Góndola de cama rebajada con ejes pendulares, 600 mm de recorrido de suspensión y de 12 a 14 t por línea de ejes.
La EURO-PX es la góndola de cama rebajada de Nooteboom para transporte pesado y excepcional, en el mercado desde 2005. La PX3 es su tercera generación.
Se diferencia de la MCO(S) en dos cosas que van juntas. Primero, monta líneas de eje pendular con bogie compacto, lo que permite ganar longitud de carga o acortar el conjunto. Y segundo, la suspensión hidroneumática tiene 600 mm de recorrido, que es lo que permite cargar y descargar por gato sin grúa: la góndola baja, la máquina sube por rampa y la góndola se eleva.
La carga útil va de 12 a 14 toneladas por línea de ejes, con configuraciones de 2 a 6 líneas y distancias entre ejes de 1.360 o 1.510 mm. Es más capacidad por línea que la MCO(S), y por eso es la elección cuando lo que hay que mover es una máquina pesada y no especialmente larga.
Nooteboom destaca además la cuna de excavadora más ancha, que en la práctica significa poder cargar máquinas con cazo montado sin desmontarlo.
Datos de la documentación oficial de Nooteboom · actualizado el 24 de septiembre de 2026
| Recorrido de suspensión | 600 mmpermite carga y descarga por gato, sin grúa |
|---|---|
| Tracción y dirección | Ejes pendulares con bogie compacto; suspensión hidroneumática |
| Líneas de ejes | 2 – 6 |
| Carga útil por línea de ejes | 12.000 – 14.000 kg |
| Distancia entre ejes | 1.360 / 1.510 mm |
Nota: Datos de la ficha de producto oficial de Nooteboom en español. La EURO-PX3 es una gama que se fabrica por configuración, así que longitud de carga, tara y dimensiones dependen del vehículo concreto. La carga útil por línea de ejes es la cifra que decide cuántas líneas hacen falta, pero el máximo legal lo fija la normativa de transporte especial de cada país.
Fuentes: Nooteboom — EURO-PX3 góndola de cama rebajada, ficha de producto · Nooteboom — gama de tráilers
De 12 a 14 toneladas por línea de ejes, y se configura de 2 a 6 líneas. Multiplicar una cosa por la otra da el orden de magnitud, pero el límite real lo pone la normativa de transporte especial del país y el permiso que se obtenga para la ruta, no la góndola.
Cama rebajada frente a cama semirrebajada. La EURO-PX3 monta ejes pendulares y 600 mm de recorrido de suspensión, da más carga por línea —12 a 14 t frente a 10 o 12— y permite cargar por gato. La MCO(S) llega a 8 líneas de ejes y es más versátil en longitud. Para máquina pesada y compacta, la PX3; para carga larga, la MCO.
Bajar la góndola con la suspensión hidráulica hasta apoyar la cama en el suelo, subir la máquina por rampa y volver a elevar la góndola. Los 600 mm de recorrido de suspensión son lo que lo hace posible. Evita tener que llevar una grúa a cada carga y descarga, que en un porte puntual puede costar más que el propio transporte.
Porque decide si hay que desmontar el cazo para transportar la máquina. Una cuna estrecha obliga a quitarlo, y eso son dos operaciones más —desmontar en origen y montar en destino— con su grúa y su tiempo. Nooteboom da la cuna ancha como una de las mejoras de esta gama.
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Góndola de cama semirrebajada de 2 a 8 líneas de ejes con dirección hidráulica, de 10 o 12 t por eje.
Gama de góndolas de 2 a 10 ejes, extensibles hasta 36 metros y hasta 120 t de carga útil, con ejes autodireccionales o de dirección hidráulica.
Góndola de cama baja de 3 ejes con 61.800 kg de carga, 76.000 kg de masa total y cuello de cisne de acero soldado.
