar y 280 bar de presión de trabajo, con depósitos de 105 litros de gasóleo y 90 de aceite.

El equipamiento de serie incluye alineación vertical automática del mástil, brida bajo rotary para morsa giracamisas, junta cardán para la rotary, contracorredera de mástil y rejilla frontal FOPS nivel 2. El dispositivo electrónico de a bordo registra los parámetros de perforación, que es lo que permite justificar el pilote ejecutado ante la dirección facultativa.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de TES CAR · actualizado el 20 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de TES CAR CF3 S PLUS
Peso total13.000 kg
MotorYanmar 4TNV98CT turbo sobre carro Eurocomach ESP100 ZT4
Potencia50,7 kW
Norma de emisionesEU Stage V / EPA Tier 4 Final
Caudal hidráulico185 l/minmás 20 l/min en la bomba auxiliar
Presión hidráulica máxima280 bar300 bar de presión máxima
Depósito de combustible105 L90 L de aceite hidráulico
Par máximo45 kNmpar nominal máximo del cabezal
Profundidad máxima23 m
Diámetro máximo de pilote1.000 mmen la CF3 S, hasta 1.500 mm por debajo del mástil y 600 mm con tubos forma
Velocidad de traslación5,1 km/h
Ancho de tren2.320 mmzapatas de goma de 450 mm
Fuerza de tracción79,6 kN
Nivel de potencia acústica102 dB(A)72 dB(A) de presión sonora en cabina

Nota: El par, la potencia, la profundidad, el diámetro y el peso son los que TES CAR publica para la CF3 S PLUS en su ficha de producto. El resto —carro base, hidráulica, tren y depósitos— procede de la ficha técnica en PDF, que el fabricante edita conjunta para CF3 S y CF3 S PLUS: aquí solo se recogen las cifras comunes a las dos versiones. Las propias de la CF3 S (35 kNm de par y 11.500 kg) no se aplican a esta máquina.

Fuentes: TES CAR — CF3 S PLUS, ficha de producto · TES CAR — CF3 S / CF3 S PLUS, ficha técnica (PDF)

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • Pilote de 1.000 mm trabajando bajo techo
  • Zapatas de goma y 2,32 m de ancho para obra urbana
  • Registro de parámetros para justificar el pilote ejecutado
  • Motor Stage V: entra en obra pública reciente

A tener en cuenta

  • 23 m de profundidad: por debajo de la TT5 y de una pilotadora convencional
  • La ficha en PDF es común con la CF3 S y hay que mirar qué cifra es de cada una
  • TES CAR no publica fuerzas de empuje y extracción de esta versión
  • Red de servicio en España más corta que la de los grandes fabricantes

Casos de uso

  • Pilotes bajo cubierta y en sótano
  • Recalce y refuerzo de cimentación existente
  • Obra urbana con gálibo limitado
  • Pantallas de pilotes en espacio reducido
  • Trabajos sobre pavimento terminado

Tecnología

  • Mástil abatible lateralmente para trabajo en bajo gálibo
  • Alineación vertical automática del mástil con pantalla a bordo
  • Brida bajo rotary para morsa giracamisas
  • Zapatas de goma: no marca el pavimento
  • Registro electrónico de los parámetros de perforación

Preguntas frecuentes sobre la TES CAR CF3 S PLUS

¿Qué diferencia hay entre la CF3 S y la CF3 S PLUS?
La PLUS sube el par de 35 a 45 kNm y el peso de 11.500 a 13.000 kg, y llega a 23 m de profundidad. Comparten carro base, hidráulica y tren, que es lo que el fabricante publica en una ficha técnica común.
¿Puede trabajar dentro de un edificio?
Es para lo que está pensada: mástil abatible, 2.320 mm de ancho y zapatas de goma que no marcan el pavimento. La altura libre necesaria depende del kelly y del útil montados, así que conviene comprobarla con el distribuidor antes de contratar.
¿Qué motor monta y qué homologación tiene?
Un Yanmar 4TNV98CT turbo sobre carro base Eurocomach, homologado EU Stage V / EPA Tier 4 Final, con 50,7 kW según la ficha del modelo.
¿Sirve para entubar?
Lleva de serie la brida bajo rotary para montar morsa giracamisas, y la gama admite kit de martillo en fondo. La CF3 S publica hasta 600 mm de diámetro con tubos forma.
¿Cómo se transporta?
La CF3 S se estiba en un contenedor Open Top de 20 pies, con 5.000 mm de largo, 2.320 de ancho y 3.140 de alto sin kelly bar. La PLUS comparte tren y ancho, pero conviene confirmar cotas exactas con el fabricante.

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