Góndola de cama rebajada ligera de 2 a 4 ejes traseros, con 10-12 t por eje a 80 km/h y cama plana de 220 a 300 mm de altura de construcción.
Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026
Fuente: ficha técnica oficial de Goldhofer (STZ-VL), consultada en octubre de 2026.
La STZ-VL es la góndola de cama rebajada de Goldhofer pensada para poco peso propio, y la STZ-VH es su variante de 12 t por eje. Se elige para transportar maquinaria de obra y equipos con la máxima carga útil dentro del peso legal del conjunto.
Tiene de 2 a 4 ejes traseros con 270 mm de recorrido (260 mm en la VH), dirección de hasta 45° y una carga técnica de 10 a 12 t por eje a 80 km/h. La cama es plana, con colchones de apoyo desmontables, y su altura de construcción va de 220 a 300 mm, con un hueco para el brazo de la excavadora de 760 o 960 mm según el ancho del vehículo (2.550 o 2.750 mm).
El cuello de cisne hidráulico admite de 20 a 35 t en la quinta rueda.
Datos de la documentación oficial de Goldhofer
| Tracción y dirección | Recorrido de ejes de 270 mm (260 mm en la VH); cuello de cisne hidráulico con 20 a 35 t en la quinta rueda |
|---|---|
| Líneas de ejes | 2 – 4ejes traseros |
| Carga técnica por eje | 10.000 – 12.000 kg12 t por eje en la STZ-VH |
| Distancia entre ejes | 1.360 / 1.510 mm |
| Dirección | Hasta 45° de ángulo |
| Anchura | 2.550 / 2.750 mm |
| Tara | No publicado por el fabricante |
| Carga útil | No publicado por el fabricante |
| Longitud de carga | No publicado por el fabricante |
Nota: Datos de la página de producto de Goldhofer para la STZ-VL y la STZ-VH. La carga legal por eje depende de la normativa de cada país.
Fuentes: Goldhofer — STZ-VL / STZ-VH, góndola de cama rebajada
De la misma clase, por carga técnica por eje (10.000 – 12.000 kg en esta):
| Dato | Goldhofer STZ-VL | Goldhofer STZ-VP (245) | Goldhofer STZ-L | Nooteboom Euro |
|---|---|---|---|---|
| Carga técnica por eje | 10.000 – 12.000 kg | 12.000 kg | 10.000 – 12.000 kg | 10.000 – 12.000 kg |
| Líneas de ejes | 2 – 4 | 3 – 8 | 2 – 6 | 2 – 5 |
Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.
La VL prima el poco peso propio, con 2 a 4 ejes traseros y 270 mm de recorrido; la VP lleva ejes pendulares con 600 mm de recorrido, bogie delantero y hasta 12 t por eje en más configuraciones. Para maquinaria de obra en carretera normal, la VL; para cargas muy pesadas o accesos irregulares, la VP.
10.000 – 12.000 kg (12 t por eje en la STZ-VH), según Goldhofer. Entre las 10 fichas de góndolas y transporte especial del catálogo que publican este dato, el rango va de 9.000 – 10.000 kg (Nooteboom OVB Teletrailer) a 12.000 – 14.000 kg (Nooteboom EURO-PX3); la Goldhofer STZ-VL ocupa el puesto 4 de 10.
No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la Goldhofer STZ-VL con sus alternativas.
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Góndola de cama rebajada con ejes pendulares, 12 t por eje a 80 km/h, 600 mm de recorrido y 60° de dirección, para transporte pesado.
Góndola semirrebajada de 2 a 6 ejes con dirección forzada de 45°, 10-12 t por eje a 80 km/h y altura de carga de 785 mm.
Góndola de cama rebajada de 2 a 5 ejes traseros autodireccionales, con 10 o 12 t por eje a 80 km/h, para maquinaria pesada y cargas altas.