
Casagrande B125 XP-2
Pilotadora giratoria de 40 t con cabezal H14 de 135 kNm, para pilotes de hasta 2.100 mm de diámetro y 50 m de profundidad.
- Peso en orden de trabajo
- 40.000 kg
- Potencia
- 186 kW
- Cabezal de rotación
- H14

Pilotadora giratoria de 39,5 t sobre base CAT 323, con 140 kNm de par y pilotes de hasta 1.500 mm de diámetro.
La IMT AF135 es la pilotadora con la que IMT abre en octubre de 2026 su nueva serie AF. Ocupa en la gama del fabricante de Osimo el lugar de la A125, que ha dejado de aparecer en su catálogo: monta el mismo tren Caterpillar de 4.620 mm extensible de 2.550 a 3.650 mm, la misma potencia de 129 kW, el mismo diámetro máximo de 1.500 mm y las mismas kellys (4/38 de serie, 3/27, 4/30 y 5/47 como opción). La base es la de una excavadora CAT 323 de nueva generación, con motor CAT C4.4 Stage V, así que el mantenimiento del portador se resuelve en la red Caterpillar.
Frente a la A125 sube el par de 122 a 140 kNm y el tiro del cabrestante principal de 122 a 140 kN, a 80 m/min. El sistema de empuje mantiene 100 kN de empuje y 165 kN de tiro, ahora con 3.500 mm de carrera. Pesa 39,5 t con la kelly estándar.
IMT la plantea como máquina de configuraciones: además de la versión con cilindro de empuje, se ofrece con cabrestante de empuje, en versión LCA y en CFA con tiro combinado o de cuatro reenvíos, con cambios de una a otra pensados para hacerse en obra. Es una pilotadora media para cimentación de edificación, naves y obra civil de escala moderada.
Datos de la documentación oficial de IMT · actualizado el 5 de octubre de 2026
| Peso operativo | 39.500 kgcon kelly estándar 4/38 |
|---|---|
| Motor | CAT C4.4, Stage V |
| Potencia | 129 kW173 CV a 1.650 rpm |
| Depósito de gasóleo | 267 L |
| Par máximo | 140 kNmpar nominal |
| Velocidad de rotación | 17 – 27 rpmde trabajo; 78 – 91 rpm en descarga |
| Fuerza de empuje | 100 kNversión con cilindro de empuje |
| Fuerza de extracción | 165 kN |
| Carrera de empuje | 3.500 mm |
| Diámetro máximo | 1.500 mmcon kelly; 1.100 mm en la versión con cabrestante de empuje |
| Cabrestante principal | 140 kNa 80 m/min, cable de 22 mm |
| Cabrestante auxiliar | 60 kNa 40 m/min, cable de 15 mm |
| Ancho de orugas | 2.550 – 3.650 mmtren CAT de 4.620 mm extensible |
| Ancho de zapata | 600 mm |
| Altura máxima | 15.610 mmen trabajo, con kelly 4/38 |
Nota: Cifras del folleto técnico oficial de IMT (versión con cilindro de empuje). El fabricante no publica la profundidad máxima de perforación, que depende de la kelly montada: de serie va la 4/38, con opciones 3/27, 4/30 y 5/47. El folleto da 39,5 t de peso y, en libras, 89.290 lb, que equivalen a unas 40,5 t; se toma la cifra métrica.
Fuentes: IMT — AF135, página de producto · IMT — AF135, folleto técnico (PDF, 2026) · IMT — gama de perforadoras
La A125 ya no aparece en el catálogo de IMT y la AF135 ocupa su sitio: mismo tren, misma potencia, mismo diámetro y mismas kellys, con 18 kNm más de par y un cabrestante principal más fuerte. Si se busca una A125 de ocasión, la AF135 es la referencia nueva con la que compararla.
IMT no la publica porque depende de la kelly: de serie va la 4/38 y admite 3/27, 4/30 y 5/47. Es el primer dato que hay que pedir al valorar una unidad concreta.
La de cilindro empuja con un recorrido fijo de 3.500 mm y es la versión de kelly con pilote de hasta 1.500 mm. La de cabrestante permite recorridos más largos para CFA o LCA, pero el diámetro máximo con herramienta baja a 1.100 mm.
Que el tren, el motor y buena parte de la cadena cinemática se mantienen en la red Caterpillar, muy extendida en España. Para una empresa que ya trabaja con esa marca simplifica el mantenimiento y los repuestos.
Para pasar de 1.500 mm hay que subir a pilotadoras de más par, como la Casagrande B125 XP-2, con 2.100 mm, o la Soilmec SR-45, con 3.000 mm.
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la IMT AF135 con sus alternativas.
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