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Goldhofer STZ-L — Góndolas y transporte especial de Goldhofer

Goldhofer STZ-L

Góndola de cama baja de 3 ejes con 61.800 kg de carga, 76.000 kg de masa total y cuello de cisne de acero soldado.

Carga útil
61.800 kg
Líneas de ejes
3
Tara
11.200 kg
Plataforma del cuello de cisne
3.700 × 2.480 mm
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Para qué sirve la Goldhofer STZ-L

La STZ-L es la góndola de cama baja de Goldhofer para transporte pesado, en configuración habitual de tres ejes. Admite 61.800 kg de carga con una masa total de 76.000 kg y una tara de 11.200 kg.

Esa tara contenida —11,2 toneladas para una góndola de esta capacidad— es el resultado de un diseño muy trabajado: cada kilo de semirremolque es un kilo de carga útil que se pierde, y en transporte pesado, donde el conjunto trabaja siempre cerca del límite legal, esa diferencia decide si una máquina se puede mover en un solo viaje o en dos.

El cuello de cisne es de construcción soldada en acero, con plataforma de carga de 3.700 × 2.480 mm, y la dirección es hidromecánica forzada de construcción baja, con solo 235 mm de altura constructiva. La suspensión es neumática.

Goldhofer es además el fabricante de referencia en módulos autopropulsados (SPMT) para cargas de cientos de toneladas: la STZ-L es el escalón de transporte convencional pesado dentro de ese catálogo.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Goldhofer · actualizado el 13 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Goldhofer STZ-L
Líneas de ejes3
Plataforma del cuello de cisne3.700 × 2.480 mm
Tara11.200 kg
Masa total del conjunto76.000 kg
Carga útil61.800 kg

Nota: Cifras correspondientes a una configuración típica de tres ejes de la gama STZ-L. Goldhofer fabrica estos equipos de forma modular y a medida, así que capacidades, longitudes y taras varían con la configuración concreta. La altura constructiva de la dirección hidromecánica forzada es de 235 mm y la suspensión es neumática.

Fuentes: Goldhofer — vehículos para transporte pesado y especial

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • 61,8 t de carga con solo 11,2 t de tara
  • Dirección forzada de construcción muy baja
  • Modularidad para configurar prácticamente cualquier capacidad
  • Fabricante de referencia en transporte pesado

A tener en cuenta

  • Equipos fabricados a medida: los datos varían con la configuración
  • Inversión muy elevada
  • Sector muy especializado: pocos talleres con experiencia
  • El transporte especial exige permisos y rutas autorizadas

Casos de uso

  • Transporte de maquinaria pesada de obra
  • Movilización de grúas y equipos industriales
  • Cargas indivisibles de gran tonelaje
  • Transporte especial con rutas autorizadas
  • Combinación modular para cargas excepcionales

Tecnología

  • Cuello de cisne de construcción soldada en acero
  • Dirección hidromecánica forzada de construcción baja (235 mm)
  • Suspensión neumática
  • Concepto modular combinable para configuraciones ilimitadas
  • Fabricante también de módulos autopropulsados SPMT

Preguntas frecuentes sobre la Goldhofer STZ-L

¿Cuánto transporta una Goldhofer STZ-L?
En configuración típica de tres ejes, 61.800 kg de carga con una masa total del conjunto de 76.000 kg y una tara de 11.200 kg. Goldhofer fabrica estos equipos de forma modular, así que las cifras dependen de la configuración.
¿Por qué importa tanto la tara?
Porque cada kilo de semirremolque es un kilo de carga útil que se pierde. En transporte pesado, donde el conjunto circula siempre cerca del límite legal, una tara menor puede ser la diferencia entre mover una máquina en un viaje o en dos.
¿Qué es la dirección hidromecánica forzada?
Un sistema que hace girar los ejes de la góndola en función del ángulo de la tractora, siguiendo su trayectoria. Permite maniobrar conjuntos muy largos en rotondas y calles sin barrer las aceras. En la STZ-L es además de construcción baja, con solo 235 mm de altura.
¿Qué son los módulos SPMT?
Self-Propelled Modular Transporters: plataformas autopropulsadas que se combinan en paralelo y en serie para mover cargas de cientos o miles de toneladas, como puentes completos o transformadores. Goldhofer es uno de los fabricantes de referencia.
¿La misma góndola sirve para cualquier máquina?
No. Lo que decide es el peso, la anchura, la longitud y la altura de la carga, y también cómo se reparte ese peso sobre la plataforma. Por eso estas góndolas se configuran a medida del tipo de transporte que va a hacer la empresa.

Conceptos que aparecen en esta ficha

Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.

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Líneas de ejes
3 – 8
Carga útil
hasta 120.000 kg
Anchura
2.520 / 2.740 / 2.990 mm