Góndola de cama rebajada de 2 a 5 ejes traseros autodireccionales, con 10 o 12 t por eje a 80 km/h, para maquinaria pesada y cargas altas.
Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026
Fuente: ficha técnica oficial de Nooteboom (Euro), consultada en octubre de 2026.
La Euro es la góndola de cama rebajada clásica de Nooteboom, en el mercado desde 1980 y pensada para el transporte de maquinaria pesada, cargas altas y transportes especiales. Nooteboom fabrica además la Euro-PX3, con ejes pendulares.
Se fabrica con 2, 3, 4 o 5 líneas de ejes traseros, autodireccionales con dirección de mangueta, y suspensión neumática o hidroneumática con función de subida y bajada. Nooteboom da una carga técnica de 10 o 12 t por eje a 80 km/h según configuración, con ejes SAF o BPW, y la altura de conducción cargada va de 885 a 1.045 mm.
Admite un Jeepdolly entre la tractora y el cuello de cisne para repartir más peso, y se configura con distintos cuellos y camas según la tractora y la carga.
Datos de la documentación oficial de Nooteboom
| Tracción y dirección | Suspensión neumática o hidroneumática con subida y bajada; ejes SAF o BPW |
|---|---|
| Líneas de ejes | 2 – 5líneas de ejes traseros; combinable con un Jeepdolly |
| Carga técnica por eje | 10.000 – 12.000 kg10 o 12 t por eje según configuración |
| Dirección | Ejes traseros autodireccionales con dirección de mangueta |
| Altura de conducción cargada | 885 – 1.045 mmaltura de conducción cargada según configuración |
| Tara | No publicado por el fabricante |
| Carga útil | No publicado por el fabricante |
| Longitud de carga | No publicado por el fabricante |
Nota: Datos de la ficha de producto oficial de Nooteboom en español. Es un modelo que se fabrica por configuración: longitud de carga, tara y cuello de cisne dependen de cada vehículo, y el máximo legal por eje lo fija la normativa de transporte especial.
Fuentes: Nooteboom — Góndola de cama baja Euro
De la misma clase, por carga técnica por eje (10.000 – 12.000 kg en esta):
| Dato | Nooteboom Euro | Nooteboom EURO-PX3 | Nooteboom OSDS | Goldhofer STZ-VL |
|---|---|---|---|---|
| Carga técnica por eje | 10.000 – 12.000 kg | 12.000 – 14.000 kg | 9.000 – 12.000 kg | 10.000 – 12.000 kg |
| Líneas de ejes | 2 – 5 | 2 – 6 | 2 – 5 | 2 – 4 |
Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.
La Euro lleva ejes autodireccionales con dirección de mangueta; la Euro-PX3 monta ejes pendulares con más recorrido de suspensión, que se adaptan mejor a firmes irregulares y permiten más carga técnica por línea. Para maquinaria de obra corriente, la Euro suele bastar; para cargas muy pesadas o accesos difíciles, la PX3.
Es un eje o grupo de ejes que se coloca entre la tractora y el cuello de cisne. Reparte parte del peso de la carga y descarga la quinta rueda, de modo que el conjunto puede llevar más sin pasarse de carga por eje.
10.000 – 12.000 kg (10 o 12 t por eje según configuración), según Nooteboom. Entre las 10 fichas de góndolas y transporte especial del catálogo que publican este dato, el rango va de 9.000 – 10.000 kg (Nooteboom OVB Teletrailer) a 12.000 – 14.000 kg (Nooteboom EURO-PX3); la Nooteboom Euro ocupa el puesto 6 de 10.
No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la Nooteboom Euro con sus alternativas.
Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.
Rellena el formulario y un distribuidor o alquilador de tu provincia te contactará con opciones de compra y alquiler. Sin compromiso.
¿Aún dudas entre modelos?
Comparar con otra máquina (Nooteboom Euro con otras máquinas de su categoría)
Góndola de cama rebajada con ejes pendulares, 600 mm de recorrido de suspensión y de 12 a 14 t por línea de ejes.
Semirremolque semibajo de 2 a 5 ejes autodireccionales, con 9, 10 o 12 t por eje a 80 km/h y altura de carga de unos 860 mm.
Góndola de cama rebajada ligera de 2 a 4 ejes traseros, con 10-12 t por eje a 80 km/h y cama plana de 220 a 300 mm de altura de construcción.